誰敢說它不運動?上汽奧迪側面A7L再次顯示了所謂的黃金比例

事實上，奧迪入主上汽是有爭議的。其實主要來自一汽奧迪。畢竟，未來一汽奧迪已經不是霸主了。這對于奧迪來說是個好消息，尤其是當他拿出自己的主打產品奧迪A7L作為上汽奧迪的首款產品時！如今這款車已經正式開啟預售，小伙伴們還是很疑惑的！據介紹，這款車的官方售價為70萬，連小編都想說上汽奧迪的套路太多了。價格還是給人一種朦朧的感覺，其實只有上汽奧迪！

據介紹，上汽奧迪在預售中做了更加人性化的設計（一汽真的要好好學習）。僅在上汽奧迪App上下單，訂金7777元。由于首款預購款為首款限量版，官方會有1000個限量號和專屬號。廠家也提供管家服務，但也讓車主享有更多的用戶權益。以用戶為中心的上汽集團確實是最合適的。

有人說，這輛車的取消失誤背后是靈魂的缺失，但事實并非如此。畢竟這輛車的號召力太大了。全新一代奧迪A7L依然基于MLB EVO平臺打造，與海外版保持一致，定位為中大型轎跑風格車型。從整車的實際情況來看，它所展現的運動元素其實并不僅僅是溜背設計那么簡單。在前面，低擺效果造型為汽車奠定了基礎。黑色的六邊形格柵和微微拱起的蓋子是他運動風格的體現。三叉戟激光頭燈也是這款限量版的一大亮點。誰敢說它不運動？

側面的上汽奧迪A7L再次展現了所謂的黃金比例。其實說白了就是缺少滑背設計元素。整車加長后，整體比例更加協調。尤其是尾部的小窗造型流暢精致。不得不佩服上汽奧迪的本土化調校，強大的氣場和運動感。斷斷續續的腰線的層次感一方面更直接，另一方面也會在視覺上顯得更顯苗條。車尾部分，燈帶通過式LED保留，尾箱的造型恰好與前臉呼應！

上汽奧迪A7L內飾依舊延續了之前的設計理念。三塊液晶屏也是整車內飾的顏值級別。多媒體系統升級，人機交互也有了質的提升。它還針對國內市場。上汽奧迪A7L國人常用。酷我音樂、喜馬拉雅音樂等App，未來奧迪還將與騰訊進行新一輪合作，開發各種

比如微信場景服務。這對于年輕人來說，優勢太明顯了。還要擔心溜不溜回去？

動力方面，這款限量版搭載3.0TFSI V6和48V發動機，最大功率250kW，最大扭矩500Nm。 7速雙離合變速箱配合發動機搭配quattro四驅系統！ 70萬的上限價格，確實出乎很多人的意料。畢竟這個班里可供選擇的車型實在是太多了。那么問題來了，這樣的價格能否打動國內消費者

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