長安悅翔運動版，長安悅翔運動版的怎么樣

運動版的隔音提升了，增加了4輪碟剎！

2，長安悅翔運動版質量怎么樣

質量和悅享手動豪華版一樣，但是多了一些東西…… 感覺運動多于豪華，多處后擾流板和車身防刮條。四輪盤式制動器。炮筒儀表板，三明治座套。其他如發(fā)動機、車漆等內飾材料都一樣

3，長安悅翔運動版這款車怎么樣開過的進來給個評價謝謝

尹蘭特。市面上的植保率不錯，應該挺耐用的。大家好，我是賣車的。兩者相比，伊蘭特當然更勝一籌，而且伊蘭特在油耗方面也更為經(jīng)濟，車子本身的保值率也非常高。兩款相差1萬多元！我推薦伊蘭特！

4，長安悅翔運動豪華版怎么樣質量油耗什么的越詳盡越好

就是底盤偏低，油耗不高，百公里7公里左右，豪華運動版相當亮眼，V3菱悅是東南競品。個人認為V3靈越的配置要高一點。悅翔的外觀比較好，而且發(fā)動機沒有凌悅好，悅翔現(xiàn)在市面上跑的也比較多，后排排氣口很實用！你想買兩廂車還是三廂車？質量還不錯，油耗也少。

5，長安悅翔運動版和普通版有什么區(qū)別

運動版配備中網(wǎng)銘牌，大部分改款運動車型都會配備。除了加入了S標志外，中網(wǎng)的其他元素依然保持了原有的風格。在前臉格柵的底部邊緣，增加了一條貫穿格柵底部的鍍鉻裝飾條。運動版還將后輪制動系統(tǒng)改為碟剎。運動版還配備了車門防刮條和底部側裙，并配備了與車身同色的定風式后擾流板。與普通版相比，運動版搭載的桶形儀表盤造型更加動感，各種儀表的分布也更加清晰。運動型為用戶提供了紅色和黑色的運動座椅。兩個翅膀的包裹雖然一般，但是用料和做工都非常不錯。悅翔運動版除了在外觀上與普通版有較大區(qū)別外，還增加了腰托和后輪碟剎兩項配置。這取決于您喜歡商務還是遠程信息處理。如果你年輕，就選擇悅翔。車好看，性能也不錯。如果你修改它，它會看起來更好。祝您購車愉快。希望采納

6，長安悅翔運動版怎么樣有什么不足的地方請老手講講比如小問題

。看你怎么想我覺得肯定是國產車有很多小毛病。據(jù)說悅翔手動變速箱的檔位設計有問題。不知道有沒有解決。可以去悅享論壇了解詳情。目前國產車的主流方向是低價銷售。為了節(jié)省成本，配件的質量肯定不如合資品牌。再加上國內汽車設計起步較晚，自主設計基本到90年代后期才開始，而早期的紅旗只能說是山寨貨。所以在設計的合理性上或多或少存在一些問題，不過好在價格公道，也有一定的競爭力，一些小問題可以容忍。目前我知道的國產車小毛病少的就是帝豪和瑞奇，其他毛病我也經(jīng)常聽說。但是LZ，讓我給你一個建議。在購車預算有限的情況下，建議大家買低配版，也就是如果打算花7.8萬買悅享高配版，不如買低配版比如EC7。畢竟平臺不一樣。如果預算有限，首選的是平臺，而不是配置。如果達到20萬左右，可以考慮配置，選擇其中一個平臺。我建議選擇一個價格低的平臺。即買低配版好車

