15年吉利帝豪ec7價格

如果說這二十年中國哪個汽車品牌發展最快，吉利是第二，但沒有哪家汽車企業敢說它是第一。毫不夸張地說，吉利已經成為中國自主品牌的領頭羊，銷量堪比合資車。 1-11月，吉利在中國汽車市場銷量榜單中位列第四，前三分別為大眾、本田和豐田。在祥瑞陣法之中，帝豪家族的功勞不容忽視。從電動車到燃油車，從SUV到轎車，帝豪家族整體產量穩定。說起帝豪，中國老一輩汽車消費者最為熟悉。 2009年，轎車市場仍以合資車為主。吉利想要在轎車市場有所作為，于是帝豪EC7誕生了。帝豪憑借良好的性價比和產品布局，一發不可收拾。十年時間，帝豪從汽車進化為帝豪家族。帝豪本身也是汽車銷量前十，而且是獨一份。順便一提，由于帝豪每年銷量巨大，帝豪二手車的保值率也表現不俗。

先來說說吉利。早期有Freeboat、金剛、遠景等入門級車，但市場定位不如帝豪。有了帝豪的名片，吉利成為家喻戶曉的中國自主品牌，從此一發不可收拾。從收購沃爾沃、DSI，到如今進軍全球汽車市場，吉利已成為中國自主品牌的榮耀（查成交價|參配|優惠政策）。

今年，帝豪家族再接再厲，一口氣推出了四款車型，并統一更換了極具運動感的黑色吉利標志。今天我們就追根溯源，看看為什么2019年帝豪領航版那么多，牢牢占據汽車銷量前十的席位。

先說吉利帝豪領航版的價格。六個69800-98800元。在這里，筆者強烈推薦2019款凌動版的1.5L CVT豪華車型。相比低配車型，配備了電子駐車，其他配置完全可以滿足日常需求。車頭部分依舊沿用了過去帝豪的整體造型。黑色的小格柵采用鍍鉻裝飾，與兩側的大燈融為一體。這款車型采用了LED日間行車燈，但大燈采用的是鹵素燈。底部包圍，全新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）運動風十足，點綴貫穿式鍍鉻線條，時尚感十足。

車身側面的造型中規中矩。尺寸方面，全新帝豪的長寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。和之前的帝豪一樣，輪轂有15寸和16寸，輪圈樣式也中規中矩。

至于車尾，仔細看看這臺沒有尾翼的帝豪領先版？沒錯，沒有尾巴，讓整個尾巴顯得更加簡潔。整個尾部留有鍍鉻裝飾，一組熏黑尾燈，雙邊隱藏式排氣，有點神秘。

再看內飾，如果少了帝豪的顏值，那么內飾和配置絕對是自主品牌中的佼佼者。從2011年的一鍵啟動，到2013年的ESC到倒車影像，再到2014年的G-NetLink智能車載系統，帝豪始終堅持每年都在進步。這是一部真誠的作品。新帝豪的內飾與以往沒有太大區別，呈現出簡約的風格。不過從車內的配置和用料來看，還是很厚道的。新帝豪標配胎壓監測、無鑰匙進入/啟動，高配車型配備駐車雷達、倒車攝像頭、定速巡航、8英寸中控屏（GKUI極客智能系統）和自動擋等實用配置空調。

最后，說一下動機。帝豪領航版搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大扭矩140牛米。搭配成熟的CVT變速箱，整體表現非常穩定。百公里油耗達到了6.1L（92號），燃油經濟性不是很好。

總結： 帝豪，十年前的領頭羊，演變為帝豪家族，最終成為中國消費者最喜愛的車型之一。另外，帝豪的高銷量也帶動了旗下二手車的價格，所以8萬買帝豪是對的。不僅產品力遠超同級別，留存率也讓人羨慕。