汽車發動機怠速高是什么原因？發動機怠速高的四大原因及解決辦法

汽車怠速這個詞相信大家都不陌生。是指發動機空載運行時，只需要克服自身內部零件的摩擦阻力，不需要向外輸出動力時的轉速。也就是說，維持發動機穩定運轉的最低轉速是怠速。那么，汽車發動機怠速高的原因是什么？又該如何解決呢？下面一起來看看吧！

發動機怠速高的原因及解決方法：

一是節氣門積碳過多。這些積碳是進氣系統長期吸氣形成的，因為空氣中會含有灰塵等雜質。當積碳較多時，節氣門啟閉阻力增大，發動機進氣量減少。如果進氣量小，很容易造成熄火。此時ECU會增加進氣量并調整加大油門。隨著氣門的打開，發動機怠速自然會提高。解決方法是用化油器清洗劑清洗節氣門上的積碳，然后匹配節氣門開度。需要注意的是，清洗時，避免將清洗劑噴入針腳內，以免對節氣門體內的電子元件造成損壞。

二、節氣門后端漏氣，一般是進氣歧管墊片老化開裂、真空管損壞等原因造成的。因為節氣門后端處于負壓狀態。壓力真空區，漏氣會導致外界空氣被吸入發動機，而ECU檢測到發動機空氣增加，必然會增加噴油量，從而提高怠速。解決時，可以使用煙霧檢漏儀檢查是否漏氣，然后對損壞的墊片和真空管進行處理。

三是發電機損壞，因為在發動機轉速一定的情況下，發電機負荷隨著用電設備的增加而增加。如果此時ECU檢測到發電機不發電，就會認為發動機轉速偏低，然后發出提高發動機怠速的指令。解決時可以用萬用表測量發電機的發電量是否在正常范圍內。如果不是，則需要更換損壞的發電機。另外，電池樁頭上的電流監測傳感器損壞也會導致怠速升高。

四是節氣門本身和怠速電機損壞。節氣門體內的電位器損壞會影響節氣門的開度。開度大則怠速高；怠速馬達是調節車輛怠速的馬達。它的損壞也會導致高怠速。解決方法是更換節氣門體或怠速馬達。

最后，冷車啟動時怠速比較高（短時間）是正常現象，目的是讓發動機在最短時間內達到最佳工作溫度，從而提高燃油效率。和更好的發動機保護。如果暖車后怠速仍然偏高，則需要檢查節氣門是否有積碳等原因。

以上就是造成發動機怠速高的四大原因，分別是節氣門容積積碳、漏氣、發電機損壞和怠速電機損壞。希望能對車主朋友們有所幫助，減少日常用車的煩惱！