maxima_東風(fēng)日產(chǎn)西瑪這款怎么樣？值得入手嗎？

小馬聊車，有很多有趣的車知識。幫今日頭條小伙伴選車、算車、聊車。有汽車問題的朋友，可以加我為好友，邀請我來解答。小馬肯定什么都知道，什么都說。

日產(chǎn)Sima是日產(chǎn)旗下一款比較高端的轎車。在全新天籟上市之前，它一直代表著日產(chǎn)品牌的巔峰之作。然而，翁熙醫(yī)生和小英的高潮卻一再發(fā)生。自從日產(chǎn)天籟推出以來，感覺日產(chǎn)所有的新車型都有西瑪?shù)挠白印Ｒ允孢m性為主的日產(chǎn)天籟和軒逸也開始走這條運動路線。日產(chǎn)西馬現(xiàn)在看起來更像是一個受害者或者一個試驗品。

日產(chǎn)西瑪全系都是2.5升自然吸氣發(fā)動機，指導(dǎo)價23.48萬-26.78萬。現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，在4萬元左右，裸車價格在17.48萬元到20.78萬元。日產(chǎn)中級車天籟2.0T版指導(dǎo)價21.58萬-26.98萬，優(yōu)惠2.5萬元左右，裸車價19.08萬-24.48萬。

如此一來，看起來更具侵略性、品質(zhì)感更高的日產(chǎn)西瑪，比日產(chǎn)天籟2.0t還要便宜。但實際上，日產(chǎn)喜馬只有極少數(shù)地方有現(xiàn)車。比如北方地區(qū)的日產(chǎn)4S店基本沒有這種車。有客戶要再訂貨，給的優(yōu)惠一般在三萬到四萬元左右。一般在南方地區(qū)都能拿到這個價格。

日產(chǎn)西馬雖然運動外觀比較出眾，但2.5的實際動力很一般，只有186馬力，搭配CVT變速箱從零加速到100只需要9.5秒左右。 2.0噸的天籟動力高達(dá)252馬力，比西馬足足多了66馬力，零到100加速耗時6.6秒，動力秒殺西馬。所以在動力的追求上，日產(chǎn)天籟要比西馬好很多。

事實上，日產(chǎn)西馬銷量低迷的主要原因是日產(chǎn)的品牌形象還沒有達(dá)到這樣的高度。日產(chǎn)天籟2.0T雖然數(shù)據(jù)很好，但實際銷量卻很差。大多數(shù)人買的是天籟2.0自吸版。主要原因是便宜。在大多數(shù)人的印象中，日產(chǎn)的中級車售價應(yīng)該在15萬左右。所以2.0t的天籟銷量很差，更高端的日產(chǎn)西瑪更難賣。

而且現(xiàn)在流行小排量渦輪增壓車。很多人說喜歡大排量自吸，但是都是掛在嘴邊，不會買。就像大多數(shù)人說Mustang 2.3 t是野驢不值得買一樣，5.0升的Mustang才是真正的Mustang。但是他們買了嗎？說2.3T不好的沒買。現(xiàn)在福特野馬的主打車型就是2.3T，因為一個很現(xiàn)實的問題，就是排量經(jīng)濟。 20萬元左右的家用車，2.5的排量確實稍大，經(jīng)濟性比較差。各種稅收也比較高。比如2.0的排量稅只有5%，而2.5的排量稅是9%。因此，大排量自吸只是一種感覺，并不適合目前的實際情況。

但是司馬也有自己的優(yōu)勢。內(nèi)飾比天籟好多了，整體造型更有質(zhì)感。外觀細(xì)節(jié)處理的也很到位。雖然空間不如天籟，但對于家用來說還是可以接受的。如果說天來是一只大仙女，那么司馬就是一只大青鳥。這種運動型注定是小眾的，銷量也不如一般車型。如果不是特別喜歡他的粉絲，建議謹(jǐn)慎入手，不然后悔的可能性比較大。

以上內(nèi)容是小馬的個人看法，希望對大家有所幫助，也歡迎小伙伴們在下方評論區(qū)點贊、留言關(guān)注，說說你對日產(chǎn)西馬的看法。