自動(dòng)擋汽車駕駛技術(shù)，自動(dòng)擋車起步的正確方法是什么

自動(dòng)檔汽車正確的啟動(dòng)方法是用鑰匙啟動(dòng)汽車啟動(dòng)，然后踩剎車換N檔，鑰匙點(diǎn)火，換D檔，松開踩下剎車，踩下油門，汽車啟動(dòng)，啟動(dòng)完成。自動(dòng)變速器，顧名思義就是不需要駕駛員手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。一般自動(dòng)檔汽車有六個(gè)檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。自動(dòng)檔汽車的正確啟動(dòng)方法是先用鑰匙啟動(dòng)汽車打開電源，然后踩剎車換N檔，鑰匙點(diǎn)火，換D檔，松剎車踩油門，汽車行駛，啟動(dòng)完成。自動(dòng)變速箱的汽車僅使用駐車P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進(jìn)檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，但如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，則需要使用其他功能.所以，如果你能選擇正確的操縱控制，配備自動(dòng)變速器的汽車將比手動(dòng)變速器的性能更好。自動(dòng)變速器使用行星齒輪機(jī)構(gòu)來變速。它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。駕駛員只需操作油門踏板即可控制車輛的行駛速度。一般來說，汽車上常用的自動(dòng)變速器有幾種：液力自動(dòng)變速器、液力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級機(jī)械式自動(dòng)變速器和無級變速機(jī)械式自動(dòng)變速器。最常見的是液壓自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要由液控齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成，主要包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩部分。可根據(jù)油門開度和車速變化自動(dòng)換檔。

2，自動(dòng)擋汽車的正確起步與停車步驟是什么

自動(dòng)擋汽車起步順序如下： 1.右腳踩下制動(dòng)踏板。 2.前進(jìn)時(shí)，將變速桿拉至D（驅(qū)動(dòng)）位置，后退時(shí)拉至R（倒檔）位置。 3. 松開手剎。 4、慢慢松開制動(dòng)踏板（利用慣性慢慢移動(dòng)）。 5.將右腳移至油門踏板，輕輕踩下。不得不說，隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車技術(shù)的發(fā)展催生了很多方便的功能，比如汽車的自動(dòng)變速箱。自從有了自動(dòng)擋，手動(dòng)擋的車就越來越難賣了。自動(dòng)變速器以其超強(qiáng)的便利性贏得了消費(fèi)者的青睞。但是對于很多新手司機(jī)來說，自動(dòng)檔汽車的起步還是比較難掌握的。自動(dòng)檔汽車起步順序如下： 1、右腳踩下制動(dòng)踏板。 2.前進(jìn)時(shí)，將變速桿拉至D（驅(qū)動(dòng)）位置，后退時(shí)拉至R（倒檔）位置。 3. 松開手剎。 4、慢慢松開制動(dòng)踏板（利用慣性慢慢移動(dòng)）。 5.將右腳移至油門踏板，輕輕踩下。特別提醒：當(dāng)變速桿處于P（Park）和N（Neutral）位置時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中斷，車輛無法移動(dòng)。當(dāng)變速桿處于D（正常行駛）、3檔、2檔、1檔、R（倒檔）位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，雖然車速松開加速器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)減速。但汽車會(huì)慢慢向前滑動(dòng)。這就是慣性現(xiàn)象，是自動(dòng)擋車輛特有的。因此要特別注意：如果停車時(shí)還掛在D檔或R檔，無意中松開剎車就會(huì)發(fā)生事故。停車步驟如下：選擇停車位置，將右腳從油門移到剎車。根據(jù)速度和距離踩剎車，除緊急情況外，要慢慢踩。完全停下后，用力剎車，防止汽車打滑。當(dāng)汽車長時(shí)間停車時(shí)，在汽車停穩(wěn)后，拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速桿調(diào)至P（Park）位置。

