雨刮，是叫雨刷還是雨刮

玻璃上的橡膠片刮去雨水，故稱雨刷。附件的名稱是；雨刮片，俗話說；雨刮器叫雨刮器，不是水刮器。汽車玻璃清潔劑稱為雨刷。

2，雨刮器是什么組成

雨刮器的組成如下： 1.雨刮片； 2、雨刷臂； 3、雨刷臂； 4、雨刷臂軸； 5、雨刷連桿； 6、雨刷曲柄； 7、雨刷復位及減速器； 8、雨刷電機。

3，汽車雨刷的正確使用方法 多久換一次

一般建議一到兩年更換車上的所有雨刷；如果雨刷效果明顯下降，建議立即更換雨刷。盡量用好點的玻璃水2、前擋風玻璃前有雜物、沙子、灰塵等，用毛巾擦干凈，再用雨刮器，防止刮傷雨刮條。 2、如果雨刮條長期不用，最好將雨刮臂豎起來，以免高溫暴曬粘在玻璃上。 3、下雪或結冰時，用鏟子鏟去前擋風玻璃上的冰或雪花，以防損壞雨刮條。如果不能剃干凈，則應更換它。不要干刷它。用水噴灑它。大約需要半年或一年，因為橡膠在陽光下會老化。使用雨刷避免干刮，多清潔玻璃，一般一年左右更換一次。雨刷片需要噴水擦拭。這使使用壽命更長。一般一年左右就好了。我的已經有一年半了。

4，雨刮器刮玻璃有呱呱響怎么消除

這個原因有幾種可能，主要是雨刷老化。一般建議每年更換一次雨刷。橡膠件容易老化，雨刷在車外，日曬雨淋容易硬化。老化、破裂和硬化的雨刷會產生異響。如果您的雨刷器長時間未更換，請檢查是否需要更換。有時候我們在使用雨刷的時候，會聽到雨刷和玻璃摩擦發出很刺耳的聲音，而這個時候雨刷往往是刮不干凈的。主要原因是雨刷與前玻璃接觸不良。合身。這有多種可能性，最重要的是雨刷老化。一般建議每年更換一次雨刷。橡膠件容易老化，雨刷在車外，日曬雨淋容易硬化。老化、破裂和硬化的雨刷會產生異響。如果您的雨刷器長時間未更換，請檢查是否需要更換。如果剛換過雨刷，可能是雨刷與玻璃之間夾有異物或雨刷的角度稍有偏移。先去洗車店，把雨刷和玻璃擦干凈，確定沒有異物，然后請師傅調整一下雨刷的角度，看看有沒有好轉。雨刷的角度也是影響因素之一，因為如果角度不對，雨刮片會跳到擋風玻璃上。當然，刮水器的力道也不宜過大，否則會加劇玻璃的磨損。如果還是不行，還有一種可能是玻璃有油膜。如果有，那就用去油膜的清潔劑清潔一下玻璃表面，清潔后再在玻璃上涂上一層膜，這樣既可以改善雨天的視線，提高安全性，又可以減緩油污的再次發生。油膜。

5，雨刷怎么安裝

雨刷分為無骨雨刷和有骨雨刷。雨刮器的安裝主要靠雨刮器接頭和雨刮器臂。 1、骨雨刷接頭一般為U型夾頭，雨刷臂體為鉤型。四步安裝法即可輕松安裝：第一步：拆下原裝雨刮器，按下下面的夾子！搬出去。第二步：一只手打開雨刷保護蓋，另一只手將雨刷臂的掛鉤插入雨刷槽；第三步：將雨刷臂和雨刷向相反方向拉動，雨刷臂卡入雨刷槽并鎖定到位；第四步：合上保護蓋。 2. 第1步：拆卸原裝雨刷，按住下面的夾子！消除；第二步：將中間夾子的前端提起，方便安裝；第三步：中間夾子插入后，擰緊！它卡入到位！第4 步：安裝乘客座椅刮水器！看好方向收緊！它卡入到位！需要注意的是，部分車型的駕駛座和副駕雨刷的尺寸是不一樣的。一般來說，駕駛座較長，乘客座較短。不要裝反了。兩者是否相同大小無關緊要。你買過無骨雨刷嗎？跟有骨頭的不一樣。你按下后蓋，前蓋就會打開。如果打不開就去維修店拿個雨刷貼膜是不會收人工費的。記住，打不開不要用力按，否則會壞掉。安裝方法： 1、先拆下原車上的舊雨刷。拉起雨刷擺臂2.拉下雨刷3.安裝新雨刷：打開雨刷卡扣4.將雨刷扣在上孔5.將擺臂串入雨刷方孔，掛上擰緊雨刮器6. 扣緊卡扣并用力按壓。就算完成了。

