glb改裝輪轂輪胎 glb200輪轂改裝

奔馳GLB 參考價：29.98萬起

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不通用。

奔馳AMGglb輪轂和普通版glb區別在于車子的輪轂有所改進，車子頂部也進行了修改，而車身的顏色增加了一些黑色的元素。以前的車子發動機大多都是1.3T的，這款車子的發動機是2.0T的，所以發動機也進行了修改。而內飾方面對座椅的舒適度和方向盤的手感都進行了相對的修改。glb200能驗車過的可以改造什么

1、改裝AMG中網。

2、AMG經典五星輪轂。

3、后AMG字母。

4、加裝排氣管四出裝飾罩。

5、AMG卡鉗罩。

6、加裝旋轉高音和中置喇叭。

7、后排座椅加裝氛圍燈后排空調渦輪加裝氛圍燈。

8、蘋果樹標，加裝主駕駛記憶座椅。

9、四門帶氛圍燈中音喇叭罩，需要切割原車喇叭罩。

10、加裝原車位對插行車記錄儀。GLB200時尚的原廠輪轂實在太丑，想升級改裝下輪轂 求改裝方案！

汽車換輪轂可以。但必須與原尺寸一樣。不能變大，也不能改，小。否責的驗車是過不去的。奔馳GLB（查成交價|參配|優惠政策）輪轂參數有幾種

全新GLB提供17、18、19英寸三種尺寸輪轂可供選擇，不同版本樣式上還有所區別，普通版采用傳統的五輻樣式，而運動版車型和越野套件車型則采用更復雜的多輻樣式輪轂。

全新 奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）B （ 查成交價 | 車型詳解 ）提供運動套件和越野套件可供用戶選擇，配置也會略有不同，基礎版車型和運動版車型取消了前大燈組下方的霧燈設計。側面線條也夠硬，上半身沒有多余的線條勾勒，唯一的腰線幾乎與地面平行，與大部分設計不同的是，GLB的腰線在車身中下方，又硬又直，營造出重心低、底盤穩的感覺。

車身尺寸方面， 奔馳GL B級 的長寬高分別為4638/1834/1687(1700)mm，軸距長達2829mm，由于在豪華品牌市場還沒有直接競爭對手，所以可以說是一枝獨秀。車尾與車頭一樣，有股來自于大G的硬派氣息，線條幾乎平行于地面，不同的是拐角處做了弧線過渡，這也是為了讓其看起來更像一臺城市型SUV。尾燈組采用左右分置四組模式，燈帶完美地將方與圓組合到一起，做到方中帶圓，柔中帶剛的視覺效果。后包圍大面積的鍍鉻材料，十分霸氣，配合兩個粗壯的排氣口，不怒自威。后視鏡較小巧，集成了盲區提醒、電動折疊等功能，一條醒目的 LE D轉向燈幾乎橫穿整個后視鏡，亮起時能給對向車輛清晰的提示。雖然作為一臺SUV來說，較大尺寸的后視鏡是一個優勢，但面對復雜的路況時，能為行車安全提供足夠的輔助才是最重要的。

奔馳GLB改裝輪轂，顏值爆棚了，越看越愛了，屬于自己才是真的好

剛提車回來的時候就覺得原車輪轂太素，不該搭配這么爺們GLB，有點讓野性十足GLB委屈了。?整天就在論壇找個好馬鞍，一眼就相中了GLC的菊花輪轂，感覺和GLB才是最完美的搭配，就開始在網上找有關于輪轂數據，后面在車友的指點下清楚了數據。（GLB時尚輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸7.5J，ET53），（GLC菊花輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸8J，ET38）。?應該有人疑問，ET不同吧，GLB和GLC的ET差別最明顯就是輪轂寬度，也就是我安裝了GLC輪轂就會出現輪轂外凸，很多改裝車友選擇ET小的，就會出現車體變寬的感覺，也就經常所說的“寬體”了。?目前菊花輪轂在GLB車上，從側面看，也就目測外凸大概1.5厘米這樣，但是視覺上真是完美了。（因為GLB車外觀就是四四方方的，視覺上車上更顯寬度了）輪胎用原車的，不變，胎壓我打2.3斤，行駛質感絲毫不影響，而且感覺轉彎更穩了?下面上圖給大家欣賞了，（每個人生活和追求的方式不同，同樣我們應該以善待之心，噴子有你的選擇方式和思想，如果你不喜歡可繞道。不勉強哦。感謝支持…！）[抱拳][抱拳][抱拳]?請嘴上留情，不喜勿噴，謝謝。

先來張鎮樓下[得意][得意][得意]

安裝師傅正在拆裝

這是在安裝的時候。我拍的后梁。也不知道好不好。看著覺得奔馳細節做的還不錯。

這是前梁，還挺粗的

近拍了一

前剎車片，還挺大的

用GLC輪轂得用原裝的長螺絲

這個是GLB原裝螺絲太短，不能用。

第一個安裝上了

四個都裝上了

視覺上真是太完美了，今天激動了一整天。

這個菊花感覺真是為GLB量身定做一樣。哈哈哈哈

上一張對比照片。

這個19寸時尚輪轂，有需要的可以私信我，便宜賣吧，可以全套賣，也可以拆了當備胎用