比亞迪s6動力怎么樣，比亞迪s6動力怎么樣

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2，byds6怎么樣動力怎么樣

比亞迪S6 簡單來說： 優點：空間大，配置高缺點：動力系統不夠成熟，行駛品質不夠，細節不夠

3，比亞迪S6的動力如何

有點酷！比亞迪S6。該車重近1.7噸。 2.0完全沒有自動變速器。從這一點來看，我們就知道這款車的動力表現不是很好。同價位可以考慮江淮、長城、奇瑞SUV。 2.0有點弱，2.4應該夠了

4，比亞迪S6動力怎樣

比亞迪三菱機油，動力可以比~沒有！逍客比它好，買奇駿和RAV-4吧，除了顏值，沒啥用！樓主你好，其實就是一個步步工具，威力一般，沒什么特別的。祝您購車愉快。 GX7比他好太多了。不僅顏值高，性價比也比S6高。沒什么可說的。建議買S6，回去后悔了。 2.4的動力還不錯，就是油耗有點高，10.6左右，這車不是很好，不推薦。買瑞虎，瑞虎還行。

5，比亞迪s6搭載15t發動機動力怎么樣

個人感覺不如2.0，因為turbo介入轉數，剛開始比較弱，但是想要動力就需要提高轉數，但是消耗燃料。城市駕駛不如2.0。高速長途比2.0省油。個人建議是上2.0，市區里相對1.5T比較夠用，也比較省油。增壓車型也有很多跟進電話。比如機油要全合成，最好燒97號的燃油，渦輪熄火工作麻煩。同樣的價格，為了耐用，我還是選擇了自然吸氣發動機。我只開過s6，現在還在開。體驗是這車質量不錯，沒有出現過故障。舒適性很好，靜音做的很好，手動擋要買6擋，最好排量2.4l。要是配2.0t的發動機，真的是一無所求。比亞迪的發動機還是不錯的。我懷疑是抄襲別人的設計！身體很重，所以感覺力量有些弱。但是，我仍然可以忍受它。因為，我沒有不耐煩。安全。 （理論上）這還沒有經過個人測試。但是，細小的劃痕還是有一點。驚人的。有很大的空間。它幾乎可以在后面用作雙人床。油耗處于理想范圍內。比亞迪s6配備了1.5T發動機，動力足夠家用。 1.5T起步比較肉。起步解決好，跑起來比2.0L強。大多數1.5T發動機的目標很可能是現有的2.0L發動機，比2.0L強。而且油耗更低，

6，比亞迪S6動力怎么樣

首先說一個對比問題，奇瑞東方子2.4和雅閣2.4對比哪個好？你得到你所付出的。當我駕駛2.0 索納塔和2.0 帕薩特時，存在動力差距。請問比亞迪什么時候在福建開兩個電廠，一個是自己的，一個是三菱的。它們都是日本設計的。應該不錯，比較省油，但是適應不了喜歡高速漂移的人。你好，可能我比較喜歡雷克薩斯SUV，所以我也比較喜歡這款比亞迪的車。比亞迪S6的配置在舒適性方面還是比較豐富的，這是比亞迪S6最大的特點。新車全系標配Keyless無鑰匙啟動系統、一鍵啟動、智能感應迎賓燈、可調高度/自動開啟大燈、外后視鏡下方迎賓燈、車門迎賓燈、多功能方向盤等；高配車型配備電動折疊/可調后視鏡帶轉向燈、電動天窗、定速巡航、電子導航、7英寸顯示屏觸摸屏、移動數字電視、車載藍牙系統。這些配置在自主品牌尤其是SUV車型的同價位段是比較少見的。懸架方面，該車采用前麥弗遜獨立懸架和后三連桿獨立懸架。三款車型均采用前通風盤后盤式制動系統。輪胎型號為225/65R17。動力方面，比亞迪S6將搭載2.0L和2.4L發動機，其中車型為BYD483QB 2.0L發動機，最大功率140馬力，最大扭矩186Nm。 2.4L發動機是三菱的4G69發動機，最大功率160馬力，最大扭矩215Nm。傳動系統方面，搭載5速手動變速箱和4速自動變速箱。看起來整車的油耗不會高。比亞迪S6定位為多功能休閑城市SUV。主要消費者來自二三線城市。與普通轎車相比，通過性更好，空間更大。既能滿足日常代步需求，又能兼顧周末和節假日全家出游。對于大多數家庭來說，比亞迪S6可以滿足日常生活的所有需求。這款車共有三種款式，售價從8.98萬元到12.98萬元不等。不能說好壞，只能說有這樣的車配這樣的發動機就夠了。就像人穿衣服一樣，只需要合身就好，更不用說好看了。

