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  • 4款新能源SUV車型推薦,續航里程夠不夠?續航里程夠,可上牌

    2023-06-09 10:11:09 作者:蔡金盛
    廣州從2012年開始實施搖號政策,但6年來,全市交通壓力并未得到有效緩解。所以今年,限行終于提上了議事日程,估計很快就會實施。最后一線城市實施限行政策。一線城市越來越難擁有一輛代步車—— 不過,如果只是代步,新能源車也是不錯的選擇,尤其是插電混動車型,也不用擔心牌照問題也不擔心里程夠不夠。

    推薦車型:廣汽三菱啟智PHEV 1.5L智聯尊享版

    指導價:21.98萬

    區域折扣:36,000

    啟智PHEV是廣汽三菱旗下一款全新的插電式混合動力SUV,外形與傳祺GS4 PHEV相似。整體路線與GS PHEV沒有太大區別。 L型霧燈、加寬格柵設計,盡顯廣汽三菱品牌時尚穩重;而車尾的LOGO再次強調了廣汽三菱的身份。

    內飾方面,啟智PHEV也延續了GS4的設計,大量的六邊形元素,在強調個性的同時,也充滿了時尚和運動氣息;流行的設計。配置方面,一鍵啟動、電動手剎、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、手機互聯、車聯網等一應俱全,可見廣汽三菱的誠意也是滿滿的。

    空間是啟智PHEV的一大亮點。依然保持了GS4的優秀性能,并沒有因為電池的存在而影響乘坐和行李廂空間。這是非常值得稱贊的。得益于2650mm的軸距,前后排的頭部空間和腿部空間都不會感到過于局促,乘坐舒適性也有保障。

    動力方面,啟智PHEV搭載了由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,其中發動機最大功率71kW(96PS),峰值扭矩120Nm,電機最大功率130kW(177PS),最大扭矩300Nm。純電模式下,滿電純電續航里程為58km。

    推薦車型:比亞迪宋DM 1.5T 四驅尊貴車型

    指導價:23.19萬

    區域優惠:無

    比亞迪宋DM自然是以宋為藍本,所以在外觀上,與汽油版宋基本無異。依然有著飽滿的肌肉線條和銳利的戟式大燈。只有一些新能源獨有的藍色LOGO。以及側面542專屬標識等細節的變化。

    內飾方面,宋DM和宋汽油版區別不大,在中控布局和用料上保持一致;但在功能顯示上有一些區別:比如儀表盤顯示的內容和EV/HEV驅動的不同模式等等。配置方面,除了一鍵啟動、全景天窗、手機互聯等常規舒適配置外,上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、胎壓監測等配置也沒有缺席。

    乘坐空間方面,無論是頭部空間還是后退空間都很寬敞;只是由于電池的影響,后備箱底板略微隆起,但深度還是很可觀的,后排座椅放平后仍有一個實用性較高的行李箱空間。另外,車內的儲物空間也比較豐富,讓手中的小物件不會無處安放。

    宋DM的動力系統由一臺1.5TI渦輪增壓發動機和前后兩臺電機組成。發動機最大功率可達154Ps,峰值扭矩340Nm;兩臺電機最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm;匹配的是6速雙離合變速箱。所以,5秒內被打敗的實力,可不是吹牛而已。此外,除了強大的動力表現,宋DM作為一款插電混動車型,擁有80km的純電續航里程,也是一大優勢。直接將百公里油耗降低到2L以下,讓汽車保養不再是大事。

    推薦車型:漢騰X7 PHEV 1.8T 智能版

    指導價:22.98萬

    區域優惠:無

    漢騰X7 PHEV是在漢騰X7普通版的基礎上打造的,因此同樣采用了大氣的設計趨勢。前臉采用鍍鉻前格柵和鷹眼式大燈。專屬于動態狀態,發動機艙蓋的棱線線條和越野大包圍彰顯硬派越野車風范,整車視覺效果非常大氣。

    內飾方面,X7 PHEV沿用了X7汽油版內飾的整體布局,同時也有著某德系品牌的影子,整體給人一種非常大氣穩重的視覺效果。配置方面,漢騰X7 PHEV配備真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示器、全景攝像頭、全景天窗等配置,非常厚道。

    空間方面,2810mm的軸距帶來的乘坐空間優勢在同級車型中非常明顯,無論是頭部還是腿部都有著驚人的表現。不過由于電池布局的需要,漢騰X7 PHEV的平臺比普通車型高了很多,對日常載重影響很大,不過好在后排座椅可以放倒,帶來更多靈活性。擴大空間。

    對于這么大的車,動力是關鍵。漢騰X7 PHEV搭載1.8T渦輪增壓汽油發動機,前置助力電機,后置驅動電機,可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動和并聯驅動四種模式。漢騰X7 PHEV的0-100km/h加速時間在7.9s以內,綜合油耗低于2.0L/100km。

    推薦車型:榮威eRX5 EV400 電動互聯豪華版

    指導價:27.18萬

    區域折扣:73,000

    榮威eRX5在城市SUV陣營中有著比較硬朗的線條,但這并不代表它沒有設計感;富有韻律感的設計語言讓eRX5顯得大氣穩重而不呆板。雖然與汽油版的榮威eRX5相差不大,但大嘴格柵和綠色芯標彰顯了其混合動力車的尊貴身份。

    內飾方面,榮威eRX5保持了與RX5相同的整體風格,新增松露棕新能源專屬內飾主題。整個中控采用了搪塑工藝,并被大面積的軟性材料包裹,看上去頗有檔次。座椅采用發泡雙硬度材質,充分滿足短距離柔軟舒適和長距離支撐力強的雙重需求。最耀眼的是eRX5標配的全液晶儀表盤,有著科幻的設計UI,還可以切換多種風格的界面,并與中控大屏互動。

    在空間方面,2700mm的軸距帶來的空間體驗自然不會差;而儲物空間上,榮威eRX5同樣在前后排設計了足夠的儲物格滿足日常需求,平整的后備箱也有著不錯的裝載能力。另外值得一提的是,榮威eRX5還配備了0.86平方米的可開啟全景天窗,開啟后面積達到0.42平方米。

    榮威eRX5集結了上汽世界級藍芯+綠芯插電式混合動力系統,并采用發動機、電機和變速箱同軸設計;榮威eRX5整車可實現704N·m的超高峰值扭矩輸出,綜合工況油耗僅百公里1.6L;混動模式(電池保持在低電量狀態)下綜合工況油耗僅百公里 5.4L,純電續航里程(充滿電)60km,最大綜合續航里程(滿油滿電)可達650km,電池從最低電量充滿僅需3小時。

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