mkc，后面標志有mkc是什么牌子的車

林肯MKC 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(95條)

應該是林肯MKC（查成交價|參配|優惠政策）。林肯MKC是基于福特Maverick（查成交價|參配|優惠政策）和Focus開發的。這是福特為重振林肯品牌而開發的四款車型的第二次開發。性能相當不錯。

2，林肯MKC是什么級別的它的競爭對手是哪些車

MKC是一款緊湊型SUV，其價格和定位可以與寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）產生直接沖突。也可以部分搶占奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪Q5的市場。不過作為一款進口車，MKC售價偏高，在性價比上沒有優勢。好車

3，mkc是什么牌子的車

如果我的判斷沒有錯的話，這款車型應該屬于林肯品牌。當然這款車的數量不是很多，銷量也不高，但是價格也不便宜。您好，MKC是林肯品牌，美系豪華車型，進口車，質量很好。這款mkc屬于林肯品牌，全進口車，質量有保證，做工精良，品牌效應更好。美標車本來是在美國市場銷售的，是經銷商進口到國內銷售的，所以不是正規進口。

4，林肯MKC質量怎么樣

總結：換了中石化買的機油也沒有解決問題。那里有什么問題？不到一萬公里的小羊提速加速無力，踩油門的腳滿街都是麻的。奧迪Q5、寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）K 目前林肯MKC的設計很有辨識度。當然，它也采用了最新的家族式前臉，但中網的雙翼設計看起來比常見的一體式設計要獨特得多。尾部也有一定的特色，比如一體式尾燈，顯得特別有檔次。發動機采用2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發動機，分為高低功率版本。低功率版149kW（203PS），最大扭矩350Nm；而高功率版本為182kW（248PS），最大扭矩為366Nm。

5，MKC的質量到底怎么樣

MKC整體素質還不錯。畢竟是進口車。國外的標準肯定高于中國的標準。不過美系車細節做的不夠好，比如接縫。感覺有點粗糙。滿街都是奧迪。 Q5、寶馬X3、奔馳GLK都造成了審美疲勞，但林肯MKC的設計很有辨識度。當然，它也采用了最新的家族面孔，但雙翼中網設計看起來很普通。一件式要獨特得多。尾部也有一定的特色，比如一體式尾燈，顯得特別有檔次。發動機采用2.0t ecoboost直噴渦輪增壓發動機，分為高低功率版本。低功率版149kw（203ps），最大扭矩350nm；而高功率版本為182kw（248ps），最大扭矩為366nm。

6，請問 Mkc 是什么意思

一些中心的速記。 MKC是玫琳凱艾施于1962年在美國創立的一家化妝品生產銷售公司，最有特色的是它的直銷方式，它稱之為“美容顧問銷售方式”。這些“美容顧問”是獨立的推銷員，不接受公司的報酬。他們用現金或匯票從MKC批發產品，然后在家里舉辦小型“家庭美容秀”。在節目中，他們展示和銷售MKC的化妝品，并演示如何使用，然后發給大家一份使用意見表，讓大家以后發回去。這種銷售方式比零售店銷售更加具體、友好和耐心。 MKC的協商式銷售方式比傳統的上門直銷效率更高，更容易激起顧客的情緒，造成沖動購買。 MKC 的銷售隊伍包括4 個級別的獨立承包商—— 名美容顧問、銷售總監、高級銷售總監和全國銷售總監。當然，各級銷售人員都是從美容顧問做起，公司對美容顧問的提成和晉升條件相當優厚，吸引了大批成員加入銷售團隊。

7，我要去 昆山牧田 加工區那邊的那個 請問有人知道那里待遇怎么樣么

今年9月到10月在牧田工作過一段時間。牧田在昆山擁有3家公司，1家總廠，2家分廠。這些字母代表：MCC、MKC 和MCCF。牧田公司主要生產電動工具，下設：加工部、裝配部、發貨部、材料部等部門，大部分為流水線，月薪1600-2000元不等。這家公司最大的好處就是福利。所以這家在昆山還是很不錯的。你必須做好。牧田是一家管理完善的日資企業。工作環境還不錯，但是制度也很嚴格，福利不錯，待遇一般。 operator的工資現在應該1000多，還是看你加班多少，現在基本工資1100，加工區的MKC叫MKC，管理比MCCF嚴格很多，工資是不高，待遇還可以，就是看你現在什么位置，還是有點累。最低工資1000以上，3年以下工作經驗的普通員工一般在2000~3000；逐漸增加。一般管理人員及以上崗位均有社會保險。如果你只是來這里，不要期望太多。

