讓奧德賽汗顏 這輛20萬的日系MPV有混合動力還有半自動駕駛

Sebasco是日產在日本推出的一款MPV車型。和豐田的NOAH基本處于同一水平。全功能版的市場價折合人民幣20萬元左右。近日，Sebasco發布了e-Power增程混動版，采用1.

采用2L汽油機發電，136KW電機驅動汽車，電池功率1.8Kwh。配合日產全新的駕駛輔助系統，基本可以在不變道的情況下完成全自動安全駕駛。 2860mm的軸距帶來了非常寬敞的車內空間，市場售價僅人民幣20萬元左右。不禁讓人疑惑，國內市場什么時候會出現這樣一款MPV產品呢？

隨意感嘆，或看看日產Serena（查成交價|參配|優惠政策）的這款e-Power版本。

整體外觀方面，Sebasco e-Power版與普通燃油車型差別不大，四四方方的合資外觀，典型的日系MPV風格。

動力方面搭載了與力威e-Power版相同的配置。 1.2L動力匹配汽油發動機和推進電機。但是，由于車重的增加，汽車發動機和電動機的輸出功率有了一定的提高。

e-Power的出廠銘牌證明它是一款采用日產增程式混合動力系統的車型。

由于混動的身份，夸張的前保險杠不銹鋼裝飾條加入了一點點藍色，看起來很有氣勢。

輪輞的造型看起來也很帥氣，給人的感覺很有力量感。

Sebasco最大的特點之一就是后備箱蓋可以左右打開。取小物件時只能打開玻璃上部，取大物件過程中再打開整個后備箱蓋。

內飾方面，Sebasco e-Power版采用了全液晶儀表盤。從試駕的儀表來看，還是比較

滿油跑700km完全不是問題。

使用了電子檔桿后，傳動檔位看起來非常精致，而且車子還有自動充電功能，可以手動運行汽油機自動給電池充電。車內配置也很不錯，雙側感應車門，側面雷達探測。中央扶手箱的空間內依舊閃爍著一道長長的藍光，彰顯著它的混血身份。

空間方面，日產Sebasco的軸距為2860mm，加上四四方方的造型，前后排座椅的空間非常寬敞。不過這款車使用的是絨布座椅。看來日本人對座椅是不是真皮并不執著，更喜歡絨布的。

在三排座椅全部打開的情況下也擁有出色的后備箱空間，在后兩排座椅折疊后也擁有超大的載貨能力。

由于采用了增程式混合動力系統，1.2L汽油發動機僅用于電池充電，整車由136KW電機驅動。日產塞巴斯科e-Power版的駕駛體驗更像是一輛電動車。加速非常平順順暢，松開油門后立刻有很強的減速動力。試駕過的日媒對其駕乘舒適性和駕乘舒適性給予了非常高的評價。

日系汽車廠商在日本本土銷售市場推出了很多優秀的、讓人羨慕的MPV車型，但在國內市場卻完全沒有引入。廣州本田的漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）目前在國內市場很受歡迎，日產不考慮把塞巴斯科帶入中國市場，給漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達一些顏色嗎？