東風雪鐵龍所有車型，東風雪鐵龍系列車型有哪些

你說的對，我買了兩年多的C2。國產雪鐵龍合資車：C2愛麗舍、世嘉兩箱三箱、凱旋新富康C5 進口雪鐵龍：C1 C2 C3 C4 C5詳解~！

2，東風雪鐵龍共有幾款車型

新愛麗舍、世嘉、C4L、C5、C3-XR、進口C4共六款。雪鐵龍目前擁有富康、愛麗舍、塞納、c2、凱旋、莎拉畢加索四大系列產品，覆蓋樂從7萬-20萬元黃金價位的汽車市場。自1992年引入中國生產銷售以來，至今，東風雪鐵龍轎車始終與法國進口車型同步改進，不斷改進，以更適應中國國情。累計銷量突破50萬臺

3，東風雪鐵龍所有車型

東風雪鐵龍目前擁有凱旋、新愛麗舍、世嘉、C2、新莎拉畢加索、富康系列六大系列汽車產品。至于區別，最好自己看型號，這樣你就記得清楚點了！樓上的兄弟說的很詳細。讓我補充一下，莎拉畢加索的凱旋現在不容易買到。樓主問怎么區分？你會怎樣做！如果是因為興趣，可以在網上搜索圖片了解一下。欲干事，須上車相識。對了，C4比世嘉漂亮多了！雪鐵龍在法國的車型有C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8等，在中國上市的部分車型根據中國的情況進行了更名。在中國上市的有新愛麗舍C2轎車和新愛麗舍兩廂莎拉畢加索。世嘉兩廂世嘉三廂凱旋已停產富康塞納法國世嘉c4塞納是雪鐵龍目前評價最好的車款，由于價格比較高已經停產。重阻力高端C2 新愛麗舍三廂車新愛麗舍兩廂車莎拉畢加索世嘉兩廂車世嘉凱旋最高檔的C5即將問世如果說雪鐵龍，最高級的就是雪鐵龍GT。讓我告訴你一個秘密。你買的車不是0公里車。石油和天然氣車輛。肯定是用油磨合的，它用的是氣。我以前賣過雪鐵龍。做宣傳試駕時不要讓里程表走。也許你買的車已經過了磨合期。我們駕駛汽車的其余部分。建議把毛發修到發動機上，然后油用氣跑5000公里。

4，雪鐵龍系列車有哪些

C1、C2、C3、C4、C5、C6。 Elysee、Sega、Sarah-Picasso、C4L、C4-AirCorss等。DS系列也有類似的概念車，目前都是純進口。幾年前，在眾多以高價進入市場的經濟型家用車的挑戰下，生產三級車的企業打出了性能價格比的王牌，而東風雪鐵龍率先下調了新自由。車到10萬元以下，迎合消費者的認可。不可否認，價格依然是很多消費者在選擇購車時的首要考慮因素，但除了這些消費者之外，他們也開始對車型、舒適性等方面的考量越來越多。三流車制造商利用自身的資金和技術優勢，在車型、內飾、乘坐舒適性和安全性等方面大做文章。不僅如此，在車價方面，老三車企也在不斷調整，盡可能滿足消費者的需求。在這方面，東風雪鐵龍的新自由人就是一個典范。富康新自由人繼承了富康轎車一如既往的舒適性優勢，并在此基礎上配備了助力轉向、后排安全帶等裝備，進一步提升了富康轎車的舒適性和安全性。而且，東風雪鐵龍將這款精心打造的小車定價為9.78萬元，滿足了消費者10萬元買車的心理價位。因此，一旦上市，市場反映非常好。東風雪鐵龍秉承這一理念再次推向市場的富康新弗里曼988，也是一款性價比極高的車型，市場反響也極為出色。同樣，捷達的都市之春、安全升級和桑塔納的世紀新秀都擁有非常不錯的性價比，這也必然讓它們在市場上大受歡迎。 (3) 新產品層出不窮，產品系列不斷壯大。今年的車市是新品層出不窮的一年，各家車企也紛紛開始引進、研發新車產品進軍市場。上海大眾推出與世界同步的Polo轎車，受到市場追捧；一汽-大眾推出動力轎車寶來，市場反響也十分積極；東風雪鐵龍針對中國消費者的需求開發了愛麗舍轎車。熱的。這些新產品不僅增加了消費者選擇購買這些品牌汽車的選擇余地，也豐富了這些企業的產品結構，形成了組合拳打市場的局面。東風雪鐵龍新弗里曼系列是東風雪鐵龍的家族入門級產品。新弗里曼以完美卓越的性能和經濟實惠的價格成為許多人購車的首選；在此基礎上，造型新穎，內飾時尚。愛麗舍，安全性強，個性強，為私家車消費者提供更多選擇；而畢加索系列則以極致時尚的造型、先進的功能內飾和完備的配置提供了對更高層次的駕駛樂趣的追求。選擇。高、中、低三個層次的產品充分適應市場的不同需求。東風雪鐵龍的畢加索、愛麗舍、富康系列產品與上海大眾的桑塔納、波羅、帕薩特相同；一汽-大眾的捷達、寶來、奧迪也是如此。產品分為高、中、低三個檔次，滿足不同消費層次的需求。

