北汽212多少錢一臺 北汽212水陸兩用車價格
雖然有消息稱北汽的BJ 212(查成交價|參配|優惠政策)將在今年年底停產,但根據我們近日拍到的實車,一款BJ 212 1.5T三角門百年致敬版“守護者綠”已經到店.該車官方指導價7.98萬元,動力系統搭載沉陽航天三菱1.5T四缸發動機。作為一款老牌硬派越野車,你覺得它的越野能力能和現在流行的坦克300(查成交價|參配|優惠政策)抗衡嗎?
新車功能:
BJ 212的外觀設計,或許會讓不少老年消費者產生穿越的感覺。
此次在店內拍攝的BJ 212不僅是北汽今年推出的百年致敬車型,更是別具一格的綠色涂裝,官方定義為“守護者綠”。這種綠色與路虎2015年推出的老款Defender Heritage Edition的配色很接近,這也可能是這款車漆被命名為“Defender Green”的原因。
作為百年致敬車型,發動機艙蓋側面增加了“北京212”標識,被視為BJ 212經典裝備的大燈組依然配備。同時,新車采用帆布軟頂和三角車門設計,車身側裙配備圓管金屬護欄,尾部標配球形拖鉤和外接電源接口。
動力方面,BJ 212百年致敬版可提供沉陽航天三菱4K22D4T 2.4T汽油發動機和4A91T 1.5T汽油發動機,最大功率分別為155千瓦和100千瓦,峰值扭矩分別為320牛米和200牛米。傳動方面,6速手自一體變速箱匹配2.4T發動機,5速手自一體變速箱匹配1.5T發動機。
雖然整體造型多年未變,但嚴格來說,BJ 212在去年發生了較大的變化。新車由前后“硬橋”(前后縱向鋼板彈簧非獨立懸架)改為前雙橫臂獨立懸架,后懸架繼續保持整體橋式非獨立懸架,但懸架結構由縱向鋼板彈簧升級為四連桿螺旋彈簧。此外,新車采用硬頂車身,制動系統繼續為前盤式和后鼓式,標配機械分時四驅系統。
企業背景/車輛背景:
作為北汽的經典車型,BJ 212經常與北汽混淆。目前,北汽制造與北京汽車在企業層面已無關聯關系,北京汽車廠也已被其新東家青島富路集團收購。未來,其制造基地將從黃驊工廠整體搬遷至青島萊西工廠。
車型方面,BJ 212系列誕生于1965年,隨后在1980年代,北京吉普推出了以BJ 212車型為基礎的2020系列,以及后續的城市獵人、金色旋風、角斗士(查成交價|參配|優惠政策)、戰旗(查成交價|參配|優惠政策)等車型。不過,嚴格來說,這幾款都是脫胎于BJ 212,時間來到2013年,BJ 212系列以經典形象再次亮相市場,直至今日。
通過此前與廠家的溝通,我們了解到目前的BJ 212生產線將在今年年底停產,這也意味著目前在售的BJ 212全系車型將告別市場,結束長達56年的停產。循環。據悉,BJ 212的官方生產線名為“Force 65 Die”,隨后官方計劃為該生產線舉行退役儀式。同時,在售的勇士(查成交價|參配|優惠政策)系列機型也將繼續生產。
縱觀全球硬派越野車市場,不難發現,有不少車型從誕生之日起就沒有在設計上進行過大幅度的改變,比如奔馳G級(查成交價|參配|優惠政策)、瓦茨UAZ獵人、拉達尼瓦等。等當然,BJ 212也是其中之一。雖然上述車型的市場定位和價格不在一個檔次,但保持所謂的“經典”或“復古”設計不變,是這些車型普遍擁有的“賣點”之一。隨著年底停產,BJ 212也將退出該行列。
市場環境:
從市場環境來看,作為一款“化石級”車型,北汽BJ 212超長的生產周期無疑為感性消費者提供了選擇。同時,相對純凈簡單的車身結構也讓它被很多越野玩家和商業用戶視為“低價玩具”或“低價工具”。不過平心而論,雖然BJ 212的生命周期已經進入了1920年代,但其整車制造技術和質量表現似乎還停留在60、70年代,最終“停產”或許是必然結果。
BJ的未來212:
當然,BJ 212的停產并不是該系列機型的徹底終結。符合時代發展和市場需求的換代車型計劃在2022年發布。顯然,“212”這個數字已經成為一代人的記憶和情懷,延續這種情懷值得稱贊,尤其是在在中國汽車文化環境薄弱的情況下,汽車品質的大幅提升也是不可或缺的。據悉,全新一代BJ 212將在保持硬派設定的前提下,提升道路駕駛舒適性和配置水平。你期待嗎?歡迎在評論區交流。
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