贛州運通雪佛蘭 開拓者最高讓6萬元 現車充足
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開拓者的前臉采用了運動的設計風格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉造型比較運動。
開拓者的來到車身側面,長寬高為4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,前后標配規格均為235/55 R20的輪胎,車側展現出了修長的視覺效果,車頂行李架風格走了一體式的造型路線,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。
開拓者的儀表盤彰顯了運動的氣質,采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,各項信息讀數簡潔明了。
開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@smilewolf說道:“整體舒適度真的是非常高我給滿分,首先真皮座椅坐上去非常的舒服,這車開著很輕松,看著噸位重,大,笨重,但是你還真別說,開著你不會覺得重,視野好,動力強,點一下油門直接往前沖這推背感真的沒誰了,動力太猛了,360度全景影像和開車時的側盲區報警讓我非常輕松省力省心,還有一項功能我覺得太強了,非常值得夸贊就是,當前車急剎我和前車小于安全距離時,主駕駛前方紅燈警示,這個太有用了,我前一臺車就是因為前車急剎追了一次較大的事故了。”
網友@Mack_L說道:“我喜歡這個炮筒式的出風口,我一直都很喜歡雪佛蘭科邁羅,科邁羅的大黃風!車聯網也是非常實用的, carplay真正實現了車機互聯,對于經常長途旅行的我來說,非常實用,再也不用手忙腳亂了!所有功能都能映射到10寸屏幕上!”
網友@ghostsai說道:“最滿意的是開拓者的空間和帥氣的外形,非常符合我們年輕人追求時尚的心態,我們買車面子上肯定要過得去,要不然買車干啥。這個車的性價比高,優惠力度很大,價格談了好幾萬下來了還是比較劃算的。車子的配置方面也不錯,支持的功能很多,我用起來也很方便,尤其是跑高速我現在覺得太輕松不過了,自適應巡航開著基本上沒有壓力,又不用擔心會有超速情況,開著也還安全,前方有車還可以自動減速,安全距離控制的不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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