6，雨刷器有哪些種類

\'在雨天開過車的人可能都有這樣的經歷：下雨的時候，雨水一個個分布在雨帶中，所以在開車的時候，雨量會不斷變化，從大到大小，有時有時不。雨刷速度太慢，雨水洗不干凈，擋住視線。如果雨刷的頻率過快，也會影響視線。這樣就需要不斷地調節雨刷的速度，否則會危害行車安全。而且，如果擋風玻璃上的雨水少，就會出現干刮現象。在產生噪音的同時，還容易磨損風擋玻璃，磨損雨刮片。目前雨刷有兩種類型：一種是傳統的怠速式，由駕駛員根據雨量和視線情況進行調節。與安裝在其他普通汽車上的雨刮器不同的是，它可以根據車速的變化自動增減雨刮器的速度。

因為在同樣的降雨量下，車速越快，淋在臉上的雨水就越多，而如果汽車停下來，雨刮器的減速會降低噪音。另一種雨刷是感應式自動雨刷，目前國內多用于高檔車。它通過傳感器感應雨量，自動調節雨刮器運轉的速度。雨量傳感器的工作原理是從發光二極管發出一束光到前擋風玻璃上。利用光線在玻璃和雨滴之間運行的散射現象，可以通過反射回來的光束強度自動判斷玻璃上的雨量。如果感應到水滴，雨刮器就會開始移動，雨刮器的速度會根據當時的雨量大小自動調整，這樣司機就不需要自己動手動腦了，方便安全。隨著科技的進步，現在越來越多的車型配備了雨量感應自動雨刷。這種新型雨刮器可以大大提高雨天行車的便利性和安全性。原本只裝備在高檔車上，但目前正從高檔車向中檔車發展。據悉，中級轎車307已率先搭載此類先進裝備。從9月份開始，東風標致對307的雨刷進行了進一步的改進，開始使用無骨雨刷刷片。這種產品被奔馳、寶馬、奧迪等歐洲廠家廣泛使用在新款高檔車型上，是未來替代傳統雨刷的第二代雨刷。因為傳統雨刷有多個壓力點，對于現代轎車的曲面風擋玻璃無法很好地適應，就會使得有些地方刷不干凈、有水痕，而另外有些地方又刮得太狠，玻璃上有擦痕，在這些摩擦大的地方就會產生噪音。無骨雨刷因為靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分受力均勻，就不會出現上面的問題。在遇到冰雪、沙礫附著時更有優勢。 因為徹底消除了運動抖動磨損，加上受力均勻、防日曬、結構簡單、重量減輕等因素，使得無骨雨刷的電機和刮片壽命比傳統的至少延長1倍，而且無骨雨刷不用更換雨刷臂，只用更換雨刷片就可以，在使用上非常經濟。\"*****論壇有專題,很有用,建議你看看.*****

