高爾夫高轉速渦輪掉壓力怎么回事

因為發動機轉速過高，發動機內部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，當然會有壓力下降。因為渦輪增壓器的介入，發動機氣缸內部的壓力要比自然吸氣發動機大很多。

這個問題是沒有辦法解決的，這個問題是渦輪增壓發動機先天就有的。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，當發動機處于高轉速區域時，發動機的內部壓力是比較大的，所以此時進氣會遇到較大的阻力，這樣就會導致渦輪增壓發動機出現掉壓現象。

(1)渦輪增壓器使用時間較長，清理積炭不及時或增壓柴油機燃燒不良，積炭嚴重，使噴嘴、渦輪通道阻塞，因此增壓器轉速升高。

渦輪增壓高轉速無力 這個問題是渦輪增壓發動機固有的，沒有辦法解決。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。當發動機處于高速區域時，發動機的內部壓力比較高，所以此時進氣會遇到很大的阻力，會導致渦輪增壓發動機出現壓降的現象。

油量不足；機油中出現雜質，堵塞輸油管道；機油過稀；感應器損壞；限壓閥彈簧彈力不足或調整不當；潤滑系統管路嚴重漏油；機油細濾器破損漏油；主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套間隙過大。