紅旗車怎么樣，東風悅達起亞K3這款車質量怎么樣啊

從以上車型的購買來看，起亞K3車型還是不錯的，屬于性價比比較高的車型之一。其動力系統搭載了與現代朗動相同的發動機。其造型和配置更加時尚豐富，更適合年輕消費者。另外在質量和安全方面也沒有問題，比如安全氣囊配置、ESP穩定控制系統等，在同級別車型中屬于比較高的水平。外觀時尚優雅，空間大，動力夠實用，油耗一般。 K3內飾有全黑、黑米雙色、黑白雙色、黑紅雙色4種配色。皮革材質的三幅式方向盤，質感非常細膩。符合人體工程學設計的手指凹槽非常適合亞洲人的手。尺寸和抓地力也很好。值得一提的是，頂配車型的方向盤帶有加熱功能。這在寒冷的冬天絕對是一個貼心的配置。

2，紅旗汽車怎么樣

紅旗很好。紅旗是中國一汽直營的高端汽車品牌。 2018年1月8日，中國一汽發布全新紅旗品牌戰略，品牌理念為“中國式新尊貴、精致”。新紅旗戰略目標：將新紅旗打造成“中國第一、世界知名”的“新貴族品牌”，滿足新時代消費者對“美好生活、精彩出行”的追求，肩負歷史賦予的強大的中國汽車工業。重要任務。

3，紅旗轎車質量怎么樣

現在紅旗的主要技術來自一汽馬自達。就質量而言，它是相當不錯的。感覺買個低端的馬六便宜好幾萬。有不懂的可以問，我在線為您解答！如果覺得對你有幫助，那就采納吧！付費內容限時免費查看答疑您好，我正在幫您整理您的問題解答，請稍等~您好，我是您的專屬技術員。相應問題的解決方案和解決方法！總的來說，紅旗汽車的質量不是很好。內飾做工不是很好。以這個價格來說，算是比較便宜的了。這個質量如果跟這款合資車比起來，這個質量肯定是差了點。如果質量好，豐田和本田的質量更好。紅旗汽車質量一般，希望我的回答能幫到你。目前，紅旗汽車的銷量無法與華晨相比。作為中國民族品牌的代表，紅旗近年來的表現并不理想，令人失望。

4，紅旗汽車質量怎么樣

紅旗汽車品質非常好，其核心是最尊貴、最精致、最舒適、最智能、最安全，值得信賴。選擇紅旗汽車，推薦紅旗H5。全新紅旗H5外觀采用全新19英寸輪轂，內飾采用紅色內飾配色，灰色內飾升級為象牙灰；配置方面，新的3.0版本升級了聯網功能。此外，新車還下放了一些配置。動力方面，新車型延續了現款車型的1.5T和1.8T車型。發動機方面，1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩258牛米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱；而1.8T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。 想了解更多一汽紅旗H5，建議咨詢一汽紅旗。紅旗嚴格執行國家質檢總局下發的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》及證明文件，可享受整車三包有效期2年或5萬公里及三包規定的其他政策。

5，一汽紅旗h5質量怎么樣

一汽紅旗h5的質量在國內同級別車型中總體來說還是比較好的。這款車型其實是出自馬自達阿特茲平臺。一般而言，可靠性無需擔心，但該機型的缺點是品牌知名度和保值性一般。很多年輕人買車的時候可能會選擇紅旗車型。他們覺得開紅旗車很面子。很多人認為買紅旗汽車需要一定的經濟能力。最近，在上海，一位老師花了18萬元買了一個。紅旗h51.8t智聯智能版這位老師聽別人說寶馬3系很激動，但是因為經濟問題，還是買了紅旗h5。他覺得紅旗的車性價比挺高的，顏值也很高。而且終身質保，軸距2.875，132kw 1.8t發動機和6at變速箱，動力和油耗都很滿意，方向盤也很漂亮，中控屏和LCD像素高，還有大猩猩玻璃，而且是還是皮革包裹的。最吸引人的還是中控臺，科技感很強，讓人感覺很高大上。還有一個比較好用的就是它的后排座椅可以直接放下。紅旗品牌的車是自愛的。大家的地位也是很高的，所以很多人都覺得紅旗車沒有寶馬那么不要臉。配置方面，外觀給人一種很高檔的感覺，價格也能接受很多人。

6，紅旗車插國旗交警攔嗎

如果選擇標準規范的國旗，并且不影響行車視線和安全，交警是不會攔的。如果車主將紅旗裝飾在車頂和影響視線的位置，會略微改變車身的外觀。根據相關法律法規，這是違法行為，交警會予以制止。紅旗是中國一汽生產的汽車。車上可以懸掛國旗，但黨旗和國旗必須符合規定，不得影響行車視線和安全。一般應懸掛在不遮擋視線的地方。建議買國旗貼紙，把國旗貼在左右后視鏡的背面，或者車門旁邊。汽車的前后擋風玻璃，左右兩側是駕駛員可見的區域。最好不要粘貼、懸掛國旗，以免影響司機視線，帶來安全隱患。如果在這些地方插上國旗，會影響自己和他人的視線，交警會制止并要求改正。中華人民共和國國旗是中華人民共和國的象征和國徽。《中華人民共和國國旗法》 第十八條規定，國旗及其圖案不得作為商標和廣告使用，不得用于私人喪葬活動。第十九條還明確：在公共場所故意以焚燒、損毀、涂寫、污損、踐踏等方式侮辱中華人民共和國國旗的，依法追究刑事責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。情節較輕的，參照《治安管理處罰條例》的處罰規定，由公安機關處十五日以下拘留。

