15年的車一年審幾次2022新規？2022車輛年檢新規

2022年年檢新規中，15年及以上車輛仍將每年年檢2次。年檢制度的變化牽動著車主的心，不過年檢制度雖然每年都有變化，但整體上也只是一個小變化，變化不大。

不過，今年車輛年檢最大的變化是擴大了私家車年檢范圍，優化了年檢周期。其中，熱門的7座轎車已被納入免檢范圍。此外，車輛管理制度實施后年檢變得更加容易，國六標準實施后年檢要求更加嚴格。

2022新車年檢條例——擴大私家車免檢范圍，優化年檢周期（新規2020年11月20日起施行）

1. 6年內7座至9座的非營運小型微型客車納入免檢范圍。

2.對營運6年以上10年以下的非營運小微型客車，年檢由每年1次調整為每2年1次，分別為第6年和第8年分別。

注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：

1.廂式貨車；

2.非法改裝被依法處罰的汽車；

3.發生交通事故造成人員傷亡的車輛。

此外，車輛自出廠之日起超過4年未上牌登記的，6年內不得免檢。

車輛年檢新規——委托服務

說到放松管制，相信很多人都不明白放松管制是什么意思。分散式管理服務運營于車輛管理、財務管理、醫療管理、社保管理等基層業務管理服務。放管結合，放管結合，優化服務。

并且由于車輛管理等業務具有很強的地方特色，全國各地對放管和管理服務的具體要求也不盡相同。以下是一些全國通用的措施：

申請材料有四項豁免。

申請人在辦理交管業務時，免去復印身份證件、免去手填申請表、免擦擦車輛識別號，逐步免交車輛購置稅、交強險、醫療等相關部門證明聯網后的考試證書。

18種業務一證即辦。

申請人可憑居民身份證件即刻辦理換領、查驗等18種機動車駕駛管理業務。

一般業務的一個窗口。

整合優化行車管理業務流程，推廣網銀、微信、支付寶等電子支付，實現業務受理、資料審核、繳費、發證“一次排隊、一次結算” .

在全國范圍內開展車輛“通檢”。

2018年9月1日起，全面實施小型汽車、載重汽車和中型客車跨省異地檢查。申請人可直接到機動車登記地以外的省份進行檢驗，申請檢驗標志，無需辦理委托檢驗手續。

推動車輛檢驗流程優化。

6年內免檢的車輛，通過互聯網服務平臺核實交強險后，可直接申請免檢標志。推動檢驗機構開通車輛檢驗網上預約服務，方便群眾“隨時查”。

車輛年檢新規——國六標準

國六標準實施前，汽車經銷商忙著清倉待售，消費者忙著趁機撿漏。現在我國很多城市和地區已經實施了國六，大家忙的不再是買賣，而是年檢。國六排放標準是目前我國最嚴格的尾氣排放標準。與國V相比，各項數值翻倍。

與此同時，機動車年檢機構的檢驗方式也發生了變化，不僅引入了OBD檢驗，還引入了行車排放等方面的檢驗，以避免類似的排放作弊現象再次發生。大眾排放門。中國5和中國6的區別

小車15年不用一年兩審嗎

最近網上有消息說，非營運汽車15年不需要年審兩次，而是每年審一次；并且自己名下的車牌號可以互換。對于老車主來說，非運營車15年不用一年試兩次，而是一年試一次，真是天大的福音。遺憾的是，這一消息并沒有實質性的證據，就連交警官方微博也辟謠了。暫未收到相關通知。

相反，我名下的車牌號碼可以互換的消息是真的。該消息實際上來自車管業務的放開服務。一年延長為兩年。

總結

根據最新的機動車年檢規定，僅擴大私家車免檢范圍，就能讓全國1.7億多私家車主享受改革帶來的便利，放開服務的推廣讓年檢業務更方便快捷，同時，國六標準的實施也讓年檢要求更加嚴格。至于最近在網絡上備受關注的非運營車，15年內不用每年審核兩次。改為一年一審，沒有實質依據。目前還無法證實該消息的真實性。