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  • 一汽豐田新卡羅拉,豐田卡羅拉12t和16l哪個好

    2023-06-12 13:56:29 作者:蔡金盛
    1,豐田卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)12t和16l哪個好

    和豐田卡羅拉12t和16l相比,個人覺得1.6l相對好一些。 1.2t雖然技術先進,但是1.6l在維修成本和可靠性方面相對更有優勢。肯定是1.2t好,畢竟現在加裝車身穩定系統的趨勢是發展小排量渦輪增壓1.2T,1.3T,1.6l會被大眾日產1.6L發動機淘汰,而且現在改為1.5L

    2,豐田新款卡羅拉怎么樣

    我的是老款,感覺還不錯。都說日本車輕,不安全。我的駕駛感受是:第一,車不是買來撞壞的;第二,這車開到130以上會有飄的感覺;第三,安全駕駛最重要。很好很好很好哦!非常省油。日系車……后排空間夠用,車身更輕,省油也是一部分原因。

    3,新款的卡羅拉咋樣

    很好,新款卡羅拉在外觀設計和內飾方面都做得很好。新卡羅拉前臉的變化還是很明顯的,一眼就能看出這是一輛新卡羅拉。此次改款讓卡羅拉在外觀上更加接近歐版,整體給人的感覺就是運動銳改的方向非常時尚。前臉采用了豐田銳視家族的前臉,進氣格柵和保險杠均進行了重新設計。比較大氣;從正面看,變得更加時尚了,基本找不到老款卡羅拉的影子。這一次,一汽豐田的改裝還是比較成功的,沖擊力很強。別的不說,先說顏值吧,年輕也不錯

    4,豐田新款卡羅拉怎么樣求詳解

    拋開政治因素,這是全球單一品牌汽車銷量冠軍,也是近幾年的全球年度汽車銷量冠軍。之所以如此,是因為這款車是一款“沒有短板”的中級車。一方面,質量穩定,相對省油,安全五星級,保養便宜,保值性更好。事實上,卡羅拉是一款非常出色的機動代步車。性能肯定沒問題,就看外觀!如果你買不起幽靈車,就不要買。您好,請參考。最大優勢新款卡羅拉的軸距比老款加長了100mm,后排乘坐空間極為舒適,沒有壓迫感。底盤扎實,配置高,外觀動感。最大的劣勢在于,新卡羅拉與老款卡羅拉相比,百公里提速較慢,起步無力。取消了2.0位移,選擇范圍變小。油耗低一點,舒適度比較高。缺點是重量輕。從這一點可以分析出,卡羅拉的鈑金比較薄,或者底盤比較輕,所以交德系車會比較不安全。

    5,新卡羅拉怎么樣

    2010年9月26日,全新一汽豐田卡羅拉正式上市,售價區間為12.38萬元至19.98萬元。新款卡羅拉新增了2.0L動力和CVT變速箱,配置組合達到了17款。從價格區間來看,新款卡羅拉最高價與最低價的差價達到了7.6萬元。這與很多只有4萬配置、只有4配置的競品有很大不同。接下來我們就來看看卡羅拉全系車型,看看各個配置級別之間有哪些差異,7.6萬元的配置差異到底有多大。新款卡羅拉沒有采用鋼制輪轂和鋁合金輪轂來劃分車型等級,而是通過輪轂尺寸來區分車型等級。其中,1.6L車型全系配備15英寸輪轂,1.8L和2.0L車型配備16英寸輪轂。顯然,16英寸的輪轂讓卡羅拉顯得更加大氣。新款卡羅拉在車身上配備了多項配置,如車身同色/鍍鉻防刮條、車身同色/鍍鉻門把手、車窗下鍍鉻飾條、前后運動套件, ETC。卡羅拉外觀最有特色的車型是運動版的外觀,全系運動車型都配備了超大的前擾流包圍和后擾流板。新款卡羅拉配備了氙氣燈(帶清潔和自動檔位調節),可以提高夜間行車的安全性,但該配置只匹配2.0L車型。