7，雨刮換無骨的有哪些好處 調查顯示，雨天三分之二以上的交通事故都是因為車輛前方視線不清造成的。選擇一副好的雨刷成了保持雨天前方良好視野的保證。 細心的汽車愛好者會發現，現在越來越多的車輛都在將無骨雨刷作為車輛的標準配置。最初是奧迪、寶馬這一類高檔車配備無骨雨刷，現在新上市的思域、標致307等中級車也將無骨雨刷作為基本配置。 無骨雨刷刷得更干凈 與傳統雨刷相比，無骨雨刷有什么好處呢？北京運通博奧汽車公司市場部程磊是一位改裝愛好者，他就先后為自己的菱帥換了四副雨刷。“無骨雨刷沒有噪音，而且與玻璃貼合緊密，受力均勻，刷得干凈。”他表示，傳統雨刷力量是通過層層壓條傳遞下來的，刮片上存在多個受力點，受力不均衡。而無骨雨刷是一個整體的橡膠片。 現代轎車風擋玻璃通常多帶有一定弧度，這樣兩者很好貼合，不會出現一些傳統雨刷存在的某部分風擋玻璃刷不干凈，某部分又長期受力過重的情況。 除此之外，無骨雨刷構造相對簡單，材質總體重量輕巧，這樣無疑減輕了電機、搖臂的負擔。在運行時，無骨雨刷不但噪音小甚至無噪音，而且壽命也相對較長。一般情況下，傳統雨刷需要一年一換，而無骨雨刷的壽命是傳統雨刷的兩到三倍，只要二年或三年更換一次就可以。由于雨刷橡膠條與玻璃貼合緊密，無骨雨刷也很少出現傳統雨刷常遇見的刮片間夾雜沙礫的情況，這不但保護風擋玻璃，對于雨刷自身也是一種很好的保護。 選無骨雨刷不能貪大求長 程磊表示，現在市場上銷售的無骨雨刷檔次參差不齊，售價從50元到400元不等。 選購雨刷時要看雨刷橡膠條的柔韌性，有些雨刷用手一掰會明顯感覺太硬，這種雨刷難以與弧度大的風擋玻璃緊密貼合，最好不要選擇。 除了必要的柔韌性外，選購雨刷也要看橡膠自身的材質。程磊告訴記者，一般車主選擇100多元的雨刷就足夠了，售價太過便宜的雨刷也不宜選擇。他為自己菱帥配的雨刷就是160元一副的。 在確定選購的雨刷后，還要注意雨刷的大小一定要合適，千萬不能貪大求長。 程磊表示他就有過這樣的失敗教訓。在為愛車選擇第一副無骨雨刷時，他就選擇了一副大的。誰想因為刮片橡膠條太長，在一些弧度上，與風擋玻璃不能緊密貼合。 這樣雨天時總因為雨刷與玻璃貼合不緊密留有縫隙，前風擋玻璃總是雨跡斑駁，影響視線。 雨刷可自己動手安裝 “日常維修保養到4S店無可厚非，但換雨刷到4S店完全沒必要。”程磊表示，有些車主要到4S店換雨刷，又費時又費錢，這樣簡單的操作車主完全可以自己動手。 現在基本上所有的轎車都可以更換無骨雨刷。更換后，原車的雨刷主臂依然保留，只是將各級壓條及雨刮片換為無骨雨刮片即可。車主購買無骨雨刷時，雨刷一般都會自帶通用的掛鉤。更換時，車主將雨刮臂掛鉤放入雨刮片并插入快鉤，拉動雨刮臂，當快鉤發出“滴答”一聲時，安裝即完成。 另外還需要提醒大家的一點是，雨天車主發現雨刷刮不干凈，除了雨刷可能存在的問題外，也有可能是風擋玻璃或是搖臂零件松動的原因，車主應該多方尋求問題的癥結所在。

8，無骨雨刮和有骨雨刮哪個好 區別是什么 有骨雨刮是通過多個支點來壓迫雨刮片和玻璃之間的密切配合，由于需要雨刮臂的大力壓迫，這樣就會造成雨刮電機的疲勞，所以它的好處就是外殼比較堅硬，但是壞處就是在使用中擺動性就很差。無骨雨刮的第一個好處就是輕，這個就不用多說，第二個好處就是通過一個支點來支撐的，也就是所謂的彈性鋼片，它和雨刮片的刃面是緊密的密合，可以通過一個很小的力就能把它壓迫在玻璃上，在工作中不會有很大的力度來刮玻璃，就能完全的把玻璃刮的比較干凈，所以說從無骨雨刮的刮玻璃程度、干凈度以及力度都是要比有骨雨刮好很多的。現在基本高檔車用的無骨雨刮是比較多的，不過現在低檔車型也在慢慢的趨向于無骨雨刮。無骨雨刷更高級？為什么現在的車型都配備無骨雨刷？看完清楚了雨刮器主要有無骨和有骨兩種。無骨雨刷是后期演變zhi而來的一種新型雨刷，由于無骨雨刷具有刮得干凈而且使用壽命長的特點，因此成為現在新車型的首選。無骨雨刷和普通雨刮的區別有：　　普通雨刷也就是我們說說的有骨雨刷，它是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由于其結構的關系，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不凈、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。無骨雨刷的特點：無骨雨刷與弧形玻璃貼合緊密、受力均勻，刮片涂付碳膜確保刮得更安靜、更流暢、更干凈。采用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時刮片不會被氣流抬升，以保證刮拭更清晰。雨刷結構中間條扁寬，具有遮陽防老化的作用。采用無骨架浮動鋼片結構，可消除運動發抖。比有骨式壽命長、重量輕，附著力更強。橡膠條及覆蓋彈簧片均采用耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質，可適應不同氣候條件。相比有骨雨刷，無骨雨刷組搭更加簡單、方便，僅需手動安裝即可，而無需使用其他工具。有骨雨刷也被稱為傳統雨刷、鐵架雨刷，是由骨架與橡膠條構成，骨架由4－8個翅角金屬材料構成，有骨雨刷壓力值不均衡，容易出現水痕，且刮拭噪音較大。無骨雨刷追求與空氣動力學的完美結合，徹底消除汽車高速行駛時由于風力造成的運動抖動，使雨刷膠條更為貼合玻璃，對玻璃的磨損度也降到最低水平，刮拭效果更為清晰，靜音度相對有骨雨刷也有較大的改善。無骨雨刷器設計簡單、結構輕小，更使得愛車的雨刷電機壽命延長2倍以上！普通雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由于其結構的關系，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不凈、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。