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馬自達CX-4的前臉看起來頗具運動的感覺，搭配普通網狀的造型的中網，展現出了十足的運動氣息。
馬自達CX-4的長寬高是4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，車側看起來十分運動，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。
馬自達CX-4的儀表盤采用了運動的設計風格，采用了單炮筒式的儀表盤設計，凸顯了較濃的動感氣息。
馬自達CX-4的動力方面，配備了2L L4發動機，發動機最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lyxuese說道：“坐人很舒服，隔音也不錯，減震滿分，有操控也有舒適，這點真不錯，喜歡開也喜歡坐。”
網友@jx_yang說道：“馬自達的操控我就不多說了，2.5的四驅比2.0的要好很多，動力也很足，加了95的動力。方向盤是不會偏的，因為四驅的緣故，它的重心很穩，穩穩的踩在地面上，然后快速的變道超車，后輪開始發力，和之前的兩個驅車完全不同，當然，它的重量更重，超過了1.8噸，所以直線加速沒有思域那么快。從40到100碼，油門瞬間加速，從2500轉瞬間提升到5000-6000轉，這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車幾秒鐘就能超車，跟市區差不多。”
網友@gupiaoedu說道：“車身線條流暢 運動感十足; 故障-外觀:沒有都很正常; 外觀感受:外觀大氣上檔次 年輕運動有面子; 車燈設計:車燈自我感覺比上一代好看 照射方面差不多; 鈑金車漆:我選的是魂動紅 很好看 有7層噴涂工藝 漆面肯定不會薄 耐不耐臟我個人覺得要勤洗車臟了都不好看 沒有耐臟的; 車身及車輪:車身流線好看 鈑金件縫隙有點大 塑料件裝的不是特別好 有點晃動 這兩點有待提升 這點廠家多注意點做工細節”
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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