福特福克斯經(jīng)典款 11款福克斯兩廂1.8怎么樣

今天我們要說的主人公，是我學生時代非常迷戀的一個人。 “她”時而端莊，時而活潑，豐盈肥而不膩。說到這里，請不要誤會我的意思。我說的不是年輕漂亮的女學生。她的名字叫長安福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

說起狐貍這個名字，相信大家并不陌生。專注就是專注。國產(chǎn)后，狐貍一詞來源于英文發(fā)音。沒想到，十五年后依然熱銷。但是今天我們不提新機型，只提舊機型。最重要的是，我們談論的是“四缸”福克斯！

2005年，長安福特正式將歐版福克斯引入中國并投產(chǎn)。當時有兩廂、三廂、1.8L、2.0L。變速箱也可以根據(jù)自己的需要選擇5速手動或4速自動。回想我看到的第一輛福克斯，是一款2.0L自動排量的豪華轎車。當時讓我印象深刻的是它與車身同色系的內(nèi)飾，五幅式鋁合金輪轂，磨砂B柱。

四幅式方向盤、中控臺的配色、橢圓形的出風口都頗具特色。唯一美中不足的是中控臺的大紅木裝飾板有點老氣，不太適合這些年輕人。所以那個時候能選擇買回來的基本都是父母的。

不過時隔一年，廠家似乎聽到了我內(nèi)心的呼喚，不僅推出了福克斯兩廂版，還推出了兩廂手動運動版，售價15.98萬元。它的出現(xiàn)把關注度推向了高潮，不管有多少人都會買賬。看看當時來店里看展車的顧客有多少，就知道受到了多大的關注。當然，這么多潛在客戶中，我自然不能缺席。

事實上，福克斯轎車在2005年就推出了2.0L運動版，售價16.58萬。但是很多同學覺得花轎里的狐貍不像我這樣純潔。

因為只有后備箱里的尾燈才是真正的“重點”。因此，三廂運動版的銷量一直不佳，直到兩廂車的到來，才扭轉(zhuǎn)了這一尷尬局面。

Sporty Focus 看起來動感十足。像黑色大燈、與保險杠同色的裝飾條、鋁合金輪轂自然成為它的標準配置。不僅如此，亮黃色和亮紅色涂裝更是運動版專屬。

外觀這么帥氣，內(nèi)飾應該也不錯吧？更不用說與豪華版轎車2.0相比，取消了之前的四幅式方向盤，取而代之的是更具運動感的三幅式方向盤。老式的紅木裝飾面板也換成了銀色拉絲面板。雖然外觀和手感一樣，但總比紅木好很多吧？

并且為了統(tǒng)一內(nèi)外的運動感，座椅采用了皮革和織物的結(jié)合，并帶有福克斯S標志刺繡，讓大家一眼就能認出這不是一輛普通的福克斯。雖然這些優(yōu)點都是實實在在的，但是福克斯的整體做工實在不敢恭維。寬大的接縫和粗糙的質(zhì)地會影響消費者對它的好感。

動力方面，有自然吸氣1.8L和2.0L兩種選擇，最大功率分別為124和141馬力，匹配5速手動和4速自動變速箱。雖然動力表現(xiàn)并不算太出眾，但是大家有沒有看到引擎蓋的開啟方式很不一樣呢？

作為一款兩廂運動型緊湊型轎車，福克斯的出現(xiàn)絕對是一款吸睛之作。而且受國外福克斯ST的影響，很多車主在購買的時候都會對外觀進行升級或者改裝，目的就是讓自己的愛車也像ST一樣運動時尚。

福克斯已經(jīng)陪伴我們15年了，這么多年了，我還是百看不厭。和目前在售的福克斯相比，雖然沒有那么多高科技配置和出色的動力表現(xiàn)，但老款的外觀和內(nèi)飾風格我還是很喜歡的，或許是因為它“夠純粹”吧！