26萬提了日產樓蘭，配獨懸還帶穩定桿，論顏值不輸漢蘭達

26萬元放棄漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）換上了日產慕拉諾，行駛了8740公里。樓主有很多話要說。如今的SUV配置越來越豐富，360度全景影像、自適應巡航、倒車側預警、流媒體后視鏡等科技配置一應俱全，但可以配備四輪獨立懸架和穩定性.不過說到硬件優質、質量穩定的中型SUV，很多人都會想到漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達。其實在合資品牌的中型SUV中，想要找到一款在實力上不遜于漢蘭達的車型，并沒有那么難。尋找它，它的性價比通常更高。畢竟，被主流消費者忽略的機型往往會有更高的優惠。

今天要說的是日產Murano，擁有超大的后排空間和超舒適的座椅。事實上，很多車友在第一次乘坐慕拉諾時，都會留下這樣的印象。它比漢蘭達好。其實從車主的角度來說，樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）也是一款值得選擇的好車。不過，論銷量，樓蘭確實有些邊緣化。其實選擇這樣的小眾車也有它的優勢。至少樓蘭在價格上比漢蘭達實惠多了。其指導價為23.88萬元至37.58萬元。 SUV軸距2830，自重1.9噸。顏值上不輸漢蘭達。

雖然這一代樓蘭已經上市很久了，但是和剛剛上市的全新漢蘭達相比，在時尚度上確實是處于劣勢，但這并不代表它的顏值不高，因為它有特別大氣的V型鍍鉻裝飾條狀的大燈，造型別致，前臉的霸氣感真的很強，車身側面也明顯更具運動感，整個車身呈現出一種低趴的狀態，再加上上懸浮的車頂、動感的腰線、20英寸的鋁合金輪轂、極具設計感的尾燈，樓蘭在車身造型上確實有足夠的未來感。價值。

車身尺寸，樓蘭的車身長寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm。車身長度和軸距均比2021款漢蘭達更長。空間方面的表現尤為出色，座椅的舒適性非常強，與同價位的合資SUV相比幾乎無可匹敵，無論是填充物的厚度，坐墊的支撐力無論是車身，還是靠背的角度調節幅度都恰到好處，樓蘭的隔音和安靜也是一大亮點。關上門就像坐在家里客廳的沙發上。對于那些不需要7座的車主來說，樓蘭比漢蘭達更舒適。

只是樓蘭也有美中不足的地方。在內飾設計方面，確實與時下流行的設計風格格格不入。平淡無奇的中控造型，搭載了一塊巨大但依舊內置的中控屏。方向盤也是日產的第一代四幅式造型，這樣的中控設計對于年輕消費者來說可能很難適應，不過好在升級了實用的Nissan Connect超智能車聯網，可以實現遠程啟動、語音識別控制等，更加便捷。與時俱進，還標配膝部氣囊、前后頭部氣簾等安全配置。高配車型還擁有11揚聲器的BOSE音響和主動降噪功能，營造出的豪華感比漢蘭達有過之而無不及。

動力方面，慕拉諾有純汽油版和混動版。純汽油版采用2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力。混合動力版采用2.5L機械增壓發動機和電動機的組合。發動機最大功率為245馬力，最大扭矩為340牛米，電動機最大扭矩為160牛米。一方面，前后都是獨立懸架，還有穩定桿。從如此扎實的硬件品質可以看出，樓蘭1.9噸的車重，確實是用料非常厚實的體現。

不得不說，樓蘭在硬件性能上確實很用心，但從內飾設計上也能看出來，它與目前主流的設計風格有著明顯的差距。便宜了那么多，但它的內飾設計真的是個阻礙，讓年輕人選擇，寧愿多花錢入手漢蘭達，配備獨立懸架和穩定桿，這款SUV軸距2830，自重1.9噸。失去漢蘭達。