7，長安悅翔運動版

悅翔系列車型是長安汽車首款自主品牌經(jīng)濟型家用轎車。悅享憑借高性價比優(yōu)勢，自推出以來就深受消費者喜愛。據(jù)悉，長安悅翔將于6月10日在重慶車展上推出悅翔S運動轎車。這款新車依舊采用1.5L發(fā)動機，但在外觀和內飾上加入了諸多運動套件，能夠滿足更多年輕一代的需求。人們。時尚消費者的多樣化需求。在悅享S運動版上市之前，讓我們先從圖片中了解一下這款新車有哪些不同之處。悅享S運動版的前臉并沒有采用全新的設計方式，很多變化都體現(xiàn)在細節(jié)上，主要是前大燈進行了熏黑處理，霧燈和保險杠周圍也有一些小的變化。悅享S運動版的前進氣格柵采用了S運動版標志設計，一眼就能看出這款車的身份。悅享S運動版車身側面配備了與車身同色系的防刮條，輪轂樣式也采用復合運動鋁合金輪轂，看起來比普通版更加動感。此外，悅享S運動版只有一款車型，這款新車還將配備電動天窗。悅享S運動版的車尾變化很大，首先是增加了運動擾流板，后尾燈也進行了熏黑處理。此外，悅享S運動版尾部的車型標識也改為悅享S。

與普通版相比，悅享S運動版的外觀整體設計沒有變化，但很多細節(jié)的加入讓人耳目一新。除了外觀上的諸多變化，悅享S運動版的內飾也采用了諸多運動配置。與普通版相比，悅享S運動版的中控臺并沒有采用全新的設計，只是一些控制旋鈕的設計更加精致。此外，悅享S運動版采用了全新設計的運動型儀表盤，座椅也采用了運動型管座，踏板則采用了不銹鋼材質設計，加入了一些運動元素。通過以上介紹，相信不少消費者對悅享S運動版有了一定的了解。據(jù)悉，悅享S運動版只會推出一款新車型，售價暫未明確，但不會比普通版貴多少。同時，悅享S運動版的推出也能滿足更多年輕消費者的個性化需求。對這款車感興趣的消費者不妨近期關注一下。

