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說起中國最懂女性的汽車品牌，長城歐拉當屬榜上有名。這個品牌雖然推出時間不長，但憑借“靚麗”的外觀和可愛的模特名字，成功贏得了眾多美女的青睞。在最近的10月，它銷售了13000輛汽車，成為最暢銷的自主新能源品牌之一，其中，歐拉好貓（查成交價|參配|優惠政策）負責銷售。為了測試歐拉貓在冬季的表現，點車第還進行了冬季測試。您可以在點車滴搜索“冬季測試”查看所有測試信息。

參加測試的歐拉豪貓為雅典娜版，采用前置單電機布局。永磁同步電機最大功率105kw，峰值扭矩210N.m，標準續航401km。搭載三元鋰電池，電池容量為45.99kWh。車輛提供三種駕駛模式：SPORT、NORMAL、ECO。如果說SPORT模式是一只咄咄逼人的小野貓，那么NORMAL模式就是一只本色高冷的貓，而ECO模式則是一只佛系懶貓。好貓的駕駛樂趣有很好的體驗。

低溫耐久試驗

環境：溫度-15~-20

駕駛模式：ECO經濟模式

動能回收：強等級

胎壓：2.5/2.5bar推薦胎壓

空調設置：24C 自動

座椅加熱除霜功能：按需

三路段：高速公路、市區、綜合路段

功率：100%-0%

成績：195.5公里，5小時45分

綜合能耗：28.3kWh/100km

可以看到，在低溫條件下，歐拉豪貓的實際續航里程遠低于理論續航里程數據，可見在這種情況下，新能源汽車會受到一定的影響。續航減少了205.5km。

當歐拉續航低于100km時，會提示需要充電。當功率低于50%時，空調的制熱效果會逐漸減弱，功率也會開始減弱。當電池電量為零時，歐拉貓仍然可以繼續行駛，但它不會只在低速行駛。

分析：在低溫條件下，歐拉好貓的表現比較一般，續航打了一半。不過車輛的續航計算結果比較符合預期，比較準確，沒有出現異常情況。比較適合城市小范圍內的通勤。想要長時間高速跑，歐拉好貓難度大，達不到需求。歐拉的好貓可以作為短途交通工具。

接下來，我在廚房撩起短裙，翹起屁股，看看歐拉貓在低溫條件下的充電效果如何。

低溫充電

溫度：-15以下，電池冷卻狀態

充電時間：30%-80%

用時：84分鐘，官方數據30分鐘

分析：歐拉好貓充電初期電量偏低，電池溫度逐漸升高后電量恢復正常。顯示歐拉好貓受到低溫條件影響較大，充電時間較官方數據增加了54分鐘。這個結果不太令人滿意。

俗話說“真金不怕火燒”。經過這次冬季測試可以看出，歐拉貓在冬季低溫環境下的表現并不是特別理想，無論是續航還是充電速度都受到很大影響。那為什么銷量還是那么高呢？這可能與其定位于女性用戶有關。女性用戶更注重外觀，不太在意性能。這或許也是歐拉好貓成功的關鍵因素。