車“厚”更安全嗎？你應該對汽車安全有些誤解吧！

自古以來，我們對厚度感總是充滿了信任，因為厚度意味著堅固。冬天，厚厚的衣服可以保暖，厚厚的墻障可以防止你崩潰，厚厚的書顯得知識淵博。甚至皮膚也可以和瘦聯系在一起。好像車身以外的東西帶著“厚”字就特別高，包括我們買車的時候，也要看看旅行車夠不夠厚。

因為生活中有些東西因為有厚度而帶來很多好處，所以我們形成了一種我們認為是常識的觀念，那就是馬車越厚越安全，但事實真的是這樣嗎？我們不難發現，車皮薄的車有一個非常明顯的缺點，就是容易出現刮傷痕跡，而車皮厚的車很少出現這種情況，無形中省了一筆錢。所以很多人在選車的時候喜歡按引擎蓋來判斷旅行車的厚度。這樣他們就抱著這樣的認知，旅行車的厚度是安全的，更不用說省錢了。

但在很多發布車禍新聞的圖片或視頻中，我們發現厚皮車往往變形嚴重，而薄皮車多是塑料件損壞，而金屬外殼變形不大。很多新手司機會質疑，為什么車皮的厚度不能有效降低車禍造成的傷害。

其實旅行車的厚度并不代表車輛的安全系數。以坦克為例，無論從外形設計還是裝甲材料，都是汽車無法相比的。一輛車是否安全堅固，更注重的是自身的構造。旅行車越厚，車身越重，耗油越多。看似不會因為車身的蹭蹭多花點錢，實際上多花了點油錢。

而且一輛車的安全性不是通過車皮的厚度來判斷的，而是通過車的品牌、車身的結構、車身材料的剛度、主被動安全性、緩沖性能來判斷的。其中防撞梁和ABC柱的材料和結構最為重要。一般來說，如果發生碰撞，只要防撞梁和ABC柱不變形、不斷裂，氣囊簾打開，車內人員不會有很大危險。所以關鍵部位的設計和使用的材料很重要，主要作用是減少意外傷害和損失。這一塊屬于汽車被動安全。

汽車的主動安全是在車內設計的一系列防止事故發生的附件，如氙氣大燈、ABS EBD、ESP、預碰撞控制系統等等。但是，安全不是靠車來保護的，而是靠你自己。只有平時遵守交通規則，不搶道，不闖紅燈，你的生命安全才有保障。