8，長安悅翔運動版怎么樣

悅翔運動車在手動擋悅翔車型的基礎上進行了37處改動，增加了5大運動性能設計。許多添加和改進引起了“運動迷”的注意。通過動力傳動系統(tǒng)、空氣動力學、操控性能、制動性能等方面的重新匹配和調校，使整車的行駛性能更具運動感，彰顯原汁原味的“運動風范”。在該車型最重要的運動性能方面，悅翔運動版在手動擋悅翔車型的基礎上進行了優(yōu)化調整。最重要的是采用了全新速比5MT變速器，改變了前盤后鼓的制動方式。用于前后雙通風盤式制動器。除了發(fā)動機和變速箱的配比的重新調教，悅翔運動款還對外觀和內飾等進行了優(yōu)化調整。外觀方面調整了寬輪胎，增加了擾流板、車身同色防擦條、天窗、運動標識等運動元素。內飾方面整體采用了下深上淺的色彩風格，并運用了更多金屬、鍍鉻等元素，增加了真皮方向盤，組合儀表盤和座椅調整為炮筒型和運動型等，使其整體造型風格更趨于運動時尚特征。通過整體的優(yōu)化調整，將使得悅翔運動款獲得良好的乘坐舒適性、精準而流暢的轉向性能、信心十足而敏捷的操穩(wěn)性能、清晰而順暢的換擋品質，凸顯地道的"運動范兒"。在7萬元以內的轎車市場中，多款自主品牌車型是悅翔運動版不可忽視的對手，但在交叉競爭的惡劣環(huán)境中，以運動為訴求的主流車型聊勝于無，其與眾多車型的"家庭主導"有著明顯的訴求差異。悅翔以普通版為基礎車型，運動版是為了滿足了部分偏好運動的細分消費者群體。悅翔運動版的到來開創(chuàng)了入門級轎車的運動時代，對于偏好運動的年輕消費者而言，悅翔運動版的魅力不言而喻。總結以下幾點：1、變速器速比調整，更偏向于運動類型，動力輸出更直接，百公里加速時間更短，當然油耗會相對普通版稍高一點，至于高多少我也沒完全比較過，應該不大；2、四輪碟剎，再也不擔心普通版的制動稍偏軟的感覺了，不過這個你開習慣了也沒什么；3、外觀較普通版更漂亮，尤其是紅色，碳黑輪轂配紅色車身，鯊魚鰭天線，再加上擾流板，外觀沒話說；4、炮筒儀表，視覺效果更好，車內做了局部改動，整體協(xié)調感更好了；5、車體基本較普通版無變化，所以安全方面可以參考普通版；6、質量的話相對原來有提升，因為畢竟是改款車，原來車上的問題在這個系列上也解決了一部分，還算不錯。總的來說，對得起價格，性價比很高。悅翔系列車型是長安汽車首款自主品牌經(jīng)濟型家轎，憑借較高的性價比優(yōu)勢，悅翔上市以來一直深受消費者喜愛。據(jù)悉，長安悅翔將在6月10日的重慶車展上推出一款悅翔s運動版三廂轎車，這款新車仍然采用1.5l發(fā)動機，但外觀和內飾增添了很多運動套件，可以滿足更多年輕時尚消費者的多樣化需求。在悅翔s運動版上市之前，讓我們先從圖片中了解一下，這款新車到底有哪些不同。 悅翔s運動版的前臉并沒有采用全新的設計方式，很多變化都體現(xiàn)在細節(jié)方面，主要是前大燈采用熏黑處理、霧燈和保險杠周圍也有一些細小的變化。悅翔s運動版的前進氣格柵設計了s運動版標識，一眼就可以看出這款車的身份。 悅翔s運動版的車身側面配備了與車身同色防擦條，而且輪轂樣式也采用了復合式運動鋁合金輪轂，看上去比普通版車型增添許多動感元素。另外，悅翔s運動版只推出一款車型，這款新車還將配備電動天窗。悅翔s運動版的尾部變化比較多，首先是增加了運動型擾流板，后尾燈也采用了熏黑處理。另外，悅翔s運動版的尾部的車型標識也更改為悅翔s。與普通版相比，悅翔s運動版外觀的整體設計并沒有變化，但增添的很多細節(jié)設計卻讓人耳目一新。 除了外觀的許多變化以外，悅翔s運動版的內飾也采用很多運動化配置。與普通版車型相比，悅翔s運動版的中控臺也沒有采用全新的設計，但部分控制旋鈕的設計更加精致。另外，悅翔s運動版采用了全新設計的運動化儀表盤，而且座椅也采用運動筒式座椅，而踏板則采用不銹鋼設計，再添幾分運動元素。 通過以上的介紹，相信很多消費者對悅翔s運動版也有了一定的了解。據(jù)悉，悅翔s運動版只會推出一款新車型，目前價格還不明確，但不會比普通版車型貴太多。同時，悅翔s運動版的推出也能滿足更多年輕消費者的個性需求，對這款車感興趣的消費者不妨近期關注一下。悅翔的整車造型由設計過奧迪A6等多款經(jīng)典車型的世界頂尖設計大師盧西阿羅先生親自操刀完成，其造型優(yōu)雅、動感，而且整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設計而來，其風阻系數(shù)更是可以匹敵跑車。德國FEV公司精確調校的運動底盤，并在比利時Lommel試驗場進行調校優(yōu)化匹配，為悅翔提供了出眾的操控和舒適性能。悅翔搭載的是長安自主研發(fā)的1.5L全鋁發(fā)動機，具有動力強勁、經(jīng)濟省油等優(yōu)點，排放達到國Ⅳ標準，百公里綜合油耗僅6.9L。悅翔擁有2515mm軸距，后排空間超出普通的經(jīng)濟型轎車。而且車內放置物品的空間提高到了27處，后備廂的空間也非常大，足見設計者追求實用性、經(jīng)濟利用空間的良苦用心。