華為第一款新能源汽車正式亮相,補(bǔ)貼后價(jià)格25.19萬-34.
雖然是首次涉足汽車領(lǐng)域,但整車的設(shè)計(jì)理念和品質(zhì)絲毫不遜色于任何同級(jí)別車型。在設(shè)計(jì)理念上,華為首次采用了無限美學(xué)設(shè)計(jì),這將成為華為未來汽車的家居設(shè)計(jì)。比如它的整個(gè)車頭都采用了全封閉的造型設(shè)計(jì),讓整車更像是一個(gè)3D打印機(jī)產(chǎn)品。略微突出的車頭動(dòng)感十足,大燈和保時(shí)捷
杰的設(shè)計(jì)很相似!
尺寸方面,該車長寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm,軸距達(dá)到2915mm。新車自首次亮相以來,在設(shè)計(jì)上并沒有做更多的調(diào)整。即便如此,它的側(cè)面表現(xiàn)還是比較內(nèi)斂的,尤其是腰線C柱開始向后延伸。新車搭載的紅色制動(dòng)卡鉗更是升華了其運(yùn)動(dòng)氣息!尾部方面,這款車的尾部造型與林肯比較相似,尤其是那組貫穿式的LED燈組
腰帶,顏值提升很直接!
在內(nèi)部,汽車也表達(dá)了它的性格。儀表盤和中控屏雖然是同屏組成,尺寸超過1米,但實(shí)際效果達(dá)到了4米K的水平。但位置更像是懸浮的造型,處于與奔馳等不同造型的設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比。當(dāng)然,這款車最大的看點(diǎn)還是在于它獨(dú)有的鴻蒙車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)的操作類似于手機(jī)。從下往上滑動(dòng)可以打開車載控制臺(tái),可以操作空調(diào)、座椅等。從上往下滑動(dòng)可以看到收到的各種推送信息。而更重要的是,這臺(tái)車終于擺脫了海外芯片,搭載了華為最強(qiáng)的“麒麟990A座艙芯片!”
不過,這款車最棒的還是它的高科技裝備。據(jù)廠商介紹,為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,該車配備了3個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)。此外,超中央超算能力也達(dá)到了400 Tops。但遺憾的是雖然聲明為L但4層技術(shù)架構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中依然是L。當(dāng)然,這也與中國目前的實(shí)際情況有關(guān)
最后來說說它的動(dòng)力表現(xiàn)。這款車搭載雙電機(jī)設(shè)計(jì),最大功率473kW,最大扭矩655牛米。 0到100最快加速3.5秒,連續(xù)加速20次無衰減。麋鹿測試最快通過時(shí)速80km/h,續(xù)航超過700km!不過,這只是冰山一角,因?yàn)楦鼌柡Φ氖牵@款車將首次搭載無線充電技術(shù),支持7.5kW無線充電10分鐘續(xù)航197公里!據(jù)介紹,首批車型將在年底前正式交付,這似乎是華為造車時(shí)代的正式開始!
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