mkc，后面標(biāo)志有mkc是什么牌子的車

林肯MKC 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(95條)

應(yīng)該是林肯MKC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。林肯MKC是基于福特Maverick（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Focus開(kāi)發(fā)的。這是福特為重振林肯品牌而開(kāi)發(fā)的四款車型的第二次開(kāi)發(fā)。性能相當(dāng)不錯(cuò)。

2，林肯MKC是什么級(jí)別的它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哪些車

MKC是一款緊湊型SUV，其價(jià)格和定位可以與寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)生直接沖突。也可以部分搶占奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5的市場(chǎng)。不過(guò)作為一款進(jìn)口車，MKC售價(jià)偏高，在性價(jià)比上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。好車

3，mkc是什么牌子的車

如果我的判斷沒(méi)有錯(cuò)的話，這款車型應(yīng)該屬于林肯品牌。當(dāng)然這款車的數(shù)量不是很多，銷量也不高，但是價(jià)格也不便宜。您好，MKC是林肯品牌，美系豪華車型，進(jìn)口車，質(zhì)量很好。這款mkc屬于林肯品牌，全進(jìn)口車，質(zhì)量有保證，做工精良，品牌效應(yīng)更好。美標(biāo)車本來(lái)是在美國(guó)市場(chǎng)銷售的，是經(jīng)銷商進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售的，所以不是正規(guī)進(jìn)口。

4，林肯MKC質(zhì)量怎么樣

總結(jié)：換了中石化買的機(jī)油也沒(méi)有解決問(wèn)題。那里有什么問(wèn)題？不到一萬(wàn)公里的小羊提速加速無(wú)力，踩油門的腳滿街都是麻的。奧迪Q5、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）K 目前林肯MKC的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。當(dāng)然，它也采用了最新的家族式前臉，但中網(wǎng)的雙翼設(shè)計(jì)看起來(lái)比常見(jiàn)的一體式設(shè)計(jì)要獨(dú)特得多。尾部也有一定的特色，比如一體式尾燈，顯得特別有檔次。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。低功率版149kW（203PS），最大扭矩350Nm；而高功率版本為182kW（248PS），最大扭矩為366Nm。

5，MKC的質(zhì)量到底怎么樣

MKC整體素質(zhì)還不錯(cuò)。畢竟是進(jìn)口車。國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)肯定高于中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)美系車細(xì)節(jié)做的不夠好，比如接縫。感覺(jué)有點(diǎn)粗糙。滿街都是奧迪。 Q5、寶馬X3、奔馳GLK都造成了審美疲勞，但林肯MKC的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。當(dāng)然，它也采用了最新的家族面孔，但雙翼中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來(lái)很普通。一件式要獨(dú)特得多。尾部也有一定的特色，比如一體式尾燈，顯得特別有檔次。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0t ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。低功率版149kw（203ps），最大扭矩350nm；而高功率版本為182kw（248ps），最大扭矩為366nm。

6，請(qǐng)問(wèn) Mkc 是什么意思

一些中心的速記。 MKC是玫琳凱艾施于1962年在美國(guó)創(chuàng)立的一家化妝品生產(chǎn)銷售公司，最有特色的是它的直銷方式，它稱之為“美容顧問(wèn)銷售方式”。這些“美容顧問(wèn)”是獨(dú)立的推銷員，不接受公司的報(bào)酬。他們用現(xiàn)金或匯票從MKC批發(fā)產(chǎn)品，然后在家里舉辦小型“家庭美容秀”。在節(jié)目中，他們展示和銷售MKC的化妝品，并演示如何使用，然后發(fā)給大家一份使用意見(jiàn)表，讓大家以后發(fā)回去。這種銷售方式比零售店銷售更加具體、友好和耐心。 MKC的協(xié)商式銷售方式比傳統(tǒng)的上門直銷效率更高，更容易激起顧客的情緒，造成沖動(dòng)購(gòu)買。 MKC 的銷售隊(duì)伍包括4 個(gè)級(jí)別的獨(dú)立承包商—— 名美容顧問(wèn)、銷售總監(jiān)、高級(jí)銷售總監(jiān)和全國(guó)銷售總監(jiān)。當(dāng)然，各級(jí)銷售人員都是從美容顧問(wèn)做起，公司對(duì)美容顧問(wèn)的提成和晉升條件相當(dāng)優(yōu)厚，吸引了大批成員加入銷售團(tuán)隊(duì)。

