我不知道你對新一代奧德賽有什么期望!說說你看到這輛車的感覺

此前，有網友拍到全新一代奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在高速公路上試裝的照片。小編也確認了這款車已經進行了路試。那么按照這個進度來看，這款車很有可能會在年底前上市，對于我們這些吃瓜群眾來說簡直完美。畢竟現在國民MPV都呈現了

井噴趨勢似乎有很多模式，但留下一些需要時間來沉淀

的！下面這組照片是全新一代奧德賽出廠照。即使你很熟悉，新車帶來的改變還是可以的

變得

工作引起了我們的注意！

2022奧德賽完成了從時尚元素到商業(yè)元素的轉變。主要特點是他的鋒面由原來的沖積扇形變成了現在的三維結構。很明顯，這個設計是針對標的GL8車身的！除了結構上的變化，它的整個細節(jié)也盡在網友眼中。新車進氣格柵采用六邊形結構，格柵同樣由四條鍍鉻飾條和一條黑色線條組成。兩個大燈也變得更

的

照例內部光源變化不大，但首次在光源外層設計了夾角形狀，就連刀鋒式前壁也有這種夾角設計。

雖然這款車的動力有了明顯的提升，但是我們還是能在側面看到不少時尚的改裝。

比如全新的雙五輻黑色合金輪轂和最新的鍍鉻車窗設計！相比之下，它確實顯得比現金模型更具表現力

的

富有的。大小沒有太大區(qū)別。車尾部分，尾箱上的銀色飾條直接插入尾燈內側，整個后圍板增添了濃郁的氣質

動力線的設計也是對這款車的完美總結。

如果你的外表還不能讓你快樂，你還有什么要說的嗎？顯然，新奧德賽看起來比現金更好

的

整潔，沒有任何冗余和復雜的造型設計。比如時尚感爆棚的三片式方向盤，內部按鍵全部升級，配備專屬液晶儀表盤和直立式中控屏。全新一代奧德賽會根據不同的配置選擇不同的內飾，這也給了網友更多個性化的選擇。

空間上相差不大，但座椅的舒適度有所提升，中高配車型還配備了腿部支撐等設計。這臺車的第二排空間其實是可拆卸的設計，這是一個非常實用的功能，就像釣魚一樣！動力方面，海外版搭載2.4L混合動力系統，依舊匹配無級變速器，標配四驅系統。預計國內動態(tài)不會有太大變化。不知道大家對全新一代奧德賽有什么期待！說說你看到這輛車的感受吧！