汽車油耗高是什么原因？汽油耗高的解決方法有哪些？

汽車耗油過多怎么辦？汽車油耗高的原因有很多。這些是什么？今天小德就給大家梳理一下汽車油耗超標的一些原因。

油耗高的原因有：

1、清除發動機積碳：發動機積碳過多是一個很重要的原因，通常是使用了不合適的精煉機油。加油時最好加入一定量的清洗液。如果效果不好，說明發動機積碳多。遇到這樣的事情，一定要將車子轉到4S店，通過專業的技術清洗發動機積碳。而且清洗完之后，最好開車快跑，這樣有利于增加排量，也能讓強旋風產生比較多的積碳。

2、檢查氧傳感器：氧傳感器作為汽車內部結構控制模塊，平時監測發動機的供氣狀態。一旦損壞，就會導致發動機配氣失衡，油耗突然增加。氧傳感器損壞后，汽車行駛時，排氣管會流出顏色較深的廢氣。這時需要更換氧傳感器。

3、定期保養三濾：汽車在使用過程中，必須定期保養機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。如果長時間不更換，它們會變得越來越臟，危及應用，并傳輸到發動機控制模塊。虛報，導致燃油燃燒不完全，發動機積碳增多。

4、檢查電控單元：雖然發動機的電控單元很穩定，但是這些使用壽命比較長的車，難免會遇到各種故障。例如某場效應管損壞，螺栓松動，某電子元器件焊孔連接器開裂，電阻電容元件失效等。發動機控制模塊出現問題，會導致怠速不穩、油耗增加、動力差、尾氣濃。

汽車油耗高的解決方法：

1、空氣濾清器需要定期保養。如果進氣口堵塞，會增加油耗。如果不安裝，會嚴重影響進風。發動機會吸入灰塵和殘留物，對發動機造成嚴重損壞。如果是質量差的空氣濾清器，會導致進氣道摩擦阻力增大，發動機輸出功率降低，油耗增加。

2、氧傳感器也需要定期保養。氧傳感器作為汽車內部結構的控制模塊，通常監測發動機的供氣狀態。一旦損壞，就會導致發動機配氣失衡，油耗突然增加。

3、擁堵的時候還是很耗油的。擁堵時速度慢，低檔行駛。一般來說，汽車在怠速時會消耗大量燃油。很多工薪族可能上下班要走十多公里，引擎會一直開著堵車30分鐘。他們怎么能不耗油呢。因此，上下班上下班盡量避開擁堵路段。

4、也可能是最近行車重量比較重，車輛越重油耗越多。我們都知道這一點。同樣，滿載的汽車和滿載的汽車在行駛過程中的油耗也是不同的。滿載油耗高于滿載油耗。