7，我要去 昆山牧田 加工區(qū)那邊的那個(gè) 請(qǐng)問(wèn)有人知道那里待遇怎么樣么

今年9月到10月在牧田工作過(guò)一段時(shí)間。牧田在昆山擁有3家公司，1家總廠，2家分廠。這些字母代表：MCC、MKC 和MCCF。牧田公司主要生產(chǎn)電動(dòng)工具，下設(shè)：加工部、裝配部、發(fā)貨部、材料部等部門，大部分為流水線，月薪1600-2000元不等。這家公司最大的好處就是福利。所以這家在昆山還是很不錯(cuò)的。你必須做好。牧田是一家管理完善的日資企業(yè)。工作環(huán)境還不錯(cuò)，但是制度也很嚴(yán)格，福利不錯(cuò)，待遇一般。 operator的工資現(xiàn)在應(yīng)該1000多，還是看你加班多少，現(xiàn)在基本工資1100，加工區(qū)的MKC叫MKC，管理比MCCF嚴(yán)格很多，工資是不高，待遇還可以，就是看你現(xiàn)在什么位置，還是有點(diǎn)累。最低工資1000以上，3年以下工作經(jīng)驗(yàn)的普通員工一般在2000~3000；逐漸增加。一般管理人員及以上崗位均有社會(huì)保險(xiǎn)。如果你只是來(lái)這里，不要期望太多。

8，林肯MKC這車怎么樣求中肯評(píng)價(jià)

