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馬自達(dá)CX-4的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

馬自達(dá)CX-4的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4637/1855/1531mm，軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合黑色的飾物。飾以對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)很耐看。

馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩252N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道：“車(chē)子的懸架稍微有點(diǎn)硬，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)都稍微有點(diǎn)這個(gè)毛病，過(guò)一些不好的路況減點(diǎn)速度吧，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)暗，喜歡明亮的人可以自己動(dòng)手裝扮一下了。”

網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道：“操控很好，動(dòng)力也很足，加上95的動(dòng)力。方向盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)樗尿?qū)的緣故，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，超車(chē)的時(shí)候，后輪就開(kāi)始加速了，這和之前的兩個(gè)驅(qū)車(chē)完全不同，當(dāng)然，這輛車(chē)的重量要大得多，超過(guò)了1.8噸。從40到100碼，油門(mén)瞬間加速，從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn)，這是馬自達(dá)最大的樂(lè)趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車(chē)幾秒鐘就能超車(chē)，跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來(lái)，隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車(chē)提升到了 B級(jí)上等，開(kāi)啟 bose主動(dòng)降噪，80碼以下基本聽(tīng)不到聲音，至于車(chē)速，跟主流 B級(jí)車(chē)差不多，胎噪和風(fēng)噪都有，如果有錢(qián)，可以買(mǎi)一輛米其林輪胎。”

網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比整體還是比較高的，不然我也不會(huì)選擇它呀，價(jià)格很親民后期的保值率也很有所期待，總體感覺(jué)買(mǎi)了它沒(méi)有后悔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）