拓陸者馭途9報價 拓陸者馭途皮卡

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在功能性和實用性方面，皮卡有著得天獨厚的優勢，而當皮卡擁有高品質的時候，

客運化和性價比之后，

農村包圍城市的趨勢已經到來。

以前在大城市都能看到一些進口皮卡，比如猛禽、坦途（查成交價|參配|優惠政策）、道奇RAM等，明顯是有錢人玩的工具。主打國產皮卡，所以皮卡被很多人定義為多功能車。近年來，隨著國家對皮卡政策的逐步放開，皮卡逐漸進入城市消費者的視野。

廠商們更是看到了這種趨勢。近兩年推出的皮卡都在向乘用車方向發展。近兩年備受關注的納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）、大通T60、長城炮（查成交價|參配|優惠政策），風格明顯。我認為皮卡更強大的功能一直吸引著一些人。就在政策最嚴的北京，稍微注意一下，就會發現五環外突然多了這樣的皮卡。福田汽車作為皮卡產銷大戶，自然也不甘落后。去年底上線的托魯哲玉兔9來到了我們編輯部，他的表現也讓我們眼前一亮。國產優質乘用皮卡的數量增加了種子玩家。

我和同事去試駕了玉兔9。當我們第一次見到他時，我們都有點驚訝。不說鮮艷的顏色，就是設計、顏值、氣質，再加上前后大而有質感的FOTON標志，就是國產版。猛禽。細看也經得起推敲。整車造型線條陽剛霸氣，又不失精致質感。帶有透鏡的熏黑鷹眼大燈，鍍鉻飾條的前格柵，以及兩側C型輪廓的日間行車燈，車頭的設計和質量并不比大多數SUV差。整體的制造工藝看起來相當不錯，時尚的輪圈也彰顯出動感氣質。

乍一看，這輛車的設計很周到。座椅、中控臺、車門內側均采用同色系真皮材質，并有網格拼接點綴。正面中央是一塊10.25英寸的懸浮式信息顯示屏。層層疊疊的功能按鍵區、多功能方向盤無一不在提醒你，它擁有豐富的功能配備。整個座艙的氛圍會和SUV一樣，但是當你看到手動換擋桿時，你可能會從SUV的意境中回到皮卡的現實中。畢竟，SUV手動擋車型是非常不夠用的。

我是手動變速箱車型的粉絲。當我坐上駕駛座時，我離地面很高，前方視野非常開闊。我知道這輛車有多大。這臺最大功率238馬力的2.0T汽油發動機，開起來還是很給力的。 4、5、6檔在行駛過程中也有源源不斷的動力輸出。一點都不弱，而且真的很省油。開了幾天還車的時候，綜合百公里油耗不到5升。我沒有自己開車。我不相信。在駕控上，換檔桿回位力強，檔位易找，不易選錯檔位。只是掛擋的時候少了些清爽和勁道，而且離合的接合點比較寬，所以換擋滅火的情況比較少見。

熟悉檔位的情況下開起來還是很輕松的，因為視野好，轉向也不重，所以操控起來很輕松。開車的時候，你會發現車內的噪音控制的非常好，尤其是發動機噪音幾乎隔絕，甚至超越了很多SUV，風噪只有在車速高的時候才逐漸體會到。其實不用驚訝，打開發動機艙就能看到厚厚的隔音處理。真皮座椅寬大有支撐力，這樣的設置長途駕駛也不累。因為后懸架還是傳統的板簧式，在顛簸路面行駛時車內觀感略顯明顯，重心高使得高速過彎時側傾來得更快，所以在這些行駛工況下，依舊是你的觀感，就是中檔皮卡的感覺。

不過在功能配置上，這款玉兔9絕對可以照顧到你非常全面，尤其是在智能科技方面。在中控屏上，可以開啟碰撞預警、變道輔助、盲點監測等ADAS駕駛輔助。系統功能，在路上行駛時，當前車靠近或有車超車時，系統會發出警告聲。有時警告聲過于頻繁，您想關閉這些功能。除了ADAS，還配備了智能語音交互系統、遠程控制功能和4G互聯網T-link車聯網系統。智能語音需要按下方向盤上的控制按鈕，然后直接發出指令，比如開窗或者開空調。語音識別率高，執行效果好。除了這些，座椅加熱、自動空調、胎壓監測、自動大燈、自動雨刷等實用功能一應俱全。無需擔心車身尺寸過大。 360全景帶行車記錄儀功能，行車停泊盡在掌握。這個配置水平已經達到了主流SUV的高配置水平。

當然，他并沒有放棄皮卡在實用性和功能性方面的優勢。玉兔9有長軸和短軸兩種選擇。即使是短軸版的測試車，軸距也達到了3100毫米。車內空間不用多說，后排真皮坐墊還是很大的，也能保證充足的腿部空間。相對直立的座椅靠背對乘坐舒適性有一定影響。貨箱尺寸達到了1520X1580X440毫米，還有貨箱設計，美觀又耐磨。只要不開搬家公司，日常的家庭出行和貨運都不是問題。還有他的傳球能力。相信很多男人都喜歡皮卡車，因為他的越野能力很強。像這輛玉兔9，底盤高，重心高。有一個四輪驅動系統。這套來自博格華納的電控分時四驅系統配合伊頓差速鎖，讓他擁有兩驅、四驅和低速四驅三種模式。上限，不過是同價位SUV所沒有的。

可能是因為皮卡本身就具備了其他類型車型難以實現的功能，所以當這類車型被開發成以乘客為導向，并且有著極具吸引力的價格時，對于男性消費者的誘惑力就太大了。經過這幾天的接觸，我對玉兔9越來越喜歡了，從他身上，我看到了乘用皮卡的趨勢。最好有自動擋車型好了，畢竟城市太堵了，手動擋開著累。不過對于福田汽車，開拓陸者（查成交價|參配|優惠政策）系列皮卡有著相當豐富的產品線，柴油、汽油、長軸、短軸等，款型多，還有特別豐富的選裝配置，可以說針對了各類細分市場，而且價格都很厚道。以這款汽油四驅標軸旗艦版馭途9來看，14.28萬元的售價光看配置就能秒殺絕大部分SUV，如果沒有政策的限制，這類乘用化的皮卡誘惑力太大，一定能讓皮卡駛向城市生活。

福田 拓陸者馭途（查成交價|參配|優惠政策）9 汽油四驅旗艦型標軸

車身及驅動型式：前置四驅，4門5座皮卡發動機：2.0T，I-4，238PS，360Nm變速器：6MT懸架：前/雙叉臂式獨立，后/鋼板彈簧式非獨立制動：前/通風盤式，后/盤式輪胎：265/60 R18長×寬×高：5340×1940×1870mm軸距：3100mm貨箱尺寸：1520×1580×440mm上市日期：2019年12月價格：14.28萬元

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