3，怎么開雙離合自動(dòng)車

雙離合自動(dòng)車的發(fā)展歷程如下： 1、雙離合自動(dòng)車起步時(shí)，小心踩下剎車，掛入N檔起步。起步完成后，掛入D檔，松開剎車。加速，車輛此時(shí)啟動(dòng)。 2、停放雙離合自動(dòng)擋車時(shí)，注意先踩剎車，等車停下來，再掛入N擋，最后熄火掛入P擋停車。 3、等紅燈的時(shí)候要踩剎車，掛N檔，但是要注意，起步時(shí)不要忘記松手剎。超車時(shí)，從D檔換成S檔即可快速超車。 4、最后倒車時(shí)掛R檔即可，其他操作同自動(dòng)擋車。雙離合只是離合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種，與普通AT自動(dòng)擋汽車在駕駛技術(shù)上幾乎沒有區(qū)別。常見的離合器有MT（手動(dòng)）、無級變速器和雙離合。雙離合自動(dòng)變速器（簡稱DCT）是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與手動(dòng)雙離合變速箱[1] 變速箱的區(qū)別在于，DCT 中的兩個(gè)離合器連接到兩個(gè)輸入軸，換檔和離合操作均通過集成電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊進(jìn)行。完成。并且不再由離合器踏板操作。就像手自一體液壓自動(dòng)變速器。駕駛員可以手動(dòng)換檔或?qū)Q檔器置于全自動(dòng)D（舒適，低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換檔）或S（任務(wù)，高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換檔）模式。這種模式下的換檔通常由齒輪和離合器執(zhí)行器完成。兩個(gè)離合器分別連接到不同的輸入軸。如果離合器1 通過實(shí)心軸連接到齒輪1、3、5，則離合器2 通過空心軸連接到齒輪2、4、6 和倒檔。通俗地說，這種變速箱有兩個(gè)離合器，一個(gè)控制1、3、5檔，一個(gè)控制2、4、6檔。當(dāng)使用1檔時(shí)，2檔就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，為同樣的道理，換檔時(shí)間大大縮短，毫不拖延。雙離合汽車一般有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。與普通自動(dòng)擋汽車的區(qū)別在于： 1、可以在手動(dòng)和撥片模式之間切換（看車子有沒有配備）。 2、可能有運(yùn)動(dòng)模式、超級運(yùn)動(dòng)模式等不同的調(diào)校操作。其方法與自動(dòng)檔汽車相同，只是變速離合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。至于怎么操作，那是電腦的事。你還是像自動(dòng)變速器一樣開車！答案如下： 1、雙離合自動(dòng)擋車型與其他自動(dòng)擋車型一樣。最基本的四個(gè)檔位是P（駐車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）和D（行駛檔）。 2、正向運(yùn)行。車輛點(diǎn)火后，踩下剎車，將檔位拉到底D檔，然后松開手剎，緩緩抬起剎車，右腳踩在油門上，輕輕加油，車輛即可前進(jìn)。 3、正反轉(zhuǎn)操作。車輛點(diǎn)火后，踩下制動(dòng)器，將檔位拉至R檔，然后松開手剎，慢慢抬起制動(dòng)器，利用車輛怠速緩慢倒車。 4、停車操作。當(dāng)車輛需要駐車時(shí)，將車輛停下，踩下制動(dòng)器，然后將檔位掛到N檔，然后拉起手剎，松開制動(dòng)器，再降檔至P檔。不要直接靠P 檔停車。擴(kuò)展信息：目前DCT（雙離合）變速箱的主要生產(chǎn)廠家有；中國：比亞迪(BYD)美國：博格華納(BorgWarner) 福特（Ford）日本：三菱（Mitsubishi）日產(chǎn)（Nissan）意大利：菲亞特(FIAT)格拉奇亞諾(Graziano)德國：格特拉克(Getrag)魯克(LuK)采埃孚(ZF) 保時(shí)捷（Porsche）英國：里卡多(Ricardo)參考資料來源：搜狗百科：雙離合

