微型車都進化到什么地步了？解析最受日本女性歡迎的大發(fā)Tanto

太宰日本是一個很受女性歡迎的品牌，因為它家的車經(jīng)常做的很可愛，而且顏色也是粉嫩嫩的，所以很受女性歡迎。

大Tanto是一款以家庭用車為主的K-car（日本特有的小型機動車）。它最近發(fā)布了第四代xml汽車系列。場景所制定的動作令人耳目一新。下面就讓我們一起來看看這款新車吧，而從這款車來看，

看看日本的微型車發(fā)展到什么地步就知道了。

從外觀上看，大坦托并沒有太多吸引眼球的地方。它看起來像標準的日本K-car箱車，四四方方。從外面看，你能感覺到它的內(nèi)部空間一定很寬敞。

從側面看，你會發(fā)現(xiàn)它的不同之處。大Tanto采用兩側電動側滑門、無B柱的設計方案。當前門和側滑門同時打開時，會有特別大的側邊空間可供乘客登機。

怎么會有這樣的設計，因為在一些狹窄的停車位，尾門是不容易打開的。現(xiàn)在側面有了很大的進出車空間，顯然方便很多。

打開前后車門，前排座椅前后擺動，就連駕駛側也能輕松從側面下車。

第四代Tanto的另一大特點是其電動側滑門可以預約開啟和關閉。

使用側滑門開關功能會出現(xiàn)什么樣的應用場景？

比如下車需要搬運很多物品，可以使用下車前打開側滑門的功能。如果你雙手都塞滿了包，或者手里拿著嬰兒要等車的時候，車門就方便了。會自動打開（自然鑰匙必須隨身攜帶）。坦白說，這樣的情況在現(xiàn)實生活中還是時有發(fā)生，一旦用上就會覺得很方便。相反，沒有這個功能用車感覺有點不方便。

還有另一個有用的場景。帶寶寶外出時，將寶寶安放在后排座椅后，將副駕駛座椅前傾，即可直接從車內(nèi)進入駕駛位，省去了去另一邊打開車門的不便安裝好孩子后，下車時進入車內(nèi)。

前排副駕駛座椅可以一鍵向前翻轉，也方便女司機從后方開車。

取放物品，甚至照顧坐在后排安全座椅上的嬰兒都不是問題。

第四代Tanto還配備了360全景攝像頭和自動泊車功能，對于很多不擅長泊車的女司機來說絕對是一個非常方便的功能。

此外，大新探途還采用了防碰撞預警、ACC自動巡航、車道保持等輔助駕駛系統(tǒng)。

因為是K-car，大Tanto還是要符合日本的標準。采用0.66L三缸自吸發(fā)動機，功率64馬力，CVT變速箱。百公里油耗在4-5L之間。

駕駛座方向盤后面有一個帶蓋的儲物格，里面還有一個USB接口，可以在行車過程中給智能手機等用電設備的電池充電。前排座椅正前方的空調(diào)出風口處設有飲料架，儲物格采用柔性材料覆蓋，提高滑動摩擦力和美觀度。

前排和后排座椅均采用皮革和織物的混合材料制成。正方形的材質看起來很有質感，也會增加座椅和駕駛員之間的摩擦力。

前排座椅后面還有一塊供后排客人使用的桌板，小桌板上還挖了一個放飲料的孔。放一瓶500ml的可口可樂或者其他可口可樂都不是問題。

當前排座椅打開后，后備箱空間不算豐富，但如果放倒第二排座椅，后排儲物空間會更加客觀。

轉身來看全新一代Tanto的一些重點，眾多的不銹鋼裝飾設計條、led日間行車燈和霧燈、雙色輪轂，讓這款迷你車看起來別無二致。它很破舊，但它有一些美麗的東西。

車尾大面積的不銹鋼裝飾設計條和精致的后尾燈組也為白車身增色不少。安裝在汽車尾翼上的尾部監(jiān)控攝像頭，我還是第一次見到。

看到這輛日系K-car后，著實驚艷了一把。

它沒有任何新能源技術的假頭，也沒有兇悍的外觀和豪華的內(nèi)飾。但是基于目前的功能構成，它給大家很好的解決了一些居家應用中經(jīng)常遇到的出行不便的情況。或許這也是另一種由此產(chǎn)生的心態(tài)。難怪很多女性顧客都喜歡大車。

沒錯，這款車在日本市場的售價在175萬日元左右，折合人民幣11.7萬余元。