新奇駿年輕的外形顯然會獲得更多消費者的關注，用車成本是否會增加呢？

作為換代車型，全新奇駿（查成交價|參配|優惠政策）擺脫了老款四四方方的造型，進行了徹底的改造。外表少了狂野反而變得年輕時尚，更加都市化，原本陽剛的外表變得更加精致。面對越來越年輕化的購車人群，新旗駿年輕化的外觀顯然會吸引更多消費者的眼球。那么，更換奇駿之后，用車成本會不會增加呢？一起來看看吧。

2014款日產奇駿整車保修三年或10萬公里，保修期為兩年或5萬公里（以先到者為準）。廠家提供1次免費檢查和1次免費保養，保養周期為5000公里。 X-Trail的首保是在汽車行駛1000公里或購車后1個月。第二險是5000公里或購車時3個月。前兩次是免費更換機油、發動機濾清器和全車檢查。

X-Trail 2.0L和2.4L車型的保養周期和配件價格是一樣的，只有手動擋車型和CVT車型因為變速箱油的原因略有不同。

一般情況下，新旗駿的發動機鏈條正時系統、電動助力轉向系統、燃油濾清器濾芯、變速箱油和差速器油都是終身免維護的，所以需要更換的零件很少。除了2萬公里更換空調和空氣濾清器外，4萬公里更換制動液，火花塞的更換周期更是長達10萬公里。

從上表我們可以知道，奇駿的小保養是348元，除了2萬公里和6萬公里的小保養外，還需要更換空濾和空調濾芯。 787元。由于防凍液4S店建議2年換一次，我們按一年行駛2萬公里計算，6億公里內需要更換一次防凍液，費用為192元。那么，6萬公里的總保養費用為5129元。

由于6萬公里內更換零件少，CVT變速箱油終身免維護，火花塞每10萬公里才更換一次，成本遠低于同級別其他品牌。三年平均每月維護費用僅為142.5元左右。

除了冬天的日常保養，新奇駿在冬天的用處也很大，尤其是在冰雪路面上。智能全模式4X4i系統也需要檢查。冬季日常行車，需要轉動四驅模式切換旋鈕，注意儀表盤上的自動四驅指示燈和四驅鎖止指示燈是否亮。如果燈亮，說明系統正常。如果不亮或異常閃爍，說明需要盡快檢測故障。維修。除了四驅系統，車上的雨刷開關、噴水開關、座椅加熱開關、后窗加熱開關等也要檢查，確保汽車安全應對風霜雨雪和冬天下雪。

日常駕駛，即使是冰雪路面，只需將智能全模式四驅系統切換至AUTO即可。當遇到濕滑路面時，B-LSD電子差速鎖會及時將打滑車輪的動力傳遞給其他有附著力的車輪，從而提高行車的安全性和穩定性。雪天防滑性能測試從高到低依次為：四驅鎖止、自動四驅、兩驅；開啟防滑功能會更好（車身穩定系統默認開啟，即按下開關時關閉）。

結語：通過分析可以看出，奇駿的保養成本在同級車中屬于比較低的。雖然奇駿的保養周期更短，保養次數更頻繁，但依然不影響其優勢。對于消費者來說，6萬公里5129元的保養費用是完全可以接受的。