吉利汽車帝豪，吉利汽車帝豪怎么樣好不

帝豪ec7做的不錯。堪稱帝豪的第一款車，國產車的霸主。在長期銷量榜單中排名第11位（前十均為合資車）。它具有成本效益且質量好

2，吉利帝豪車輛首保超過時間怎么辦

堅持幾天沒關系，還是抓緊時間做為好。因為新車在磨合過程中，廠家規定的免費保養時間和里程，主要是為了您發動機的健康著想。如果第一次保養的時間超過或者行駛里程超過很多，就會影響發動機的壽命，也會影響你的愛情。汽車保修。

3，吉利汽車帝豪 吉利新帝豪怎么樣

您好，我是經典帝豪的車主。 2010年11月23日提車，4年跑了6萬多公里。在將近2 年的時間里，除了安全帶扣，我什么都沒有。這個問題，尤其是它的電池很耐用。 5次忘記關大燈，電池沒電了，但電池一直沒有壞。帝豪如今是自主品牌的銷量冠軍。它在11 月售出了20,000 多輛汽車。值得購買。我希望我的回答是肯定的，在您的幫助下，帝豪現在越來越漂亮了。自主品牌還不錯。你可以從它開始。建議使用手動變速箱。

4，和吉利新帝豪同級別的車都有哪些

國產逸動、艾瑞澤7、榮威360、奔騰B50、長城C50、廣汽傳祺GA3……這款車的產品規劃是凱美瑞、雅閣80%的品質，以及一半以上的價格。超好的。只是比較兩者。缺點：同排量下，動力略遜一籌，不過分；冷車的啟動噪音很大。其他：油耗差不多，跟調校有關。反正市區有十二三輛，高速上七多一點；恒速和發動機預熱后的噪音控制非常出色。優點：哦，不信。有一個：安全。不用說。吉利汽車的安全性很棒。自vista 以來，安全性一直很好。在評測中，帝豪ec7在c-ncap的表現與凱美瑞不相上下，可以考慮更高端的ec8。 ok

5，吉利新帝豪為何語音功能 總是提示正在準備中請稍候再試為什么

為什么帝豪的語音功能總是提示正在準備中，請稍后再試，為什么？ 1、在使用安卓版的過程中，需要經常清理垃圾。垃圾太多會導致響應太慢。 2.內存不夠？ 3、軟件需要升級。是時候升級了嗎？希望對你有幫助！希望采納！儀表盤上有一個調節里程的按鈕，怠速狀態下按這個按鈕會取消保養。 1、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌下打造的子品牌。新吉利帝豪于2014年7月26日上市，新吉利帝豪搭載1.3t getec dvvt渦輪增壓發動機，前輪驅動，最大功率98kw，渦輪介入1800轉，峰值扭矩為2000 轉/分時為185 納米。 2、升功率、升扭矩均高于同級1.5t，動力性能接近2.0升自然吸氣發動機。帝豪ec718和ec718-rv是吉利首款B級轎車的三廂版和兩廂版，是吉利首款按照歐洲標準設計的全球轎車平臺，按照歐洲法規和標準開發，可出口發達國家和區域出口。

6，吉利帝豪怎么樣值得買嗎

好的。如果說吉利的車型還在跟隨跨國公司，那么帝豪的車型則扮演著超越的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比，為消費者提供最安全、最環保的自主高端轎車。劉金良表示，帝豪品牌擁有一支具有管理和營銷經驗的高效營銷管理團隊，以科學、嚴謹、細致、周到、負責的態度為經銷商合作伙伴提供優質服務。據了解，帝豪GS基于吉利全新FE平臺打造。外觀方面，新車借鑒了帝豪Cross概念車的設計元素，采用了品牌最新的家族式前臉。行車燈。帝豪（EMGRAND）是吉利汽車旗下三大子品牌之一，主要銷售吉利汽車自主研發的相對高端車型。帝豪以“卓越、穩健、尊重”為品牌主張，代表了吉利汽車在安全、節能、環保等方面的發展方向，對吉利汽車進行了繼承和突破。帝豪各方面都很好。唯一的不足可能是不是合資品牌，自主品牌一直飽受詬病。帝豪車的顏值基本沒什么好說的，蘿卜白菜各有喜好。不過個人覺得腰線和深斧設計真的很好看。保養是3年10萬公里，第一次保修后每7500公里保養一次，比較經濟。維修網點基本可以和吉利共享，很方便。為了安全性能，建議您購買豪華版或以上。 4個安全氣囊帶出側氣簾，前后保險杠和車門防撞鋼梁也很扎實。這個安全配置很好。主動安全基本都有。想了解更多可以去各大汽車網站的帝豪論壇。那里會有很多車主的送貨業務。對優缺點的評價應該被認為是公平的。吉利新帝豪轎車口碑-優勢|劣勢|油耗-車型口碑比同級高4.5分9.64% 優點：穩重優雅9功能齊全7手感細膩4時尚動感4隔音效果好3缺點：減震問題4 舒適性差3 轉彎時傾斜3 動力弱2 起步困難1

7，吉利帝豪的車性能怎樣

帝豪EMGRAND象征著“豪華、穩定、動力”，是吉利母品牌吉利汽車旗下的子品牌。

吉利控股集團副總裁劉金良表示，帝豪品牌在吉利汽車上有傳承和突破。標志設計高貴典雅，具有濃郁的國際化特色。繼承了優秀的內在文化基因。穩重、高貴的標識內涵，將有力助力帝豪品牌開拓廣闊、穩健的新市場。帝豪品牌以全新的姿態呈現在大眾面前。帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂版和兩廂版。它們也是吉利首個按照歐洲標準設計的全球汽車平臺。它們是按照歐洲法規和標準開發的，可以出口到發達國家。和區域出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤由荷蘭PDE公司調校，控制模塊采用M7.8系統德國博世公司。首批搭載1.8升CVVT發動機，功率57.2千瓦，后續還將配置D-CVVT發動機，可升級滿足歐五排放標準。帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作，滿足全世界范圍內高等級的技術標準和嚴格的法規要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準。后續將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統，排放達到歐V標準；4D系列先進柴油機，同樣達到歐V排放；具有同級別車型領先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細琢，起落瀟灑漂亮。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后續車型還有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX8、ET-9、EX9等跑車、SUV、MPV、皮卡車型，產品豐富，覆蓋范圍廣泛，能夠充分滿足各類消費人員的不同需求。 在這些產品中，最能為帝豪品牌代言的車是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。帝豪以“豪華、穩健、力量”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處于追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗于一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態度為經銷商合作伙伴提供優質服務。 不過畢竟是國產車，口碑也不是很好，憑牌號召力有限，質量還不能和進口以及合資相抗衡。 帝豪較吉利的其他子品牌要好，如上海英倫、全球鷹，因為定位的不同性能還可以吧！