阿斯頓馬丁v8vantage，阿斯頓馬丁 V8 Vantage

V8 Vantage 參考價：175.80萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(18條)

這個跟阿斯頓馬丁的3S店好像和4S店一樣，但是缺少和3S店一樣的服務，很多二手商也賣。汽貿指導價：239萬元-249萬元，在上海、北京銷售

2，阿斯頓馬丁V8 Vantage多少錢

價格從222.90到234.90不等。加上各種國稅后，套餐價格大概在232萬到244萬之間。貌似這個有阿斯頓馬丁的3s店和4s店一樣，但是服務是3s的。許多二手經銷商也出售它們。汽車貿易

3，阿斯頓馬丁V8 Vantage的性能怎么樣和入門級911比呢 誰知道阿斯

性能卓越，007之車！阿斯頓馬丁Vantage依然采用非常老式的SMG變速箱系統，換擋手感明顯，操控性遠不如新款991的911。如果選擇Vantage，建議選擇手動擋。

4，阿斯頓馬丁v8與V8 Vantage有什么區別

基本相同。首先，v8指的是使用的v8引擎，V8 Vantage就是v8引擎的vantage（之所以這樣是因為還有V12 Vantage）。在過去的10年里，馬丁基本上都用過Vanquish（查成交價|參配|優惠政策）、DB9（查成交價|參配|優惠政策）、Rapide（查成交價|參配|優惠政策）之類的V12發動機，甚至One-77（查成交價|參配|優惠政策）。 v8引擎只有V8 Vantage和V8 Vantage S（帶S的是沒有S的升級款）

5，阿斯頓馬丁全新V8 Vantage S 的配置發動機

這款車在V8 Vantage的基礎上進行了運動化改造，配備了全新的變速箱，搭配最大功率輸出430馬力，峰值扭矩490N V8 Vantage S車型定位于V8 Vantage和V12 Vantage（查成交價|參配|優惠政策）車型之間，被形容為“以駕駛者為中心”的跑車。外觀上，V8 Vantage S車型擁有碳纖維前擾流板、后保險杠和排氣尾管。此外，更大的后擾流板和重新設計的側裙也出現在車上。輪胎為19 英寸合金輪轂和普利司通輪胎。內飾方面，運動型座椅和方向盤、合金織物內飾以及眾多Vantage S標志出現在車內。底盤方面，更大的380mm剎車盤搭配6活塞卡鉗，全新的彈簧和減震器彰顯新車的運動定位。該車還具有經過重新調校的動態穩定系統，包括液壓制動助力器和斜坡輔助電源。搭載經過改裝的4.7升V8發動機，最大功率輸出430馬力，峰值扭矩490Nm。 V8 Vantage標準版增加了10馬力和20Nm。傳動系統方面，搭載7速Sportshift II自動變速箱，換擋速度較標準版提升20%，極速305km/h，官方百公里油耗12.9 L.至于價格，阿斯頓馬丁目前還沒有公布。