    6,一汽豐田卡羅拉16動力怎么樣 2萬元現金優惠

    內飾變化不大。同樣的中控臺,同樣的空調出風口,上下雙層雜物箱,都原封不動地移植到了改款車型上。一汽豐田新卡羅拉整體延續了家居風格,簡約舒適。不過在細節方面,與現款豐田卡羅拉相比,不僅加入了運動元素,在質感上也有明顯提升。一汽豐田新款卡羅拉最明顯的變化就是采用了三幅式平底方向盤。下沿采用平行設計,更顯動感。同時,9點鐘和3點鐘位置的扶手更符合人體工學,握起來更舒適。一汽豐田全新卡羅拉方向盤不僅在造型上有所創新,更重要的是其質感和設計都非常出色,手感極佳。近日,從一汽豐田經銷商處獲悉,豐田卡羅拉綜合優惠最高可達2萬元。豐田卡羅拉現金優惠2萬元外觀方面,一汽豐田全新卡羅拉繼承了老款車型的風格,車身更寬更厚,車身線條更硬朗,呈現出飽滿的厚重感,寬大的車身低矮。輪廓。動態美。細節方面,新款的翼形大燈設計比上一代更加靈動犀利,看起來比老款年輕不少。橫杠的寬度加寬,讓車輛尾部的中部看起來更加飽滿。此外,卡羅拉的高配車型配備帶轉向燈的加熱后視鏡,大大提高了消費者在雨雪天氣下的安全性和實用性。動力方面,一汽豐田全新卡羅拉搭載1.8L發動機,最大功率103kw,爆發轉速6400轉,最大扭矩173Nm,爆發轉速4000轉。專為城市設計的發動機參數。

    與這臺發動機匹配的變速箱為6AT,在綜合油耗方面還是有一定優勢的。

    7,買一汽豐田新卡羅拉還是廣汽豐田雷凌查成交價|參配|優惠政策)好求

    2017款改款雷凌前兩天上市,價格比卡羅拉便宜。與卡羅拉相比,新款雷凌有以下優勢: 1、核心車型搭載百度Carlife智能手機互聯多媒體系統和GPS導航,大大提高了日常駕駛的實用性。 2、全新雷凌全系標配前排運動座椅,更具包裹性和支撐性。 3、全系標配后排座椅可放倒4/6,增加車內載物空間。 4.帶透鏡的鹵素大燈。 5、高配車型配備光感智能大燈,提高行車便利性。這些也是網友總結的,個人建議。至于優惠價格,建議您到店多詢價比較。兩輛車其實是一樣的輛車,就是外形的區別,操控性能肯定是雷凌更好些,雷凌的目標客戶定位在80后,運動性能比卡羅拉更好。2017年改款雷凌前兩天已經發布上市了,價格比卡羅拉便宜,與卡羅拉對比,新雷凌優勢總結:1.核心車型配備百度 Carlife 智能手機互聯多媒體系統和 GPS 導航,大大提升日常行車實用性。2.新雷凌全系標配前排運動座椅,包裹性和支撐性更好。3.全系標配可 4/6 放倒后排座椅,提升車內裝載空間。4.帶透鏡鹵素前大燈。5.高配車型搭載光感式智能前大燈,提升行車便利性。這些也是網友們總結出來的,個人建議啦。至于優惠的價格,建議你到店多詢價對比。雷凌源于豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年,銷量長期高居a級車市場銷量榜首,而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因,具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創意來源于北美猛禽白頭海雕,而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度,為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。另外,雷凌與美版車型同樣基于豐田全球最新中級車mc平臺打造,同平臺的車型還包括lexus nx、lexus ct等豐田集團旗下的豪華車型。此平臺所打造的車型都具有極其出色的操控性,無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏性能,都是同級別車型的佼佼者,這也是雷凌被譽為“豐田史上最具操控性中級車”的一大原因。同時,這一平臺的車型也具有極高的安全性。據悉,該平臺誕生的各款車型,在全球各地的碰撞測試中,包括歐洲ncap、美國nhtsa、iihs等機構的嚴格測試中,也都分別獲得了最高級別的評分。兩個車其實是同一輛車,就是外形的區別,操控性能肯定是雷凌更好些,雷凌的目標客戶定位在80后,運動性能比卡羅拉更好

