奔馳e級有什么車型 奔馳e級最便宜的是哪款

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豪華中大型轎車市場的競爭確實非常激烈，尤其是一線豪華品牌的三款車型，更是相互追逐。因此，適度更新車型，確實能給消費者帶來更多的新鮮感，從而產(chǎn)生購買欲望。 9月，全新國產(chǎn)奔馳E級正式上市，共推出12款新車型。起步價43.08萬，最高配售價64.28萬。那么新款奔馳E級有哪些變化呢？哪種配置更值得購買？今天就來說說吧。

畢竟是中期改款車型。新車外觀與海外版保持一致。它采用了最新的大燈和LED日間行車燈。行車燈更加細長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。此外，新車還有AMG運動套裝版供消費者選擇。車尾也進行了調(diào)整，全新設(shè)計的尾燈讓整體看起來更具科技感。大量線條的加入，讓尾部看起來更有層次感。

內(nèi)飾沒有太大變化，依舊是滿滿的奢華感。坐進車內(nèi)，依然會被如此豪華的內(nèi)飾所吸引。不過在一些細節(jié)上進行了調(diào)整，比如雙12.3英寸的大屏，在科技感上略有提升。新車還對方向盤的按鍵設(shè)計進行了調(diào)整，整體給人更加運動的感覺。此外，還加入了油漆材質(zhì)，讓整體看起來更有檔次。

空間方面就不用多說了，這款車完全可以滿足大部分人的需求，而且前后排座椅都是電動座椅，實際乘坐感受也很不錯。雖然說后排中間地板有一定的凸起，會影響中間乘客；但在日常使用中，相信能坐五個人的還是比較少見的。

此外，新車長軸車型配備了十余項豪華配置，足以為乘客提供出色的體驗，比如座椅按摩、后排可調(diào)節(jié)電動座椅、可隨時放倒等。一定的角度。就像坐在按摩椅上旅行一樣。而且后排還有一個7英寸的多媒體觸摸屏，坐在后排真的是一種享受。

動力方面，新車繼續(xù)沿用老款車型的動力總成。比如E260L搭載1.5T四缸發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)；而E300L搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為258馬力。 E350L搭載2.0T高功率版，搭配48V輕混系統(tǒng)。傳動方面，9速手自一體變速箱仍然是標準配置。即使是入門級車型，整體的駕乘感受也是非常不錯的。

那么在新車推出的12款配置車型中，哪些配置車型更值得選擇呢？雖然配置多達12款，但我們其實可以分為兩類，分別是立標車型和大標車型，而大標車型屬于運動車型，整體上更符合年輕消費者。讀者的需要。當然，在筆者看來，還是更推薦跑車。如果買家需要經(jīng)常參加一些商業(yè)活動，那么選擇立標車型可能更合適。

在運動版的六款車型中，更推薦2021款E300L運動時尚款。這款車搭載的不是入門級的動力總成，而是一臺能夠爆發(fā)出258馬力的2.0T發(fā)動機。首先，功率提升了一個檔次，比上一代提升了15000，相當不錯。不過沒有配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，這個還是要考慮的，但是2.0T車型都沒有配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

配置方面，新增并線輔助、360度全景影像、方向盤記憶功能、主副駕駛座椅腰托、主副駕駛座椅記憶功能等配置。如果你對全時四驅(qū)系統(tǒng)不是很感興趣，運動時尚的配置更值得選擇。

總結(jié)

總的來說，新車在一些細節(jié)上進行了優(yōu)化，競爭力確實得到了一定程度的提升。在款式的選擇上，運動時尚款確實性價比更高，更符合大部分消費者的需求。當然，如果預(yù)算充足，頂配車型在動力和配置上都非常出眾，也是一個不錯的選擇。不知不覺，這輛車已經(jīng)有63年的歷史了。這些年的發(fā)展確實給我們帶來了很多不平凡的感受。不知道大家會不會喜歡這款奔馳E級呢？

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