天津一汽森雅s80，天津一汽產的森雅S80出了沒有我準備入手這輛車網站上報的價

森雅不在天津一汽，在吉林一汽

2，一汽森雅s80為什么停售

一汽軒雅s80品牌影響力有限，價格高，故障多，銷量不佳，停產。 Xenya是一汽的自主品牌。 Xenya S80停產的原因有很多。最主要的是小毛病很多，比如換擋的時候車子感覺有點卡，還有可能是離合器和油門的設計問題。轉彎時一定要減速。車輛在加速時會有頓挫感，減震效果比較差，整體車內空間不夠，總感覺有點壓抑。雖然打著合資車的旗號，但發動機并不是進口的。外觀上沒有什么亮點，售后服務也一般，所以這款車的銷量也很一般。畢竟銷量影響收入，最終導致停產。買車要注意以下幾點： 1、確認購買能力：確認購買能力，買車后，不會影響家庭的整體生活質量。一般以家庭近三年的平均收入為準。家庭固定資產價值的20%，但不超過家庭固定資產價值的10%。 2、重點：家用車最重要的是安全，其次才是實惠，因為一輛車的安全承載著一個家庭的生命，所以安全是重中之重。 3、現場確認：根據以上兩步，基本確定要購買的車型，到4S店現場確認，包括試駕、查詢、貸款情況、保養等相關信息。

3，天津一汽森雅S80P0110故障碼怎么解決

進氣溫度信號故障可能是電路故障、傳感器本身故障和發動機電腦故障。

4，一汽森雅s80七座車外觀和質量怎么樣

這是一臺既有大空間又低油耗的車，就是太小了買不起。由于庫存不高，因此購買需要承擔風險。在維修和二手殘值上沒有優勢。幸運的是，這款車的價格并不高。總體來說，還是值得推薦的！

5，一汽森雅S80的車身尺寸

一汽森雅S80車身尺寸：4150mm X1680mm X1740mm。一汽軒雅S80是一汽與日本大發聯合生產的SUV車型。一汽迅捷S80不僅擁有一汽迅捷系列良好的技術基礎，而且還全面超越了上一代一汽迅捷轎車。 Xenya S80不僅繼承了Xenia品牌卓越的技術基因，更全面超越了第一代城市SUV，打造了第二代城市SUV的新標準。 SUV市場樹立了產品典范，在《中國汽車報》主辦的2010消費者車型評選中榮獲“年度期待車型”稱號。森雅S80采用流線型機身設計，小巧靈動，簡約硬朗； 5種顏色的應用，使車身更加豐富多彩、生動；內飾采用現代一體化流暢設計理念，配備造型設計的3D觸控豪華導航方向盤、高科技大燈等潮流配件淋漓盡致地表達時代主題。車身尺寸：森雅S80 5座版車身尺寸為長4150mm，寬1680mm，高1740mm，軸距2655mm。但是，從外觀上是無法分辨出這2mm的差別的。只能開門看看是不是7座版。 S80的外觀是在M80的基礎上改變的。 S80的長寬在加入車身包圍后有所增加，而高度的變化則是因為新裝了行李架。

6，森雅s802014款怎么樣 一汽森雅s80口碑

森雅S80口碑-優勢|劣勢|油耗-車型口碑比同級高4.3分8.01% 優勢：空間充足9指向精準6動力充沛5空間充足4推力強勁背感2 缺點：噪音過大6 剎車問題5.減震問題。 4.內飾粗糙。 3、動力弱。 3.雖然我很聰明，但我真的很難說出來。高于同車型的其他車型。缺點是內飾做工很一般。動力不足是這款車的硬傷。 1.5的小機器拉的車不算小，純小馬拉大車。由于動力不足，高速操控好不好不好說。當你駕駛它時，你就會知道加油意味著什么。別看機器體積小，一點都不差。