    8,豐田卡羅拉12T和16L不知道選哪款看了下面你就明白了搜狗

    作為一款全球車型,豐田卡羅拉的定位再明確不過了,就是一款地地道道的家用車。至于說到1.2T動力和1.6L動力,還確實有些區別。

    首先,在造型設計上有區別。今年4月份,新款卡羅拉上市,采用歐版外觀設計,主要針對前保險杠造型和一部分內飾細節進行了調。但需要指出的是,只有1.2T和1.8L兩款動力車型的外觀進行了調整,而1.6L和混動版依舊采用老款車型設計。

    1.2T車型變化之處在于,針對前進氣格柵、燈組及保險杠進行了重新設計,新車大燈造型更加犀利,更具時尚感。與此同時,前保險杠下部的橫幅式進氣格柵尺寸進一步加大,從中部延伸至兩側霧燈處,風格更加激進。

    同時,尾燈組內部燈腔造型有變,融入了LED光帶式示寬燈,更加具有科技感。而且,還配備了新樣式的雙五輻式輪圈。車身尺寸方面,1.2T車型的車身長寬高尺寸為4620/1775/1480mm,相比1.6L車型在車身長度尺寸上縮短了10mm。其實,這10mm的長度全部減在了前懸(車頭頂點至前輪中心的水平方向距離)上,實際上這是由于換裝新樣式的前保險杠所帶來的變化。

    內飾方面, 1.2T車型的變化也是細節方面,中控臺兩側出風口由現款的多邊形設計變為了圓形設計,中控臺鍍鉻飾條與現款車型在造型上稍有差異,擋把周圍的飾板和按鈕布局也有一定幅度的變化。同時,新車全系增加了PM2.5過濾功能,最高配的導航、次高配的多媒體顯示系統都進行了升級,屏幕顯示尺寸擴大到了8英寸。不過從整體來看,新車的內飾并沒有明顯的改變,多數調整均是為了提升新鮮感,風格依舊中庸。

    也就是說,卡羅拉1.2T車型相比1.6L車型稍微的年輕化了一些,如果你喜歡這種新鮮感,那么1.2T車型無疑是比較好的選擇。

    接下來,我們再來看其他方面。

    車型分布上,卡羅拉1.2T車型共有7款車型,售價區間10.98-14.38萬元,傳動系統分別匹配6速手動(3款車型)以及CVT(4款車型)變速箱。而卡羅拉1.6L車型只有兩款車型,售價分別是10.78萬元和11.78萬元,傳動系統分別為5速手動及CVT變速箱。由此不難看出,1.2T動力車型已是卡羅拉主打車型之一。

    動力性能上,1.6L發動機的最大功率為122馬力,峰值扭矩為154牛·米;1.2T發動機的最大功率為116馬力,峰值扭矩為185牛·米;工信部綜合油耗,1.6L車型百公里油耗為6.3L,而1.2T車型百公里油耗為5.6L。

    不僅如此,這款1.2T發動機的來頭還相當大,其不僅可以在奧托循環和阿特金森循環之間切換,并且運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷式中冷器技術。低慣量增壓器通過優化渦輪葉片以及殼體形狀來提升發動機熱效率,位于進氣歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地對增壓空氣進行冷卻,技術含量那是相當高。

    至于駕駛感受方面,無論是1.2T動力還是1.6L動力,開起來都是不會給人任何的激情以及樂趣,可以說從卡羅拉問世至今,踏踏實實的做好代步工作就是它的使命,好開好用,皮實省油是卡羅拉的特點。

    綜上,如果是家用的話,我第一推薦1.2T車型,畢竟技術比較先進,而且設計上也有一 點新鮮感。

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