全球公認十大最好發動機 發動機最好的四大品牌
1.水平對置發動機
水平對置發動機,又稱對置發動機,其優點之一是:可以縮短發動機的長度,并且可以靈活控制車身長度,提高整車的操控性;其次,可以有效降低車輛的重心,不僅可以提高車輛的行駛穩定性,還可以降低車輛在彎道行駛時翻車的概率。
水平對置發動機也是寶馬的標志。比如運動旅行車R1250RS,保時捷有718(Cayman(查成交價|參配|優惠政策)、Boxster(查成交價|參配|優惠政策)),911搭載水平對置發動機;斯巴魯森林人(查成交價|參配|優惠政策)、斯巴魯XV(查成交價|參配|優惠政策)、翼豹WRX(查成交價|參配|優惠政策)、力獅(查成交價|參配|優惠政策)、傲虎(查成交價|參配|優惠政策)等車型均采用水平對置發動機。同時,許多裝有活塞發動機的固定翼飛機和直升機都采用這種發動機。如西銳SR20和羅賓遜R22直升機。
二、直列發動機
直列式發動機,所有氣缸并排布置在一個平面內,氣缸體和曲軸結構簡單,采用一個氣缸蓋,具有制造成本低、穩定性高、低速扭矩好等優點特點,具有油耗低、體積小、適用范圍廣等優點。它的缺點是功耗低。
但是,內聯也有缺點。氣缸越多,發動機越長。如果要像明星一樣用7缸和9缸,長度簡直不合理。于是出現了緊湊型V 型發動機,氣缸排成兩排。
三。 v引擎
與直列發動機相比,V型發動機的安裝位置較低,便于裝載在風阻系數較低的車輛上。得益于氣缸的物體布局,可以抵消部分振動,發動機運行起來更加平穩安靜。
目前市場上搭載V型發動機的車型很多,比如奔馳S600、寶馬760Li,而奔馳S65、奔馳CL(查成交價|參配|優惠政策)65甚至采用雙渦輪增壓V12發動機,法拉利612(查成交價|參配|優惠政策)、邁巴赫(查成交價|參配|優惠政策)62 , 勞斯萊斯幻影, 阿斯頓馬丁所有DB9 都使用V12 發動機。
四。準發動機
Quixi發動機是在轉子發動機的基礎上改進的發動機,區別于一般的三葉轉子發動機。 Quixi發動機采用四段式鏈轉子,使其具有四沖程,兼顧了四沖程發動機和轉子發動機的優點。但到目前為止,Quizzy 發動機尚未在任何實際應用中使用,因此無法將其作為活塞發動機(或旋轉發動機)的合適替代品進行測試。
動詞(動詞的縮寫)轉子發動機
這種發動機是德國人菲加斯汪克爾發明的。它在總結前人研究成果的基礎上,解決了一些關鍵技術問題,研制成功了第一臺轉子發動機,因此有人稱其為汪克爾轉子發動機。
但從生產組裝到維護保養,轉子發動機與傳統發動機有很大區別,開發成本高。此外,往復式活塞發動機在功率、重量、排放、能耗等方面均較以往有了顯著改善。此外,各大車企在往復式活塞發動機技術上相對成熟,而在轉子發動機技術上相對陌生,因此轉子發動機并無明顯優勢。因此,各大車企都沒有積極性去開發利用它,唯有馬自達。比如馬自達RX系列和奔馳C111系列。
不及物動詞綠色引擎
Green Engine 是一種高效、經濟且簡單的驅動器,專為固定和航行應用而設計。它可以將多余的熱能轉化為水蒸氣,進而驅動綠色蒸汽機。格林蒸汽機重量輕、結構緊湊,將傳統發動機的往復運動變為旋轉運動,大大簡化了活塞式發動機。
駕駛船只、發電機、氣泵、水泵、熱風機、蒸餾水機、熱泵、空調、模型飛機等……任何使用燃料產生多余熱量的發動機都可以通過某種方式轉化為水蒸氣來驅動這臺綠色蒸汽機。由于重量輕、結構緊湊,這種綠色蒸汽機可以在很多地方使用。
七。斯特林發動機
斯特林發動機是除蒸汽機和內燃機之外的另一種往復式動力機械。斯特林發動機可用作原動機、制冷機、熱泵或壓力發生器。
斯特林發動機主要用于水下航行的常規潛艇。
八、星型發動機
在噴氣發動機出現之前,它們主要用于飛機!但是星型發動機有個缺點,就是氣缸越多,功率越大,直徑也越大,所以飛機只能越厚……也就是說阻力越大。然后是直列引擎和V 引擎。
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