7，求助朋友給我分析一汽森雅S80的性能和具體的車況怎么樣希望具

森雅S80經濟型SUV，榮獲年度最受期待車型獎。許多專家也看好Xenia S80作為經濟型SUV的新標桿。具有同級市場長軸距、大離地間隙、小轉彎半徑等特點。進口發動機。進口發動機將在車展上等待上市。詳情請見。 Xenya S80這款車在上市的時候綜合表現應該不會太差。自己感受一下。仙妮亞和夏莉沒有任何關系。餓了么森雅是一汽生產的，產地是吉林。與查理無關。看看別人怎么說。

8，夏利森雅s80怎么樣

一汽森雅原名大發森雅。是大發和一汽合作時引進的一款車。后來由于銷量不佳，大發退股，成為一汽捷尼亞。之所以銷量不佳，是因為當時價格太高。高，同款車型要貴一萬到兩萬。記得當時最便宜的要七萬多。定位錯了。現在價格已經回到正軌。機臺技術全部來自豐田大發，但外形和M80有所改進。大家看看，這款車和眾泰的平臺基本一樣，都是前后驅。眾泰最初是大發特里。當時的價格和現在的鈴木吉姆尼差不多，不過那時候是4驅的。現在眾泰收購了臺灣的特瑞。安裝在生產線上的三菱4G系列機器價格相當便宜。外觀和m80差不多，雖然內飾有了很大的提升，但還是有原面包的痕跡。但是價格便宜，同款suv應該是最便宜的了，所以性價比還是不錯的。我的車是S80。這車是2011年買的，當時是1.3，現在是1.5。價格不低，但是很實用。昨天從濟南拉了15個機箱，加上2個主機和2個純平顯示器呢？

9，一汽森雅s80怎么樣買的人多嗎

檔位不好換，老是有點卡，轉的時候一定要減速。不知道是離合器和油門的設計問題還是司機的問題。提速時換檔后總感覺很挫敗。還有就是五人座的后排座椅，可以做成履帶式的，可以前后拉動，不然空間太大了。小，還有剎車太軟，減震太硬，起步較弱，發動機根本不是什么進口的，只是威馳下線的發動機，若干年前也曾經輝煌過，一汽不該這樣忽悠人啊，這方面不夠地道，國人的悲哀，做出來的質量連五菱、長安都不如，隨便哪方面作比較，真是坑人的一汽內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身過于太窄，服務站分布太少，我們本地沒有專一的售后服務，在別的車型店售后，售后的水平也一般，服務一般，畢竟人家不是以這款車為主的售后服務站！質量好性價比高發動機不錯，家用不錯性價比很不錯的家用很適合。森雅S80是經濟型SUV，并且榮獲年度“最受期待車型”大獎，很多專家也都看好森雅S80成為經濟型SUV的一個新標桿，擁有同級市場中最長軸距、最大離地間隙、最小轉彎半徑等特點，發動機是進口的，進口發動機現在是森雅的一個優勢，肯定會是繼續沿用進口發動機的，具體的可以等車展上市后，具體看吧，森雅S80這車整體性能來說應該還不錯的森雅s80還不錯的，看你怎么用，我是去年買的，一年開了差不多1萬多公里，平時是代步，周末會帶孩子出去玩，毛病呢，都是國產車的通病，有一些下毛病，做工上的確是會稍微差點，但是畢竟這個車就這個價位，不能去追求人家豪車的工藝和享受，在國產車里，森雅s80做工、內飾什么的還算比較細致的了，動力方面，還不錯，1.5的排量，跑120是很輕松了，也沒什么噪音，上150跑過幾次，噪音開始大一些，不過車子也不漂，再高沒跑過，動力肯定是足夠你用，油耗方面，平均下來差不多6個多點油，還不錯了！然后這個車出去玩特別方便，suv車型嘛，空間大，底盤高，出去自駕很方便，綜合來說，還不錯了，看你怎么用了！