通用五菱，寶駿汽車屬于上汽通用五菱為什么卻被歸為國產車

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寶駿汽車雖然屬于上汽通用五菱，但歸類為國產車，是因為品牌本身是國內自主品牌，車型不是從國外進口的，都是國內自主研發的。

2，上汽通用五菱的股份分配是怎么樣的最好是具體是百分之幾

上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團、通用汽車和柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業，上汽集團持股50.1%，通用汽車中國持股34%，柳州五菱汽車股份有限公司持股15.9%。 2個

3，上汽通用五菱和比亞迪哪個好

比亞迪掌握了TID的核心技術，比大眾穩，但人機工程學和外觀設計非常落后，超長質保來自于自身品質的保證。尤其是混合動力技術，與上汽通用五菱差距太大。我個人覺得比亞迪的好一些，前提是你不介意這個logo的諧音。沒有對比，上汽會相對穩定。

4，上海通用五菱

豪華款配置不錯。豪華款是所有宏光中最高級的。價格在六萬到七萬多。這種車的銷量比較大，產量也挺大的。非常劃算。但據我所知，很多地方都在加價銷售。漲價幅度從6000到10000不等。按照廠家報價加上購置稅加上所有的保險費和牌照費，大概是75000左右。路上都是70,000左右。汽車的價格因地而異。車是6萬。

5，上汽通用五菱大家覺著怎么樣

是五菱隔壁的新樓。均價為6200。一次性付款是5,800。回復19#現在已經不是去不去的問題了啊~是presentation 筆試完后，“？還是只接受紙質簡歷~~武陵隔壁的新樓盤前兩天開張了，均價6200，一次性交費5800，是不是presentation后筆試，”？還是只接受紙質簡歷~~ 回復19# 現在不是去不去的問題了，唉~

6，上汽通用五菱在青島和柳州有什么區別

事實上，上汽通用五菱青島分公司已經成功復制了上汽通用五菱的“柳州模式” ” 在青島。說到基地，當然是柳州更好。柳州仔在廣西排名第二，污染比較嚴重，但經過近年的整治，情況有所好轉。所以從環境來說，青島更好。不過，柳州飲食豐富，小吃多，生活十分便利。柳州五菱與上汽、通用合作，重組成立了上汽通用五菱汽車有限公司。上海通用是上汽與通用的合資企業。一般來說，上汽通用監管通用五菱。并持有。上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團、通用汽車和柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業，上汽集團持股50.1%，通用汽車中國持股34%，柳州五菱汽車有限公司持股15.9%。

7，柳州五菱與通用五菱與什么區別

展開全部柳州五菱與上汽、通用合作重組成立上汽通用五菱汽車有限公司。上海通用是上汽與通用的合資企業。一般來說，上汽通用監管通用五菱。并持有。以下為詳細介紹： 上汽通用五菱汽車有限公司是上汽集團與通用汽車、柳州五菱汽車有限公司合資成立的大型中外合資企業，上汽集團控股。 50.1%的股份，通用中國持股34%，柳州五菱汽車有限公司持股15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，員工4000余人。上汽通用五菱汽車有限公司前身為柳州五菱汽車有限公司，成立于1958年，1981年開始生產微型車，2001年7月，柳州五菱汽車有限公司成立。與上汽集團合作成立上汽五菱汽車有限公司，上汽控股。 2002年6月，通用汽車、上汽集團、五菱汽車共同簽署協議，成立上汽通用五菱汽車有限公司。該公司堅持以簡單、低成本的制造方式，打造最受大眾喜愛的經濟型汽車人。公司占地面積79萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四個車間，是目前公司的主要生產區域。作為中國第二大微型車生產企業，上汽通用五菱汽車有限公司目前擁有18萬輛的年產能。正在擴建中的上汽通用五菱，預計到2006年，年產能將達到33.6萬輛。公司生產的產品包括商用車、微型客車、微型雙排貨車和微型單排貨車四大系列。卡車，共有210個品種車型。 2003年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭SPARK微型轎車，這也是雪佛蘭品牌轎車在中國的首次生產。上汽通用五菱共有400家經銷商和400個售后服務網點，密集分布在全國29個省、市、自治區。 2003年，上汽通用五菱共銷售汽車180188輛，比上年增長22.8%。

在上汽、通用、柳州五菱三方聯盟的牽頭下，上汽通用五菱充分利用聯盟各方的優勢資源，引進世界先進的經營理念和管理體系，全面推進業務流程重組整合企業內外部資源，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益管理，公司各項管理水平大幅提升，具有核心競爭力的公司五菱價值鏈初具規模，力爭成為國內領先、具有國際競爭力的汽車企業！上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，上海汽車工業（集團）總公司和通用汽車各出資50%。上海通用汽車位于上海浦東金橋出口加工區，占地面積80萬平方米。目前在建的南方工廠計劃于2005年第四季度投產。上海通用與上汽集團、通用汽車中國在金杯通用重組成功后成立新公司——上海通用（沉陽）北盛汽車有限公司. Ltd. 這是上海通用汽車在中國的第三個整車生產基地。該生產基地將全面融入上海通用的一體化運營體系。據悉，在國內商務、公務MPV市場長期占據優勢的GL8陸上商務級系列產品，將于9月底移師上海通用北盛汽車批量生產。金杯通用車型介紹 上海通用汽車目前已經形成凱迪拉克、別克二大品牌，凱迪拉克CTS（查成交價|參配|優惠政策）、別克賽歐（查成交價|參配|優惠政策）緊湊型轎車、別克君威（查成交價|參配|優惠政策）轎車、別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）商務公務旅行車、別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）轎車五大系列17種品種的產品矩陣。別克系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越并在各自的細分市場中處于領先。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，并不斷以高質量、全系列的產品和高效優質的服務，滿足用戶日益增長的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺)、上海通用東岳動力總成(煙臺)、上海通用北盛汽車(沈陽)3大生產基地。其中金橋生產基地的生產能力為兩班年產15萬輛整車，并生產10萬臺自動變速箱、18萬臺V6發動機和5萬臺L4發動機。上海通用東岳汽車年設計產能為二班10萬輛整車。上海通用東岳動力總成設計產能為三班二運轉實現年產37.5萬臺發動機。上海通用北盛汽車(沈陽)年設計產能為兩班5萬輛整車。 上海通用汽車基于精益生產理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務體系和質量管理體系，并在生產和管理中大量采用計算機控制技術。具有國際先進水平的國內第一條柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程。至今，上海通用汽車通過了上海質量體系審核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船級社(DNV)的聯合質量體系評審，成為中國汽車工業第一家獲得QS9000質量體系認可的汽車制造公司。同時，上海通用汽車還獲得了ISO14001環境體系認證證書。 上海通用汽車在不斷開拓國內市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創國內中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司(CAMI)達成出口協議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規模向發達國家出口高檔、大排量汽車(汽油)發動機。