7，紅旗H5保值率怎么樣紅旗H5的保值率在國內自主品牌里面算是比較高的。保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。紅旗H5保值率怎么樣？市面上的二手紅旗H5車型還是比較少見的,甚至有的時候買新車，這款車型都不太好找屬于稀有產物。以上海舉例，上海市的大型二手車交易市場，以及很多二手車官網，幾乎沒有關于二手H5出售的消息，尤其可見這款車型其實是很珍貴的。所謂物以稀貴為市場上的新車和常見的交易場所二手車都見不到它的身影，可見它有多一車難求了，所以這種情況下的二手紅旗H5又怎么會沒有保值率呢?但是如果將范圍擴大一些到全國范圍內搜索的話，還是可以看到零星的幾個二手H5車型在售的。而在這為數不多的幾個里面大部分的車型都是18年的產物了，很少有超過這個年限的二手H5。粗略的計算一下的話，車輛的報價大概在12.90-15.90萬元之間，并且全國范圍內車源也僅僅不到十臺。哪怕是這款車的新車價格也不過是14.68-19.18之間，所以這樣的一個保值幅度已經很棒了遠沅超過了吉利和比亞迪等等—線品牌。就以上幾點來說，有人所謂的二手紅旗H5并不保值的想法可以說是十分有誤解的。通過各項數據分析得來，可以看出二手紅旗H5的保值率在國內自主品牌里面已經是數一數二的了。

8，北京現代依蘭特這款車怎么樣 公務車。配置齊全 人性化 性價比高我就買的這個車1.6手基現在1700公里，磨合期內，市區油耗不超過9.5，高速在7個左右。優點：空間大、動力足夠一般用了、配置也可以、舒適性也可以缺點：懸掛比較軟，跑爛路要慢不然容易托底；不容易看到的細節部分做得較粗糙，比如前座頭枕上下操作的按鈕；方向盤回位力量稍弱，如果在急彎（小區高樓）內頻繁轉彎比較累，不過習慣了也好了；韓泰輪胎，路噪大，不過耐磨，喜歡更舒服就花銀子買米琪林。售后服務：不清楚，不過我這里4S就N家，維修便利性沒有問題。反正我覺得足夠自己用了，我在成都，1個月大概1千左右的費用吧。。呵呵至于我為什么沒有選擇賽拉圖。。因為感覺伊比賽外觀更好看，賽整個一肥胖子，惡心得很，個人偏好，樓主自己斟酌好了。。現在現代的車比以前好多了```以前的現代跑不動的你既然問了這款車,證明你很關注這款車,衡量車好壞最直觀的就是這車在馬路上是否多見啊.依蘭特市場占有率還是比較多的,不過已經上市兩年多已經呈現出老態,據說要換車型,更要出兩廂款的了.我并不認為依蘭特給人以厚重感,反而覺得輕飄飄,不如寶來厚實,還是自己喜歡最好,別人說什么都沒用啊對吧,其實現在上市半年的起亞賽拉圖比它車型新穎,配置又差不多,價格還便宜,為什么不考慮賽拉圖呢?

9，為什么國人不買紅旗車紅旗汽車雖然屬于國產自主品牌的代表，不過現在的重心都是在最頂端車型上，如領導人用車和外賓接待車，因此價格較貴。另一方面，紅旗車很多時候代表了公務車、高級官員和貴族的形象，受這些因素的影響，即使普通人想買紅旗車，也會害怕受到這個形象的影響。為什么國人不買紅旗車？紅旗牌轎車歷史始于1958年，而在當年“紅旗車”跟如今我們熟悉的奔馳寶馬奧迪都是一個家喻戶曉的名字，不過我們從“紅旗”二字命名就能知道，這個汽車品牌一定賦予了太多政治的因素，這是影響紅旗品牌旗下轎車銷量的主要原因之一。直至今日，仍然有很多人習慣地將紅旗這個品牌與“權力”、“官員”等詞聯系在一起，“官車”形象也是大多數人對其的第一印象。在紅旗H5出現之前，紅旗的市場主打的方向主要還是集中政府采購和商業用車上，高昂的價格使得這款車在前中期基本與民用市場無緣，再聯想到官員貪污腐敗等現象，自然容易引起民憤。紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）的時候，它們主打的市場并不是民用市場，而是公務車市場。這直接導致了給很多一直關注紅旗H7的消費者一個誤區就是，這些車或許真的不是我們老百姓能買得到的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“國內最貴的豪華車”——紅旗L5，其售價500萬起。這樣的售價對于普通老百姓來說顯然是非常昂貴的，有哪位國民買得起呢？在紅旗H5出現之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價高達500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是只有少數人能購買。而售價25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價比可言，這個價位有很多優秀的合資品牌可以選擇。