二手野馬一般賣多少錢

大家好！驗車老司機又和你見面了歡迎收看本期二手車檢測趣事。我是修過車的二手車檢測技師老高，也是問題車的勸導(dǎo)老師。致力于解決購買二手車遇到的各種問題，幫助大家掃雷避坑。

我們一直勸告大家，買車是一件大事。無論如何，最好不要一下子做出決定，尤其是當它不是一個實用的模型時。不過這次委托試駕的小哥真是個有氣質(zhì)的人，因為一句話，直接訂了一輛Mustang，也就是俗稱的福特野馬（傳祺Mustang Fu）。溝通后才知道原因也很可笑。

原因很簡單。上個月小哥開車出去的時候，副駕駛的女朋友應(yīng)該是第一次看到這輛車。她興奮地喊著法拉利，說要買這輛車！笑話小弟，不過我覺得這車的外觀好像不太符合小妹的審美。這澎湃的力量，粗獷的造型，修長的鋒芒，實在不是一般人能夠駕馭的。

但實際上，你在路上看到的大多數(shù)野馬都是2.3發(fā)動機，沒有5.0 V8那么猛烈。姐姐開起來很輕松，油耗也很省。在老高眼里，是86后和BRZ的性價比之選。那么，在測試之前，我們照例介紹一下這位女士眼中的“法拉利”:

車型年份： Ford Mustang 2018 2.3L EcoBoost；

許可日期： 2018 年11 月；

表觀里程：5.5萬公里；

新車售價：403800；

賣家報價：23萬。

首先檢查外部油漆，首先從屋頂獲取值。目前看起來很正常，沒有油漆痕跡。

有一些缺陷。畢竟是二手車，5萬多公里也不是白跑的。除非你買的，否則你可以把衣服套在上面，賣的時候再撕下來。

只有右前門和右后擋泥板刷了膩子。前任車主的駕駛技術(shù)可圈可點，著實讓人佩服。

然后掀起引擎蓋檢查發(fā)動機艙！看得出來賣家很用心。說到洗車技術(shù)，二手車商排在第二，應(yīng)該沒人敢說自己是第一。然而，凡事有利有弊。洗過的發(fā)動機艙對買家來說看起來像新的，但我們的二手車檢查員已經(jīng)失去了原來的簡單性。

首先檢查前蓋的鉸鏈螺絲，沒有拆過的痕跡，也不存在后噴漆的可能。

減震器支架和前擋泥板橫梁都沒有動過，數(shù)值都在正常范圍內(nèi)。

方便俯視前縱梁。畢竟，不是裝滿機艙的大型V8 發(fā)動機。目前可以看到，梁體平直光滑，無變形、皺折，無割焊。

排氣歧管、渦輪和氣門室蓋沒有拆卸的跡象。

防凍液已達到下限，需要添加。其他方面稍后會繼續(xù)從底盤下進行檢查。到目前為止，它看起來不像是上面的問題。

然后我打開門，看到里面跳動得很厲害。老高很想幫小弟一把，然后問他女朋友：你確定要這輛法拉利嗎？尤其是這么粗的手剎，恐怕要兩只手才能拉上來。我的意思是，當然，通常是女性化的年輕女士。另外，美系跑車的視野一般都不太好，遠了車頭也沒有摩擦感。

檢查駕駛艙內(nèi)座椅骨架和轉(zhuǎn)向柱是否有少量輕微浮銹，但無泥沙殘留。

儀表盤無任何缺陷和水保養(yǎng)痕跡，頂篷無脫落、塌陷和損壞。整體磨損與儀表上顯示的里程一致。

門檻內(nèi)線束無異常，安全帶、點煙器無沉淀物、銹跡。這里綜合結(jié)果可以排除泡水的嫌疑。

最后，好好看看備胎。沒有切割和焊接，涂膠也是原廠工藝。

然后跟賣家溝通看底盤，于是趕緊把車開到合作維修店，一上來就檢查變速箱，因為在網(wǎng)上看到了福特野馬，at變速箱有這樣那樣的問題，老高目前看到的是原廠還沒有拆。

肯定有輕微滲漏，但不影響使用。這是歐美汽車廠商的理念。干到什么程度取決于我們亞洲車企。目前日系車是標桿，未來一定屬于國產(chǎn)車。

另外，全車懸架和前后副車架都沒有問題。總的來說，底盤完好，拆修發(fā)動機的可能性基本可以排除，也沒有打底。

接下來，知識來了。您認為這種二手車的車況、年份、里程，適合度如何？綜合來看，該車如果按照正常行情估價，在23萬左右，與賣家報價一致。至于值不值，就看我哥的女朋友笑得有多開心了。如果你也有這個經(jīng)濟實力，你會為你愛的人買一輛跑車嗎？

你問我，高先生？我應(yīng)該只帶我的女朋友去卡丁車哈哈所以我現(xiàn)在單身也就不足為奇了。最終，經(jīng)過一番樸實無華的討價還價，范哥還是成交了。因為總之，買這種實用性不高的跑車，放在家里絕對不會差。每個人對幸福的定義都不一樣。當我在空氣中混合西瓜和小龍蝦時，經(jīng)過一天的測試任務(wù)后，我最開心。

好了，本次測試到此結(jié)束。喜歡！不喜歡就噴！我修車多，學(xué)習(xí)少。請批評我寫得不好。

（這里添加了一個小程序，請到今日頭條客戶端查看）

我是車檢二手車檢測技師老高。如果您有最喜歡的汽車要測試，或者有與汽車相關(guān)的問題，也許我們可以幫助您。驗車師愿做您最好的懂車朋友！