我是80后，才三十多歲，受家里氣氛影響，用車比較晚。

半年前去林肯4S店看車，果然入眼：獨(dú)特醒目的前格柵，帥氣高端的尾燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，高- 司機(jī)門端密碼控制，全景天窗，金屬漆，漂亮?xí)r尚的內(nèi)飾，按鍵式換檔，倒車影像，THX音響系統(tǒng)等等，各種驚艷，滿足，最后定購(gòu)了17款白色四輪駕駛尊雅MKC。到目前為止，車子用了半年，跑了4000公里（基本都是在市區(qū)），接下來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)用車感受。首先，肯定是大家關(guān)心的油耗問(wèn)題。這輛車自從被提走后幾乎沒(méi)有長(zhǎng)途行駛過(guò)。大部分都是在市區(qū)跑，而且都是在高峰時(shí)段使用，所以油耗下降的很慢。現(xiàn)在是4000公里。平均油耗在13油，還在慢慢下降。然后說(shuō)說(shuō)空間。車子的后排不算豐富，感覺(jué)和邁銳寶的后排差不多。后備箱空間不是很大，經(jīng)常裝不下東西就關(guān)上后備箱。后備箱不能和邁力寶比，但是踢腳式的后備箱開(kāi)關(guān)超級(jí)方便。前排空間還是不錯(cuò)的，林肯的設(shè)計(jì)特別好。每次熄火，駕駛座都會(huì)自動(dòng)后移，這樣上下車的空間就非常小了。特別大，真的很貼心。再說(shuō)說(shuō)操控動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力真沒(méi)什么好說(shuō)的，提速很迅速，超車也很輕松，經(jīng)常跑著跑著沒(méi)注意速度就上去了，換擋也非常平順，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有。之前聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)駕駛操控上奔馳最好，但是奔馳咱沒(méi)試過(guò)車，所以不予評(píng)價(jià)，就我試過(guò)的車?yán)铮挚系鸟{駛操控性是最好的，就倆字“好開(kāi)”。舒適度方面MKC的是做的相當(dāng)可以，座椅舒適度都很高，而且有座椅通風(fēng)跟加熱功能。最天氣熱，空調(diào)開(kāi)啟效果也超好，基本2檔風(fēng)速就很夠用了。懸掛偏軟，像轎車的懸掛，不像一般SUV偏硬，所以舒適度很好。懸掛可調(diào)節(jié)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)區(qū)別不大，很難明顯區(qū)分出不同的懸掛。MKC上主動(dòng)降噪做的真不錯(cuò)，關(guān)上車窗很難聽(tīng)到外面的聲音。剛開(kāi)始提車在冬天，總是關(guān)著窗戶，還在想喇叭聲音怎么這么小，有一次沒(méi)熄火下車一關(guān)門喇叭叫了兩聲，把我自己嚇了一跳，才發(fā)現(xiàn)平時(shí)降噪效果這么好。車上的THX音響效果相當(dāng)贊，平時(shí)聽(tīng)歌絕對(duì)的享受，前排后排我都體驗(yàn)過(guò)，聽(tīng)歌有種身臨其境的感覺(jué)。看起來(lái)很高端，，科技挺好的，變速器是電子選檔可能會(huì)不適應(yīng)，密碼開(kāi)車門很先進(jìn)。外觀很科技，適合年輕人。量產(chǎn)版mkc的外觀延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，中分飛翼式中網(wǎng)連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩(wěn)的車身線條設(shè)計(jì)構(gòu)成了它與此前剛發(fā)布的新品mkz相似的外觀，不過(guò)在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的led元素，并可選裝全玻璃車頂。搭載與國(guó)產(chǎn)翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款的2.0升的ecoboost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率240馬力，每分5500轉(zhuǎn)，扭矩365牛米。同時(shí)還備有2.3升ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)可選(適用于select和reserve兩款車型)，該引擎最大功率275馬力，扭矩406牛米。變速器細(xì)節(jié)還未曝光，但預(yù)計(jì)將搭配翼虎的六速自動(dòng)變速器。mkc標(biāo)準(zhǔn)版搭載前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但可選裝全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。以8英寸的觸摸屏和信息娛樂(lè)系統(tǒng)為主，并使用福特的sync和林肯的mytouch信息娛樂(lè)系統(tǒng)。高科技選裝配件包括福特自動(dòng)泊車輔助、盲點(diǎn)警示、車道保持系統(tǒng)，駕駛員警覺(jué)性傳感器和碰撞警告等。該車型標(biāo)準(zhǔn)配置七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，是同類產(chǎn)品中唯一配置膝部氣囊的汽車。mkc系列外觀與其它林肯家族車外觀類似，分離式翼型前格柵，外觀穩(wěn)重的燈條橫跨尾門，可選配“vista roof”全景天窗。林肯將市場(chǎng)定位于年輕一代，希望在東海岸和西海岸擴(kuò)大銷售。預(yù)計(jì)mkc將于2014年夏季上市。目前林肯品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)識(shí)度跟以前是完全不同了，以前加長(zhǎng)的標(biāo)簽已經(jīng)不再適用于現(xiàn)在的林肯車型，你買到的是一臺(tái)老老實(shí)實(shí)的SUV，這跟你當(dāng)初去買領(lǐng)航員的心情是完全兩回事的，另外你要想一下你買一臺(tái)奔馳、寶馬、奧迪，起碼你開(kāi)到路上，品牌認(rèn)知度會(huì)非常的高，但買一臺(tái)林肯可能不一定能認(rèn)出來(lái)，所以你想清楚這個(gè)問(wèn)題以后，你再?zèng)Q定要不要買這臺(tái)車。林肯MKC車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子的外形大氣，舒適性方面比較好，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本偏高，保值性差一些。小眾豪華車，買得起的話，搞一輛還是挺有B格的，就是4S點(diǎn)太少，修理保養(yǎng)比較麻煩。林肯作為一款豪華商務(wù)車型，動(dòng)力鋼勁有力，操控性極佳，安全性較高，車內(nèi)空間較大，乘坐也非常舒適，內(nèi)飾做工精細(xì)，配制也很豪華，林肯MKC在同級(jí)別中算是非常不錯(cuò)的，性價(jià)比較高，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很出色。缺點(diǎn)是它有著美系車“不拘小節(jié)”的通病，一些小細(xì)節(jié)的做工略差一些，油耗偏高，空間也不大，總體而言還是一款不錯(cuò)的SUV。一直都想買輛SUV，看過(guò)很多網(wǎng)友推薦，也看了相關(guān)資料，林肯MKC在安全系數(shù)方面還是比較高的，我這人還是有點(diǎn)怕死，于是就如愿以償?shù)陌选八比⒒丶伊恕＿@家伙外觀霸氣十足，不知道的還以為我在和“它”搞基，根本沒(méi)有淑女的形象。這款車不滿意的地方是在于它的儲(chǔ)物空間，門板的地方是沒(méi)法放東西的，直接是鏤空的，所以要放高速卡的時(shí)候我只能將就一點(diǎn)。這臺(tái)車把檔桿提升在中控臺(tái)上面，變成了一個(gè)個(gè)的按鈕，包括車輛啟動(dòng)的按鈕也在這里，而手剎是在燈控按鈕的下方，正常是看不到的，所以我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太合理。不過(guò)還好，但是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。高配的車型都會(huì)有腳踢式的尾門，我覺(jué)得這個(gè)功能好用是好用在它的辨識(shí)度是非常高的，平時(shí)拿著東西輕松地就可以放進(jìn)去了。這個(gè)尾廂它的容積還是蠻大的，不夠的話還可以通過(guò)翻倒后排座椅來(lái)增加容量。這臺(tái)車的尾門實(shí)在是太靠近保險(xiǎn)杠了，我每次打開(kāi)或者關(guān)閉的時(shí)候，都得往后退兩步，因?yàn)楸晃查T碰到過(guò)好幾次。還有就是尾門跟后保險(xiǎn)杠太近了，如果萬(wàn)一發(fā)生追尾的話，這個(gè)尾門就會(huì)連帶遭殃的，而且等待零件的時(shí)間還挺長(zhǎng)的。這臺(tái)車有一個(gè)不錯(cuò)的地方，就是它全系都標(biāo)配了可變阻尼的懸掛系統(tǒng)，不過(guò)這個(gè)系統(tǒng)不是一般人能夠發(fā)現(xiàn)了的，除非你是車主，你才知道從哪里設(shè)置。它在方向盤左側(cè)的功能按鍵一級(jí)級(jí)進(jìn)去找，還非常的麻煩的。如果你正常開(kāi)車突然間覺(jué)得懸掛太硬的話，你真的沒(méi)辦法來(lái)得及調(diào)。美式豪華的林肯MKC一定會(huì)帶你提升到更高檔次的幸福生活中去