jeep兩座小越野 jeep最小的一款車(chē)

奔馳G是每個(gè)人的夢(mèng)想，但其高昂的售價(jià)直接讓一大批人望而卻步。真正能拿下奔馳G的消費(fèi)者真的很少，但退而求其次也不是沒(méi)有可能。能取代奔馳G的車(chē)型很少，但也不是沒(méi)有可能。比如今天要說(shuō)的這款車(chē)，就是一款可以替代奔馳G的車(chē)型，就是Jeep旗下的Herdan。

牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳G是定位相似的車(chē)型，走復(fù)古路線，主打越野。對(duì)于硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，兩者都是不錯(cuò)的選擇，但牧馬人比起百萬(wàn)以上的奔馳G要便宜很多，牧馬人報(bào)價(jià)42.99萬(wàn)-55.99萬(wàn)元，比價(jià)格便宜很多，終端利潤(rùn)也不錯(cuò)。買(mǎi)不起奔馳G和牧馬人總店？今天我們就來(lái)看看這個(gè)大G的換人。

從前臉來(lái)看，經(jīng)典的造型一目了然，尤其是兩個(gè)圓形的大燈。可以說(shuō)是復(fù)古。確實(shí)很復(fù)古，但是又很時(shí)尚，真的讓人愛(ài)不釋手。由九個(gè)組成的專屬豎式進(jìn)氣格柵，在車(chē)界獨(dú)樹(shù)一幟，模仿者趨之若鶩，但只有Jeep才是經(jīng)典。突出的前保險(xiǎn)杠不僅具有裝飾性，而且防撞效果也不錯(cuò)，粗獷豪放。

側(cè)面不輸正面。這方面對(duì)于奔馳G來(lái)說(shuō)并不過(guò)分，尤其是車(chē)輪上的擋泥板。英姿颯爽掛在G上，說(shuō)實(shí)話，真正的硬漢更喜歡牧羊人一樣的側(cè)臉。牧馬人四人座版的長(zhǎng)寬高分別為4882*1894*1838mm，兩人座版為4334*1894*1839mm。不同版本之間存在一定的差距。側(cè)門(mén)、車(chē)窗、輪轂都能看出它的韌性，尤其是輪轂，R17英寸，采用了專為越野打造的BFGoodrich KM2泥漿輪。

至于車(chē)尾，也有著不輸于車(chē)頭的硬朗感，甚至有超越車(chē)頭的趨勢(shì)。最顯眼的是外露輪胎，是全尺寸備胎，掛在車(chē)門(mén)后面，和奔馳G的車(chē)尾有點(diǎn)像，只是更狂野。扁平的車(chē)門(mén)，方形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈也是方形的尾燈，后保險(xiǎn)杠的凸出面積更大，與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，赫爾丹不如奔馳G，奔馳G內(nèi)飾，奔馳豪華，但赫爾丹舍棄了這些，直接采用最樸實(shí)無(wú)華的內(nèi)飾，堅(jiān)持到最后。這樣的內(nèi)飾在年輕消費(fèi)者眼里比較難看，但是對(duì)于硬漢來(lái)說(shuō)，這樣的內(nèi)飾更符合牧羊人的氣質(zhì)。拋開(kāi)尊嚴(yán)、奢華和運(yùn)動(dòng)，英雄主義才是牧民所需要的。

三幅式方向盤(pán)配有多功能按鍵，輻條采用真皮包裹。方向盤(pán)是唯一我覺(jué)得不硬的東西。和主流機(jī)型一致，就是體積比較大，需要兩只手才能拿。下方的機(jī)械式儀表盤(pán)也在意料之中，采用了全液晶儀表盤(pán)，著實(shí)出乎意料。這種機(jī)械式儀表盤(pán)可以清楚地顯示行車(chē)信息，為您做出正確的越野選擇。

中控臺(tái)上方的出風(fēng)口均采用了傳統(tǒng)的圓孔和蓋板設(shè)計(jì)。是不是很有年代感的設(shè)計(jì)感？硬核復(fù)古車(chē)型采用這種設(shè)計(jì)也就不足為奇了。 8.4英寸的多媒體顯示屏不僅體積小，而且還是內(nèi)置式設(shè)計(jì)，日常車(chē)載系統(tǒng)都能顯示。好在它支持觸屏控制，也沒(méi)有硬到落伍的地步。

似乎所有硬派SUV都對(duì)車(chē)身質(zhì)量有信心，牧馬人也一樣。只配了三個(gè)安全氣囊，可能是45萬(wàn)的車(chē)。除此之外，倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航等一些基礎(chǔ)配置，著實(shí)寒酸。

就空內(nèi)表現(xiàn)而言，牧羊人還不錯(cuò)。 2門(mén)4座版軸距為2459mm，4門(mén)5座版軸距為3008mm。個(gè)人比較推薦4門(mén)5座版。空間足夠好，軸距超過(guò)3米。可想而知它的內(nèi)部空間是多么的優(yōu)越。座椅上，Jeep不吝嗇，舒適性有保障，真皮包裹全包，加上底盤(pán)的減震效果。只要不是日常越野，舒適性就不用多說(shuō)了。

動(dòng)力方面，赫爾丹并沒(méi)有奔馳G強(qiáng)大，僅搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力266Ps，峰值扭矩400牛米。還匹配了8AT變速箱。就算赫爾丹是一輛近2噸重的SUV，應(yīng)付這樣的動(dòng)力也毫無(wú)壓力。更何況真正的越野車(chē)需要的是短時(shí)間的爆發(fā)力而不是百公里加速，更不用說(shuō)低油耗性能，10公里以內(nèi)的油耗。

不建議考慮像Herdan這樣的越野車(chē)的使用成本。越野是一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，它會(huì)對(duì)您的汽車(chē)造成很大的損壞。一輛新車(chē)在極端越野后可以報(bào)廢。如果是城市交通的牧民，養(yǎng)車(chē)成本并不高。牧民老爺車(chē)質(zhì)量差的就是日常保養(yǎng)和油耗。保養(yǎng)費(fèi)600左右，油耗在10以內(nèi)，沒(méi)有其他費(fèi)用。而且赫丹的保值率還是很不錯(cuò)的，在同級(jí)別中表現(xiàn)不俗，也能拿到70款車(chē)型的第五名。三年保值率為66.7%，五年保值率為51.9%。賣(mài)車(chē)不必恐慌。

畢竟牧民模式只是一個(gè)小眾領(lǐng)域。選擇它的消費(fèi)者有感性因素，有一顆越野的心。很少有消費(fèi)者真正把它當(dāng)成日常SUV，這也是它銷量并不突出的原因。牧者只為懂的人。