豐田皇冠為什么停產 大眾車為什么不受年輕人歡迎
停產的原因是銷售不佳。也就是說,豐田皇冠無法與同款車型競爭,市場是殘酷的。適者生存。俗話說,一天一個雞蛋,菜刀放在一旁,誰想宰一只天天下蛋的母雞?它因創造價值而存在,因失去價值而被淘汰。如果皇冠銷量好,是不會停產的。
皇冠定位為中高端車,即C級車,競爭對手包括寶馬5、奔馳E、奧迪A6、雷克薩斯ES(查成交價|參配|優惠政策)、沃爾沃S90(查成交價|參配|優惠政策)、捷豹XF、大眾輝昂(查成交價|參配|優惠政策).誰賣的最好的C級車?很多人不假思索就選擇了BBA E56,至少在國內是這樣。在性能方面,豐田皇冠不能說是最好的,至少不能說是最差的。停產不是因為機械性能不佳,而是因為品牌力和布局變化。
豐田皇冠和雷克薩斯ES既是對手又是兄弟,猶如樹枝。如果把豐田比作一棵果樹,雷克薩斯ES一年結10個果子,豐田皇冠一年結6個果子。水果的外觀是一樣的。如果你明年要修剪,你會選擇修剪誰?顯然,小批量生產將被淘汰。豐田選擇自行結束其王冠肯定是經過深思熟慮的。以豐田皇冠的銷量,停產是不夠的。停產是因為雷克薩斯ES起來了,而豐田要專注于雷克薩斯,所以就自己結束了。相對而言,皇冠的品牌力不如雷克薩斯。這可以證明,低價賣皇冠,高價賣雷克薩斯,就可以說明一切。皇冠轎車停產不代表品牌消失,未來有可能推出SUV。
回顧歷史,90年代是皇冠的巔峰時期。那時候的雷克薩斯還是個嬰兒,還沒有正式長大。當時,豐田皇冠是中國最常見的中高檔轎車。那時候大街上幾乎看不到E56,E56這個詞也不存在。 2005年,皇冠國產,競爭對手鎖定寶馬、奔馳。當時很多人都看好皇冠,認為可以爭冠天下。可惜賣的不好。后來價格一降再降,但好C級車的價格降到了20萬以上。即便如此,銷量一直不佳。要怪就怪產品不能滿足現在的需求,性能不代表一切。畢竟這個級別的車,面子很重要。
英雄不提勇。 2004年,立夏銷量排名第三,僅次于捷達(查成交價|參配|優惠政策)和桑塔納(查成交價|參配|優惠政策)。那時候李俠如日中天,后來就銷聲匿跡了。之所以消失,是因為不符合現在的需求,豐田皇冠也是如此。好車和好市場是兩個完全不同的概念。 Maibakh 62 是輛好車嗎?最后不是停產了嗎?任何車因為銷量不好而停,別人都是借口,銷量決定一切。
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