悅動質量，北京現代悅動質量怎么樣求經驗人士

缺點是小毛病較多，保值率較低，北京以外城市維修難度大、速度慢，安全性較低。優點是空間更大，外觀更漂亮，同車型價格更低。到底是選擇實惠還是選擇安全省心，你可以自己決定。個人希望采納。

2，悅動質量怎么樣

安全指數四顆星~~~前保險杠手感比較軟~日韓系列車型就是這樣~~~起步時動力不是很強~需要輕踩油門~~舒適度很好~所謂質量好和質量差都是相對的~都說好品牌質量好~都是made in china~可能都是從一個地方進口特鋼吧~~主要是心理思考~都說比亞迪不好，但是街上的比亞迪很少嗎？ ~發動機沒有事故~開得慢點不要急~喜歡就買~~我們這里有很多歡樂~~開車感覺很好~整體油耗還不錯

3，悅動汽車質量如何

我的是2011款悅動1.6MT。我選擇這款車的原因之一就是空間大（對比樂騁、307、風帆等其他喜歡的車型）。左右），我試過一次在廣深沿江高速上跑160，發動機過4K的時候方向盤有點抖（不知道是不是朋友說的“飄”，還是因為我的車剛剛過了磨合期），感覺家人坐著跑高速還可以。獨自駕駛時，大車超車時氣流總是壓向右側（可能是先天缺陷，——輕）；至于上面說的性價比，我覺得差不多。跟同級車比起來便宜了1萬左右，但是后面加的東西（倒車雷達一體機、4輪輪胎、備胎輪轂、氙氣大燈）也差不多，尤其是原廠輪胎真的很貴.不敢恭維，建議買完再換輪胎。汽車空調進風口處有空調濾清器。清洗時，取出過濾裝置，打開門窗，將空調調至最高檔位，將空調清洗劑噴入空調內。同時關閉空調的出風口，防止運行中清洗劑流出。啟動汽車，讓清洗劑在空調系統內循環，保證清洗劑循環到空調系統的各個通道，可以有效清洗系統，殺滅細菌，清新出風。清洗后，空調系統中的污垢會隨著清洗劑從位于機箱內的空調管路系統中流出。最大的優點是空間大，聲音可以接受。缺點是避震太硬，中控或車頂容易有異響。其他：市區行駛油耗至少9-10升，高速8升以下。處理和動力性能是平均的。

4，悅動這款車質量怎么樣

2010款1.6手動豪華悅動用了一年半，總體還是滿意的。胎噪、中控臺異響等小毛病較多。油耗：不算太經濟，不算太貴，1.6的排量接近8。 動力：作為一款經濟型家用車，動力足夠，尤其是高速行駛，在同排量車中表現不俗。空間：悅動的空間是它最大的優勢。韓系車擅長空間，軸距2650mm，后排的腿部空間也不錯，尤其是后備箱非常大，可惜后排不能放倒。外觀：中規中矩，比老款伊蘭特年輕，依舊穩重大氣，適合家用。做工：比較一般，塑料感很強。保安：不敢亂評論，據說不太好。操控： 我從來沒開過好車。我以前開過夏利7101。我覺得這車至少比夏利好開，但是大部分人都覺得韓系車的操控是短板。剎車是前后碟剎，還是很厚道的。保養費用：現代汽車保養還是很便宜的。適合工薪階層。他們可以自己更換三濾和機油，而不用去4S店。配置；家用足夠了，有駐車雷達，天窗，后窗加熱，還可以自己加裝導航什么的。以上僅代表個人意見，望采納。現代悅動還不錯。朋友你好，買車最重要的是自己喜歡，然后再考慮車子的安全性、經濟性和舒適性。悅動總體來說是個好車，但是價格還是比較高的。如果指導價優惠一萬，完全可以接受。車子油耗不錯，外觀大氣。缺點是懸架不好，沒有水溫表不好，后排座椅太平了。高速的時候噪音比較大，影響健康啊！如果您有任何其他問題，請隨時提出。希望您對我的回答滿意，生活愉快。福克斯防撞準五星級。浪東比月東倒是松了一口氣。框架都是一樣的。鋼板的厚度也是如此。我是悅動車的車主。感覺這次撞擊真的很猛烈，車基本報廢了，但是命基本保住了。為什么這么說呢，發動機全是鋁的，全鋁的體積大，容易變形。高速碰撞時，發動機會吸收大量能量。但是悅動這邊不行。側門只有一根橫管。一般比較好的車都是雙管的，或者交叉的，或者平行的。它不能被側面擊中。如果是鋼管之類的東西從側面襲來，肯定會被扎穿。另外，悅動低配版的副駕駛座是沒有安全氣囊的！別看那個AIRBAG，那是騙人的。頂配有主副駕安全氣囊，而低配只有主駕安全氣囊！不錯，韓系車的可靠性不比日系車差，悅動的保值率很高。與日系車相比，鐵皮也厚一些。值得推薦。悅動的優點： 1.外觀漂亮，不平庸，適合年輕人； 2.使用老伊蘭特的發動機。這臺發動機挺好的，在北京的出租車上已經證明了； 3.省油，這就是你需要的； 4、維護費用低； 5、內飾精致，遠勝福克斯，非常不錯； 6、價格非常合理，性價比高。悅動的劣勢：1、品牌不如福特； 2、操控不如福克斯； 3、后懸架是半獨立的，舒適性不是很好； 4、沒有水溫表。不知道你能不能接受。你好，可以說是挺劃算的，沒有什么大毛病，小毛病也不多，經驗不多的老司機找不到

