比亞迪哪款車性價比高,適合家用 買車頂配和高配哪個有性價比

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以前沒錢買國產車，現在沒錢買國產車！你不得不驚嘆漢（查成交價|參配|優惠政策）語的博大精深。這句話用來形容現在的一些優質國產車真的很貼切。

日前，2022款比亞迪漢DM-i和DM-p車型的預售價格公布，讓人深刻體會到這一點。但這也說明國產車已經不再是廉價的代名詞，而當你真正體驗到比亞迪漢車時，這種感受會更加深刻。

目前，比亞迪漢分為純電動EV版，以及采用比亞迪最新混合動力技術的DM-i和DM-p車型。從配置和內核來看，漢DM-i和DM-p其實各方面都遠超上一代DM。此次升級可謂“激增”。這樣的升級對于任何一個廠商來說都可謂是換代機型。同時，這三款車依然是同平臺打造，軸距為2920mm，所以造型讓你很難一眼看出區別，但在定位和實際體驗上，它們各有千秋自己的優勢。

比亞迪漢EV適用于主要生活圈在100公里以內的人群，比如居住在市中心，工作在城外，或者居住在城市郊區，工作在市中心。即使是節假日外出，也是中短距離的繞行，所以即使是跑高速，也不怕充電困難。

而且，舍得花近30萬元買一臺漢EV的車主，想必也是經過深思熟慮的。這類車主大多不會在春節或國慶假期貿然開上自己的純電動汽車，因為知道高速充電難。跑不知名長途旅行的人，就算是出行，也一定會規劃好自己的路線。只有不斷被新勢力EV煽動，總想追尋詩意和遠方的人，才會在去往遠方的路上不斷焦躁。

比亞迪漢DM-i適合對自己的用車需求非常明確，日常出行場景以家用為主的人群。事實上，這類人的活動圈基本在市區及周邊地區游走。買DM-i就像是給自己買一份保險，因為他很清楚，自己時不時會需要長途旅行，帶著全家去旅行。這樣的車主可能會關注油耗，但并不真正關心油耗的多少。追求低油耗更像是一個迷戀數字的科技人。低”心態，從而獲得認同感，在這方面，純電續航里程可達242公里的漢DM-i可以完美滿足他們的需求。

比亞迪漢DM-p的表現充滿了“殺氣”。突破100僅需3.7秒，適合那些追求極致，將車視為生活重要組成部分，知道可以從車中獲得樂趣的用戶。這些人在購買比亞迪漢之前，就已經很清楚自己會得到什么樣的車，尤其是在性能和配置方面。除了了解自己愛車的配置和各種輔助設備的使用方法，他們還會安利其他產品。男人這輛車。而且他們有時候也是為了旅行而出差，所以他們也是最享受這款車的一群人。這輛車確實值得他們驕傲。可以說是比亞迪漢中的頂級車型。你可以直接把它看成一臺搭載EV后置電機的DM-i車型。當然，你也可以把它當成一輛搭載1.5T超級混動專屬燃油發動機的EV車型。

車型選擇方面，如果要入手EV版，最值得入手的車型當屬售價28.45萬的四驅高性能旗艦版。在續航里程方面，與長續航版相差僅50公里左右，性能卻翻了一番。而且配置最齊全。

在DM系列中，首選自然是DM-p四驅旗艦車型，也就是DM-p的唯一車型。雖然其32.28萬元的預售價比DM-i中的頂配車型，即預售價29.28萬元的DM-i 242KM旗艦車型多了3萬元，但3萬元的差價讓你得到什么？你多了一個200千瓦的電機，主動懸架，Brembo運動卡鉗等等，這些是不是3萬多，不用說，你也有答案。綜合來看，只有DM-p能夠解鎖漢比亞迪所有的潛在樂趣，雖然價格高一些，但不值這個錢。要知道作為奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）的頂配E300L，配置比DM-p略遜一籌，而落地價則少了60萬左右。

DM-p之下，DM-i 242KM旗艦機型也是極力推薦的機型。其配置遠高于預售價23.68萬的DM-i 121KM尊貴版。無論是豪華配置還是舒適配置主動安全配置與DM-p基本一致，242公里的純電續航里程是入門級DM-i車型121公里的足足兩倍。 242公里的純電續航里程，意味著在正常使用情況下，基本不需要使用燃油發動機介入，直接由電力驅動即可。

我曾經以為會買比亞迪漢的一定是那些鑰匙掛在腰上，車里有門禁標簽的中年油膩男車主。在接觸了很多車主后，發現他們都是那種熱愛生活，有主見，會把愛車的“潛力”發揮到極致的人。他們不認為開國產車有什么丟人的。而真正體驗過比亞迪漢之后，你會發現這是一款非常“過癮”的車，轉身之后你會發現總有一款漢可以直擊你的痛點。

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