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很久以前就開始對速度和時間充滿熱情。自19世紀（查成交價|參配|優惠政策）汽車發明以來，與汽車有關的手表便逐漸出現在世人的眼前。有的模仿汽車的樣式，有的方便司機看時間。如今，汽車與手表的結合已經司空見慣。無論是車廠、汽車、賽車，甚至是車手，都有一種特殊形式的手表。記得十多年前在奧迪4S店看到過一個計時器。設計與眾不同，給我留下了深刻的印象，但直到今天，我才知道這是一家表廠。不過很多表企和車企聯手推出的手表，都大方地互相標示，或者在媒體上公開表態。例如：法拉利和沛納海（沛納海）、AMG和IWC（通用汽車）、賓利和百年靈、馬丁和阿斯頓（Breitling）、積家（Jaeger-LeCoultre）、瑪莎拉蒂和愛彼（Audemars Piguet）、奔馳和泰格豪雅（TAG Heuer）等，這些在各自領域有著卓越表現的廠商，聯手推出了名表系列。雖然有些品牌的合作還在繼續，當然很多已經結束了，但是他們推出了一些經典的表款，會永遠留在我們的心里。

雖然法拉利腕表已經停產，但與法拉利沛納海的合作無疑會帶來新的話題。許多汽車和手表也來自意大利品牌，使用與產品設計風格相同的機芯。兩人的合作可以說是天衣無縫。 Scuderia Ferrari 追針指針由沛納海腕表打造，黃色的躍馬標志被巧妙地移至12 點鐘位置，而在其他情況下，墊子則讓人聯想到沛納海腕表的特色。

另一款法拉利賽車計時腕表，OP搭載沛納海XII自動機械機芯，并獲得品質認證（c.o.s.c.），在黃色躍馬標志表盤和法拉利12點刻度范圍內，采用阿拉伯數字小時刻度，以及白色圓圈60分鐘設計，

在我看來，這是工程師與汽車的首次國際合作，磁懸浮是超級引擎的代名詞，通用工程師系列腕表是技術含量高超的腕表，鈦表經過精心設計，多功能計時的形象展現在人前。表盤的紅、黑、白三色突出了極具辨識度的刻度，就像汽車上的儀表盤，汽車用特殊字符突出了紅色指針，底蓋上的AMG標識則顯示了手表之間微妙的關系和汽車。

百年靈和賓利是兩個品牌，他們也有很多相同的理念，他們有精密的機械產品和激情，他們有卓越的品質和傳統，充分體現了一個飛翔的字母“B”。近年來，賓利和百年靈都推出了汽車T表。最傳奇的三款車型都刻在了賓利的背面：Speed 6、Continental R和Continental GT。

這三款車是風格與卓越性能的完美結合。 Mark VI 還引入了受賓利汽車按鈕啟發的設計。鉑金面板飾有花朵和天然珍珠浮雕。它成為一款制作精良的手表，背后有良好的機械工程。賓利開創了一個新時代。一種象征性的模式。

AMVOX2 Chrongraph Concept 是積家為阿斯頓馬丁推出的第二款腕表。從傳統配置的儀表盤計時器和270度表盤設計，加上黑色熒光數字的刻度，還有很多運動迷可以想象得到的細節，比如白色熒光30分鐘和12小時計時器，不僅格外搶眼表盤上，讓人聯想到夜間行駛的阿斯頓馬丁跑車，幸福的瞬間在儀表盤上亮了起來，暗圈，4個表盤一直到八點鐘的位置都是透明的，獨特的定時控制桿機構一目了然。這部分紅色的特殊用途與阿斯頓馬丁跑車后制動卡鉗的邊緣部分相同。

2004年，意大利汽車制造商瑪莎拉蒂迎來了90歲生日。愛彼還設計了一系列表系列，雙方結成合作伙伴關系。今年，美輪美奐的MC12跑車愛彼推出千禧年MC12陀飛輪，一款大膽創新的多功能腕表，流線型外觀，復雜功能陀飛輪，多功能定時器，10-日間動力儲存雙筒望遠鏡裝置。如此卓越的機械性能與全新的設計相得益彰，令這款腕表成為水晶沖擊腕表的完美世界。

2004 年，SLR 計時碼表首次面世，標志著梅賽德斯-奔馳與泰格豪雅自1995 年以來的合作關系又向前邁進了一步。這些高端奢侈品牌都擁有相同的品牌價值觀：尊嚴、創新，當然還有，對賽車的熱情。這些價值觀的根源是他們的歷史和傳統交流，甚至可以追溯到1955 年，當時Juan Manuel 第一次駕駛Mille Miglia 最激動人心的賽車之一梅賽德斯SLR Fangio 飛來飛去。那天，胡安曼努埃爾(Juan Manuel) 佩戴的是Fangio 泰格豪雅腕表。

2006 SLR for Mercedes-Benz watch，頂部的按鈕，其獨特的設計，傾斜45度，符合人體工學，便于手術后駕駛；表殼優雅打磨并蝕刻“SLR”字樣，連同轉速表的刻度顯示也別有一番韻味。可作為專業騎手的簡易計時儀表，也完美詮釋了速度與時間的激情。