6，阿斯頓馬丁V8 Vantage什么顏色好看

，阿斯頓馬丁推出V8 Vantage s。駕駛者，其敞篷版無疑更讓人胃口大開。想象一下駕駛一輛性能增強的敞篷車阿斯頓馬丁溫莎，是不是有點像邦德的化身。手工制作的V8 Vantage s 敞篷跑車流線型完美無缺，幾乎無可挑剔。標志性的梯形前進氣格柵成為阿斯頓馬丁的第二標志，盡顯高貴的英倫貴族氣質。發動機蓋延伸至擋風玻璃的側線貫穿車身，讓車頭更加簡潔，而后行李廂蓋則適度延伸。小臀部增加了V8 Vantage s Roadster（查成交價|參配|優惠政策）在高速行駛時的下壓力，提高了車輛的穩定性。作為敞篷車型，自然少不了可伸縮的頂篷。可折疊的車頂由三層織物制成，收在座椅后面的金屬罩下，沒有無縫后端。阿斯頓馬丁還貼心地設計了加熱后窗，讓風中勇士（查成交價|參配|優惠政策）在打開車頂馳騁時，依然能感受到來自V8 Vantage s Roadster的溫暖。阿斯頓馬丁V8 Vantage S Roadster的澎湃動力來自于由專業技術人員組裝調校的發動機。 4.7升V8發動機采用黑色增壓器，最大輸出功率為430馬力，比V8 Vantage增加了10馬力。 V8 Vantage s Roadster 從100 公里/小時加速到不到5 秒。在向305km/h的極速行駛時，有強烈的推背感。搭配7速sportshift ii變速箱，換擋迅速，帶來強勁直接的駕駛感受。這款受gt4 賽車啟發的V8 Vantage 跑車填補了V8 Vantage 和V12 Vantage 之間的空白。經典設計、碳纖維材質、動力升級、運動調校……雖然這不是007開過的車，但所有的一切都讓你信服，駕駛V8 Vantage s敞篷跑車，你也可以體驗邦德的逆風騎行別致。 Vantage 應該是藍色或黃色。征服橙色或木炭，白色也可以。征服volante 白色或藍色。 DB9 白色或黑灰色。 Rapide S 白色或鮮紅色。

7，阿斯頓馬丁V8 Vantage為什么叫做Vantage

阿斯頓馬丁V8 Vantage 是100% 阿斯頓馬丁的風格。同時，它有著優雅、蓄勢待發的姿態。比例完美，重心較低，隨時可以出發。現代與經典的阿斯頓馬丁風格相得益彰。與所有阿斯頓馬丁跑車一樣，它簡單、樸實且美觀。

和所有阿斯頓馬丁跑車一樣，它的美無處不在，內外兼修。 “Vantage”中文意思是“優勢”，V8是指這款車采用的V型8缸發動機。我認為V8 Vantage這個名字是為了表達這款車的發動機相對于其他車的優勢。強大的優勢。也可能指此車在性能，品牌，做工等等方面相對于其他車的優勢，代表著阿斯頓·馬丁對此車的一種優越的信心。，阿斯頓馬丁推出V8 Vantage s，這款升級版車型誕生的目的十分明確，旨在滿足對性能有要更高需求的駕馭者，而其Roadster版無疑則更對胃口。試想駕馭一款性能提升的敞篷阿斯頓馬丁御風（查成交價|參配|優惠政策）疾馳，是否有點化身007邦德的感覺。手工打造的V8 Vantage s Roadster流線完美，幾乎無可挑剔。標志性的類梯形前進氣格柵已經等同于阿斯頓馬丁的第二個標識，彰顯著高貴的英國貴族氣質。延伸至擋風玻璃處的發動機蓋邊線貫穿車身，使車頭造型更加簡潔，而后行李廂蓋則適度延長，小小翹臀增加了V8 Vantage s Roadster高速行駛時的下壓力，提高車輛穩定性。作為一款Roadster車型，必不可少的自然還是一頂收放自如的頂篷。采用三層織物構成的可折疊頂篷在收起后，將被安置在座位后面的金屬覆蓋物之下，無車身尾部無縫對接。阿斯頓馬丁還貼心地設計了可加熱后窗，讓御風勇士在打開頂篷疾馳之時，依舊感受到來自V8 Vantage s Roadster的溫暖。而阿斯頓馬丁V8 Vantage s Roadster的澎湃動力來自于由專業技師手工裝配、調教的發動機。4.7升v8發動機采用黑色增壓充氣裝置，最大輸出為430馬力，比V8 Vantage提高了10馬力的輸出。V8 Vantage s Roadster百公里加速時間不超過5秒，向305公里/小時的極速邁（查成交價|參配|優惠政策）進時，強烈的推背感如影隨形，匹配換檔快捷的7速sportshift ii變速箱，帶來強烈直接的駕馭感受。這款靈感來源于gt4賽車的V8 Vantage s Roadster，填補了V8 Vantage與V12 Vantage之間的空白。經典設計、碳纖維材質、動力升級、運動化調教……雖然這并不是007駕乘過的座駕，但所有的一切卻讓你信服，駕馭V8 Vantage s Roadster，同樣能體會到邦德御風而行的瀟灑。