辛LOGO308你會有什么不同的感受?

可以說，從目前的汽車領域來看，法系車的空間越來越小。更確切地說，基本上沒有法系車的余地。近年來，隨著德系大品牌與日美體系的深入和自主品牌的發展，法系車已經沒有生存空間。但標致系列可能會完全改變！據此前消息，全新一代標致308（查成交價|參配|優惠政策）將于第三季度正式在歐洲上市銷售，而這款新品或將成為法系車的救命稻草！

一方面，為什么這輛車受到如此好的關注？

的確，設計上的全面提升還有一個重要原因，那就是新車采用了全新的LOGO，這也是標致系列首款全新LOGO車型！再來看看這臺車，說起來全車還是在原來的車架上打造的，只是整個細節都發生了很大的變化！它還會帶來更強大的設計空間。車頭我們可以看到大燈采用了凱迪拉克的三叉戟大燈，整個大燈的延伸比奧迪更加修長和完美。中網改為格子結構。在灰色獅子標志的襯托下，光暈十足，新LOGO與法拉利的造型十分相似。不知道是不是故意的。

基于第三代新一代308EMP2平臺，其總長增加了11m，軸距增加了55mm，但高度降低了20mm，從而打造出更動感的輪廓和更大的后排空間。側面，新車的腰線由分段造型組成，即使是分段也絲毫不影響其修長的線條！黑色的輪轂和綠色的車身雖然不是流行色，但足以表明改變的決心！最大的感受就是層次感太直接了！三段式LED尾燈的效果尤為犀利。

毫無疑問，從內飾的角度來看，標致系列仍然是最具影響力的車型。整輛車就像一個鉆石切割的形狀。無論從哪個角度來看，都會有相應的平面設計。帶來更強烈的棱角感。方向盤上下平放。液晶儀表盤的位置又升高了。優點是即使是轎車也會給你一種SUV的既視感。其實在同級別還是沒有對手的，畢竟是全液晶儀表的鼻祖。

座椅方面，新車采用了第二代i-Cockpit座艙設計。同級別沒有對手。內飾質感方面，除了專屬真皮設計外，還將配備專屬真皮設計

，在變速桿等部位加入了部分拉絲銀色裝飾，營造出科技感和浪漫的內飾元素！

最后在動力方面，EMP平臺將提供1.2T三缸渦輪增壓發動機。兩個版本的高低功率分別進行了調整，輸出分別為108馬力和128馬力，但是否使用國產版本目前還沒有準確消息。不知道大家對這款鑫LOGO308感覺如何？