8，林肯MKC這車怎么樣求中肯評價

我是80后，才三十多歲，受家里氣氛影響，用車比較晚。

半年前去林肯4S店看車，果然入眼：獨特醒目的前格柵，帥氣高端的尾燈，無鑰匙進入系統，高- 司機門端密碼控制，全景天窗，金屬漆，漂亮時尚的內飾，按鍵式換檔，倒車影像，THX音響系統等等，各種驚艷，滿足，最后定購了17款白色四輪駕駛尊雅MKC。到目前為止，車子用了半年，跑了4000公里（基本都是在市區），接下來跟大家說說用車感受。首先，肯定是大家關心的油耗問題。這輛車自從被提走后幾乎沒有長途行駛過。大部分都是在市區跑，而且都是在高峰時段使用，所以油耗下降的很慢。現在是4000公里。平均油耗在13油，還在慢慢下降。然后說說空間。車子的后排不算豐富，感覺和邁銳寶的后排差不多。后備箱空間不是很大，經常裝不下東西就關上后備箱。后備箱不能和邁力寶比，但是踢腳式的后備箱開關超級方便。前排空間還是不錯的，林肯的設計特別好。每次熄火，駕駛座都會自動后移，這樣上下車的空間就非常小了。特別大，真的很貼心。再說說操控動力方面，2.0T的動力真沒什么好說的，提速很迅速，超車也很輕松，經常跑著跑著沒注意速度就上去了，換擋也非常平順，一點頓挫都沒有。之前聽網友說駕駛操控上奔馳最好，但是奔馳咱沒試過車，所以不予評價，就我試過的車里，林肯的駕駛操控性是最好的，就倆字“好開”。舒適度方面MKC的是做的相當可以，座椅舒適度都很高，而且有座椅通風跟加熱功能。最天氣熱，空調開啟效果也超好，基本2檔風速就很夠用了。懸掛偏軟，像轎車的懸掛，不像一般SUV偏硬，所以舒適度很好。懸掛可調節，不過個人感覺區別不大，很難明顯區分出不同的懸掛。MKC上主動降噪做的真不錯，關上車窗很難聽到外面的聲音。剛開始提車在冬天，總是關著窗戶，還在想喇叭聲音怎么這么小，有一次沒熄火下車一關門喇叭叫了兩聲，把我自己嚇了一跳，才發現平時降噪效果這么好。車上的THX音響效果相當贊，平時聽歌絕對的享受，前排后排我都體驗過，聽歌有種身臨其境的感覺。看起來很高端，，科技挺好的，變速器是電子選檔可能會不適應，密碼開車門很先進。外觀很科技，適合年輕人。量產版mkc的外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品mkz相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的led元素，并可選裝全玻璃車頂。搭載與國產翼虎（查成交價|參配|優惠政策）同款的2.0升的ecoboost四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率240馬力，每分5500轉，扭矩365牛米。同時還備有2.3升ecoboost發動機可選(適用于select和reserve兩款車型)，該引擎最大功率275馬力，扭矩406牛米。變速器細節還未曝光，但預計將搭配翼虎的六速自動變速器。mkc標準版搭載前輪驅動系統，但可選裝全輪驅動系統。以8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統為主，并使用福特的sync和林肯的mytouch信息娛樂系統。高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統，駕駛員警覺性傳感器和碰撞警告等。該車型標準配置七個標準安全氣囊，是同類產品中唯一配置膝部氣囊的汽車。mkc系列外觀與其它林肯家族車外觀類似，分離式翼型前格柵，外觀穩重的燈條橫跨尾門，可選配“vista roof”全景天窗。林肯將市場定位于年輕一代，希望在東海岸和西海岸擴大銷售。預計mkc將于2014年夏季上市。目前林肯品牌在國內的認識度跟以前是完全不同了，以前加長的標簽已經不再適用于現在的林肯車型，你買到的是一臺老老實實的SUV，這跟你當初去買領航員的心情是完全兩回事的，另外你要想一下你買一臺奔馳、寶馬、奧迪，起碼你開到路上，品牌認知度會非常的高，但買一臺林肯可能不一定能認出來，所以你想清楚這個問題以后，你再決定要不要買這臺車。林肯MKC車型個人認為優點是車子的外形大氣，舒適性方面比較好，缺點是車子維修保養成本偏高，保值性差一些。小眾豪華車，買得起的話，搞一輛還是挺有B格的，就是4S點太少，修理保養比較麻煩。林肯作為一款豪華商務車型，動力鋼勁有力，操控性極佳，安全性較高，車內空間較大，乘坐也非常舒適，內飾做工精細，配制也很豪華，林肯MKC在同級別中算是非常不錯的，性價比較高，動力方面的表現也很出色。缺點是它有著美系車“不拘小節”的通病，一些小細節的做工略差一些，油耗偏高，空間也不大，總體而言還是一款不錯的SUV。一直都想買輛SUV，看過很多網友推薦，也看了相關資料，林肯MKC在安全系數方面還是比較高的，我這人還是有點怕死，于是就如愿以償的把“她”娶回家了。這家伙外觀霸氣十足，不知道的還以為我在和“它”搞基，根本沒有淑女的形象。這款車不滿意的地方是在于它的儲物空間，門板的地方是沒法放東西的，直接是鏤空的，所以要放高速卡的時候我只能將就一點。這臺車把檔桿提升在中控臺上面，變成了一個個的按鈕，包括車輛啟動的按鈕也在這里，而手剎是在燈控按鈕的下方，正常是看不到的，所以我覺得這個設計有點不太合理。不過還好，但是需要一點時間去適應。高配的車型都會有腳踢式的尾門，我覺得這個功能好用是好用在它的辨識度是非常高的，平時拿著東西輕松地就可以放進去了。這個尾廂它的容積還是蠻大的，不夠的話還可以通過翻倒后排座椅來增加容量。這臺車的尾門實在是太靠近保險杠了，我每次打開或者關閉的時候，都得往后退兩步，因為被尾門碰到過好幾次。還有就是尾門跟后保險杠太近了，如果萬一發生追尾的話，這個尾門就會連帶遭殃的，而且等待零件的時間還挺長的。這臺車有一個不錯的地方，就是它全系都標配了可變阻尼的懸掛系統，不過這個系統不是一般人能夠發現了的，除非你是車主，你才知道從哪里設置。它在方向盤左側的功能按鍵一級級進去找，還非常的麻煩的。如果你正常開車突然間覺得懸掛太硬的話，你真的沒辦法來得及調。美式豪華的林肯MKC一定會帶你提升到更高檔次的幸福生活中去