7，比亞迪S6動力咋樣用的啥發動機

不錯。 (1)搭載了廣泛應用于旗下車型的BYD483QB和三菱4G69發動機，這兩款發動機的動力性能和燃油經濟性得到了市場的充分肯定。 (2)2.0L車型采用BYD483QB發動機，最大功率103Kw/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm。 2.4L車型采用三菱4G69發動機，最大功率118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩215Nm/3500-4500rpm。比亞迪s6 布局特點外觀設計，比亞迪s6整車風格穩重大方，線條時尚流暢，銳利優雅，完美兼顧空氣動力學。鷹眼前的車燈明亮有活力，電鍍格柵波浪起伏。大燈采用了運動感十足的黑色底殼設計，同時還有非常潮的眉形設計。帶透鏡的遠光燈和近光燈是分開的。假貨別想太多！比亞迪S6發動機相關介紹： (1)搭載了在其車型中廣泛應用的BYD483QB和三菱4G69發動機。這兩款發動機的動力性能和燃油經濟性都得到了市場的充分肯定。 (2)其中2.0L車型采用的是BYD483QB發動機，最大功率為103Kw/6000rpm，樓主你好，動力你要自己去感受，像我現在開的H3，動力就感覺不行，我查了參數才知道，2.0的最大功率是90KW，最大扭矩是170NM，而比亞迪的車最大功率是103KW啊，最大扭矩也是186nm。雖然說參數只是一種參考，但是參數確實能說明問題啊。不過要說的是，比亞迪S6用的是三菱的發動機啊，叫什么4G系列的，個人不是很喜歡三菱的發動機。比亞迪s6搭載的是byd483qb發動機，這款發動機是比亞迪基于三菱的技術，自主研發的一款發動機。　　byd483qb發動機是比亞迪自主研發的第一款汽油發動機，排量為1.991l，壓縮比為9.6：1，缸徑*行程為83×92。該機型結構上為直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、可變進氣管長度、鋁合金氣缸蓋和無缸套合金鑄鐵氣缸體，這些都是世界先進車用發動機機型的典型結構。

8，比亞迪s6發動機怎么樣您好，比亞迪S6最后更新的為2014款，全部車型都已停售。2014款搭載的是型號為BYD483QB的2.0L發動機和BYD488QA的2.4L發動機。2.0L發動機最大功率103千瓦，最大扭矩186牛米；2.4L發動機最大功率123千瓦，最大扭矩234牛米。比亞迪S6搭載的是：（1）BYD483QB發動機，這款發動機是比亞迪基于三菱的技術，自主研發的一款發動機。（2）BYD483QB發動機是比亞迪自主研發的第一款汽油發動機，排量為1.991L，壓縮比為9.6：1，缸徑*行程為83×92。該機型結構上為直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、可變進氣管長度、鋁合金氣缸蓋和無缸套合金鑄鐵氣缸體，這些都是世界先進車用發動機機型的典型結構。發動機的性能指標：（1）用來表征發動機的性能特點，并作為評價各類發動機性能優劣的依據。（2）發動機的性能指標主要有：動力性指標、經濟性指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。 1. 動力性指標 動力性指標是表征發動機做功能力大小的指標，一般用發動機的有效轉矩、有效功率、發動機轉速等作為評價指標。 (1) 有效轉矩 發動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩， (2) 有效功率 發動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率, (3) 發動機轉速 發動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發動機轉速， 2. 經濟性指標 發動機經濟性指標一般用有效燃油消耗率表示。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g為單位)稱為有效燃油消耗率. 3. 環境指標 環境指標主要指發動機排氣品質和噪聲水平。由于它關系到人類的健康及其賴以生存的環境，因此各國政府都制定出嚴格的控制法規，以期削減發動機排氣和噪聲對環境的污染。當前，排放指標和噪聲水平已成為發動機的重要性能指標。比亞迪s6擁有兩種排量的車，分別是：2.0l 2.4l。 2.0采用的是byd483qb發動機， 2.4l采用的是三菱4g69發動機。 三菱4g69發動機的動力很好，技術相當的成熟，質量也很是穩定。由于配套車型眾多，市場占有率較大，在售后方面零件也有較多品種可供選擇。它的好評率也很高。本人11年底買了一部手自一體S62.4排量，車輛外觀及其他功能都可以，唯一讓我不滿意的是它的動力不足，120-140碼是噪音很大，特別是起步時加速太緩慢，太費油！2.0的是比亞迪F6上面的發動機483QA，雖然SUV，車身不重，帶起來是可以的；2.4的是三菱的4G69，動力自然比2.0強，但是會比2.0的嘈。2.0L和2.4L 單從發動機的技術來說,都是很成熟的但是動力只能說是夠用,畢竟車重在那擺著呢