4，手自一體和自動(dòng)檔位車的駕駛區(qū)別多了一個(gè)M檔模式！手自一體變速箱中的M是自動(dòng)檔模式，M+就是加檔M-就是減檔！自動(dòng)檔一般有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位， P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長時(shí)間怠速停車） R代表倒車檔 N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用 D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換 3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況 2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔 1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。 自動(dòng)檔也有離合器，只不過是靠變速箱內(nèi)的油壓來控制，當(dāng)某一個(gè)擋位達(dá)到換擋的要求時(shí)，油壓也達(dá)到切開離合器的壓力。 手動(dòng)檔：主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作，手動(dòng)檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗(yàn)爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由于操作比較麻煩，要求駕駛者需具有較高的駕駛技術(shù)。同樣的車型手動(dòng)檔的車要比自動(dòng)檔的便宜。 自動(dòng)檔：主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來完成換檔動(dòng)作。換檔時(shí)不用踩離合器和頻繁換檔，連對汽車知識不甚了解的初學(xué)者都可以很快掌握。但有的人覺得自動(dòng)檔的車有點(diǎn)像“傻瓜車”，剝奪了車與駕駛者的互動(dòng)，制動(dòng)性也不及手動(dòng)檔的車。但方便的自動(dòng)檔車對廣大不精通機(jī)器的人來說是個(gè)福音，作為城市用車相當(dāng)受歡迎。 自動(dòng)檔的車比手動(dòng)檔的費(fèi)油嗎？ 一般來說，自動(dòng)檔車的液壓傳動(dòng)損失要比手動(dòng)檔的大5%，也就是多耗5%的油，但不是絕對的，根據(jù)具體情況會(huì)有所差別。例如當(dāng)市區(qū)發(fā)生嚴(yán)重塞車時(shí)，開手動(dòng)檔的車要不停地?fù)Q檔，摘檔，做這些反復(fù)動(dòng)作特別耗油；相反，自動(dòng)檔的車就不需要，因而比較省油。同時(shí)，油耗的大小還要結(jié)合車主的駕駛技術(shù)和行車習(xí)慣而定，如果車主是位駕車新手，很難掌握好換檔時(shí)機(jī)，而頻繁地起步、加速、剎車，就會(huì)比較費(fèi)油，還有諸如車主有長時(shí)間停車卻不熄火，車上經(jīng)常載有重物，開車時(shí)喜歡超車、變道等習(xí)慣，要知道，變道比直線行駛要多耗油25%，這些都可能造成較高的油耗。 手自一體]就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。這種變速方式可以將自動(dòng)擋的簡便舒適與手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)感受合二為一，駕駛者可以根據(jù)自身喜好與不同的環(huán)境隨意切換換擋模式。 因?yàn)樾阅芘c技術(shù)方面都優(yōu)于單一的手動(dòng)擋或是自動(dòng)擋，因此手自一體更多是裝配在高檔車中，即便是因?yàn)榧夹g(shù)普及或是成本下降等諸多因素，手自一體也是配置在如帕薩特、索納塔、馬自達(dá)M6等中高檔車型中。 雖然廠家在推廣手自一體車型時(shí)都竭力宣傳，溢美之辭令人心動(dòng)。但一些消費(fèi)者認(rèn)為，手自一體在廠家宣傳時(shí)過于花哨，有些不切實(shí)際。首先這類車的售價(jià)就至少高出同配置的車型3萬元左右；其次日常開車基本多以自動(dòng)擋為主，手動(dòng)擋基本廢置。因此汽車只分手動(dòng)與自動(dòng)排擋就足夠了，這樣還能將汽車成本給降下來。 一些駕駛手自一體轎車的車主也表示，感覺手自一體的原理和自動(dòng)擋沒什么區(qū)別，因?yàn)檫@類車沒有離合器，也就沒有手動(dòng)擋的操縱感。而自己開車時(shí)一般掛到D擋走到底，手動(dòng)基本沒用過。 [自動(dòng)檔即是去掉了離合器的手動(dòng)操作，并將其自動(dòng)化，是一種減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，以安全駕駛為最優(yōu)先考慮的設(shè)計(jì)。 希望您滿意.