5，雪鐵龍有幾種車型

進口雪鐵龍車型進入官網雪鐵龍C4車型廠家指導價經銷商報價日期1.6 Coup基礎款219800 219800-21980011月3日發動機：L4 排量：1.6馬力：110變速箱：4AT |經銷商報價|圖片|馬力：110 變速箱：4AT |經銷商報價|圖片|4 排量：1.6 馬力：110 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 雪鐵龍C5 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2.0 基本型 29.88萬 25.88萬-29.88萬 11月3日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 豪華型 32.18萬 28.18萬-32.18萬 11月3日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.0 基本型 38.88萬 38.88萬-38.88萬 11月3日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：210 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.0 豪華型 40.38萬 40.38萬-40.38萬 11月3日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：210 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 雪鐵龍C6 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 3.0 旗艦版 63.98萬 63.98萬-63.98萬 11月3日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：215 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.0 旗艦導航版 64.88萬 64.88萬-64.88萬 11月3日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：215 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 東風雪鐵龍系列車型 世嘉 價格：10.88-16.18萬元 理論油耗：6.0-6.8L 外形尺寸（長/寬/高）： 4282/1773/1483mm 排量：1587-1997 cc 優點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，時尚又不 缺點：整體操控偏向舒適性，缺少2.0L手動車型是 新愛麗舍 價格：7.38-10.18萬元 理論油耗：6.1-6.5L 外形尺寸（長/寬/高）： 4367/1708/1413mm 排量：1587.0 cc 優點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，動力配置 缺點：部分內飾工藝依然有提升的空間 新薩拉畢加索 價格：12.58-15.78萬元 理論油耗：6.8L 外形尺寸（長/寬/高）： 4287/1751/1642mm 排量：1587-1997 cc 優點：與眾不同的MPV，充分的沐浴陽光 缺點：外形有點怪，像一個快要撐爆的菜青蟲 東風雪鐵龍C2 價格：7.78-10.68萬元 理論油耗：4.5-6.0L 外形尺寸（長/寬/高）： 3878/1676/1438mm 排量：1360-1587 cc 優點：車頭夸張化的車標與鍍鉻中網融合在一起， 缺點：距離想象中的性能小車可能還有些許差距， 凱旋 價格：14.98-20.88萬元 理論油耗：6.6-7.2L 外形尺寸（長/寬/高）： 4802/1773/1512mm 排量：1997.0 cc 優點：外形內飾時尚又不失穩重，發動機與變速箱 缺點：部分設計不符合國人用車習慣 愛麗舍 價格：6.88-10.58萬元 理論油耗：6.1-7.2L 外形尺寸（長/寬/高）： 4305/1707/1413mm 排量：1360-1587 cc 優點：操控性能不錯，在高速的時候油耗小 缺點：小問題比較多，內室外觀做工比較粗糙 富康 價格：6.28-8.58萬元 理論油耗：5.9-7.0L 外形尺寸（長/寬/高）： 4071/1702/1425mm 排量：1360-1587 cc 優點：行駛比較沉穩，實而不華 缺點：款式陳舊，缺乏新鮮感目前法國雪鐵龍的主要車型有： C1（三門版和五門版）、C2、C3、C4（三門版和五門版，五門版就是國產的世嘉）、C5（轎車版和旅行車版）、C6、C8、C4畢加索、C3畢加索 國產的東風雪鐵龍有： C2（和進口C2不一樣）、富康、愛麗舍、世嘉、凱旋、薩拉畢加索、賽納有一款雪鐵龍c-crosser 不過國內沒有銷售 雪鐵龍c-crosser在海外地區的售價推算出c-crosser引入中國后的售價，將在30萬元左右（見下表）。同時目前三菱汽車在中國地區銷售的歐藍德2.4車型的售價為28.8萬，歐藍德和雪鐵龍c-crosser都是同平臺的車型，而且兩款車型的動力總成也相同。因此這兩款車型的售價將不會有太大差異，預計雪鐵龍c-cro在中國地區的售價30萬元起。 雪鐵龍c-crosser與三菱歐藍德同屬于一個平臺的產品，在側面和尾部的設計上都與三菱歐藍德別無二致。只是在車頭和一些細節設計上體現了標致雪鐵龍家族的特征。極具動感的反v型鍍鉻裝飾條不僅凸出了雪鐵龍標志并且自然的連接了位于兩側的流線型大燈。 雪鐵龍c-crosser是一款全驅suv，車身尺寸為長4640mm×寬1810mm×高1730mm，保證了內部擁有7人座的乘坐空間。c-crosser這個名字來自于雪鐵龍在2001年法蘭克福車展上展出的一款四驅概念車（citroen c-crosser concept）。 雪鐵龍c-crosser的外部設計十分具有活力，車身前臉采用了的是為大眾所熟悉的v型設計。寬厚的輪眉以及造型別致的鋁合金輪轂進一步突出了該車的與眾不同。c-crosser采用5＋2座位設計，搭載動力強勁和環保性出色的柴油發動機，采用四輪驅動技術。雪鐵龍c-crosser在海外地區分別提供汽油與柴油版供消費者選擇，歐洲偏好的2.2 hdi柴油發動機動力數據為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm，傳動系統為六速手排結合四輪驅動設定，以高扭力柴油動力加上四驅底盤， 雪鐵龍c-crosser具備743kg最大承載能力，以及高達2,410kg的拖曳能力，輕松應對強調高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動力輸出和125 mph的最高時速。5速自動變速器版雪鐵龍c-crosser2.4i的百公里加速時間僅用9.2秒，而cvt變速箱版車型的百公里加速時間為10.4秒。