5，悅動車質量及安全性能怎么樣

1 內飾不好看，不時尚，我不喜歡假桃木，呵呵，我覺得挺好看的！ 2 內飾用料差，塑料感強，儲物空間小（駕駛座后面沒有雜志袋，后門板上沒有地圖盒，方向盤右下方沒有投幣卡盒） , 雜物箱沒有減震(*^ ^*) 嘻嘻. 開過一些車，感覺悅動前面有很多儲物空間，很方便！不過駕駛座后方并沒有雜志袋，確實奇怪！不好！ 3個后排座椅不能整體或4/6放下,只有一個小洞通后行旅箱呵呵，后面有個小洞很方便！4中控臺兩空調口無開關確實沒有開關，不過，還沒有覺得有影響；5后懸掛為非獨立性,路感硬,懸掛變成拖曳臂的了，不是現在伊蘭特的2連桿的獨立懸掛，成本降低，減配。駕駛員的路感還不錯，沒有覺得特別顛！但是據我媳婦說，副座上確實挺顛的！6發動機技術落后,動力肉,油耗高動力是有些肉，不過，油耗還可以接受，最近測算是8.8升百公里。7無水溫表廠家解釋說現代的轎車不用，很少用。時間檢驗吧8最小離地間隙低,空載156cm滿載100cm!!!確實離地較低，我家門口的一個臺階，我開別的車，可以把車頭放過去，悅動也是這么開，結果，砰的一聲響，嚇了我一跳！還好，沒有什么明顯痕跡！9只有駕駛座門鍵有夜光,其余無沒有注意；10,無發動機防盜不了解11,減配,較韓國版中控臺上方的儲物盒子取消了，只剩一個輪廓,中控臺取消了一個12V的電源，現在只有一個點煙器了，韓國版本還有一個額外的12V電源不了解。如果減少了，確實讓人氣憤。12,前排扶手箱變單層的了。國外的都是雙層，現在的伊蘭特也是雙層，連現在的伊蘭特都不如啊不了解13,后排坐椅的獨立頭枕沒有了，變成整體的，就是坐椅靠背上突出了一點點后排的媳婦說還比較舒服，前排的媳婦不滿意。14,座椅舒適性差，后座平直，腰部空，易累還沒有體會。媳婦說前面的副駕駛座位還比較舒服；就是調座位的設置很差！15,1。8L的發動機不是CVVT不知道16,后排地面中間不平,是凸起的沒喲注意我是悅動車主，油比較省，其他不怎么的外表比較個性但是密封、內飾及性能沒有老伊蘭特好不錯性價比挺高值得購買悅動家用還是不錯的

7，現代悅動汽車質量好嗎 現代悅動汽車質量好，因為車身有座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架。現代悅動汽車車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用，悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達。前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。擴展資料：現代悅動汽車搭載了全新1.6Lγ發動機，最大功率達到90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了在售發動機節油8%的目標。并且采用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它采用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。悅動還有老伊蘭特是韓系車里的特例，較為保值，殘值率較高。我們這滿大街都是，大眾的選擇，大伙眼光是亮的。當然 德國車也很不錯，不過性價比 悅動勝出，個人觀點 呵呵棒子車，不怎么皮實，況且這個平臺在國外早就停產了，4AT，再看看發動機，根本不值現在的價錢。韓國車不保值，看看y20吧，就是所謂的索八，那價格掉的像鬧肚子，止都止不住。北京現代拉著棒子一起坑爹。伊蘭特悅動 這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙臺,成為繼標致307、卡羅拉、思域之后,中級車市場的震世之作,也是其強有力的對手。 “悅動”流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統,以及無微不至的車身安全,全面迎合了消費者的需求,為整個細分市場吹響了全面升級的號角。 [編輯本段]※外觀 外觀:靈動大氣 悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。 車頭部位富有張力的線條與曲面,令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一,流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性,增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體,為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調。 [編輯本段]※外觀 空間:寬廣舒適 長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格,造就了2650mm的超長軸距,使悅動在適宜家用的同時,擁有商務車型的尺寸,成為同級車中,乘坐空間最大的車型,而475l的后備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。 [編輯本段]※內飾 內飾:年輕時尚 悅動的內飾也進行了全面的革新,絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍,中控臺造型更加簡潔,儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控臺、方向盤等部位,原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代,因而也貼合了流行,更為時尚。在內飾配色方面,上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色,而悅動除常見的黑、米色系之外,還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步,所有按鈕的觸感,阻尼都非常細膩。 [編輯本段]※動力 全新動力:強勁環保 悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機:cvvt技術的應用在提升發動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放, cvvt系統可以使發動機油耗降低14%以上,經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器,實現了比目前在售發動機節油8%的目標。 悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架,在保證舒適性的同時,提升了車輛的穩定性,結構緊湊,使車內空間更大。 [編輯本段]※安全 安全:功能齊備 車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區,多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用, 悅動在iihs正面碰撞中取得了最佳g評價,在nhtsa正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時,配有abs、ebd及倒車雷達;前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊,避免了氣囊張開時傷及乘員。 這款專為都市白領打造的全新悅動,將于4月8日震撼上市,它是全球市場的明星車型,在國際市場中,屢獲權威機構好評,其中包括j.d.power2007年iqs新車品質滿意度前三名,美國道路安全保障協會iihs的最高安全評價及auto pacific“最佳緊湊車型”大獎等殊榮。