前車輪胎壓異常 汽車前輪老是胎壓不足

胎壓低。

當輪胎胎壓異常時，汽車上的輪胎氣壓檢測系統警告燈會亮起，提醒車主胎壓系統發生問題故障。而駕駛者看見報警燈亮起后，不要慌張，根據實際情況，安全停靠汽車然后再檢查輪胎并適當調整輪胎胎壓，然后復位胎壓系統。而當行駛一段距離之后，胎壓又顯示異常的話，那就是輪胎出現了問題，不能繼續開了。

因為當胎壓異常時，汽車的性能會降低，嚴重點甚至會影響到行車安全，所以是不建議汽車繼續行駛的。輪胎異常可能是輪胎過高或過低。

胎壓注意事項

輪胎壽命受影響。胎壓過高，即使沒有爆胎，因為輪胎橡膠被撐的太厲害，就像你拉一根彈簧，如果用力很大，把彈簧快要拉直了，那么再松手，彈簧就不容易恢復到原來的狀態。

輪胎也一樣，會引起橡膠疲勞變形，且是永久的。胎壓太低，經過反復彎折后，雖然也沒有爆胎，但是壽命也是收到了很大的影響。胎壓異常怎么回事？,

導致胎壓異常的原因是：

1、輪胎被扎，導致胎壓過低；

2、長時間高速開車胎壓過高，可以停車休息或是放點氣；

3、胎壓過低長時間行車，需要充氣。

胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡；輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

注意事項：

汽車顯示胎壓異常，首先一定要保持鎮靜，不要慌張，可以根據實際道路情況適當降低車速并避免快打方向盤和急剎車，到安全的地方停車檢查輪胎。如果胎壓沒有問題，就是胎壓監控故障，建議去維修廠復位。胎壓異常是什么原因？

胎壓異常原因一般是輪胎被扎引起的，胎壓過高引起的和低胎壓行車時間過長引起的。

輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。

胎壓注意事項

如汽車在行駛的過程中，遇到尖銳物體并扎入輪胎當中，導致輪胎胎壓不斷下降；較長時間沒有給汽車的輪胎充氣，導致輪胎胎壓過低；汽車長時間一直在跑高速，使輪胎胎壓升高等。胎壓異常應視具體情況進行處理，消除故障燈。

當輪胎胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積則會增大，導致汽車行駛時輪胎溫度極具上升，容易使胎側變形，減少輪胎的使用壽命；而且胎壓過低，還會使得油耗上升；會使得方向盤沉重，甚至會跑偏，影響行車安全；此外輪胎與地面的摩擦增大，輪胎溫度急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。輪胎壓力顯示異常怎么辦？

1、胎壓高

當輪胎氣壓過高時，輪胎簾線過度伸張變形，胎面中部會凸起，導致輪胎中間磨損嚴重；與地面的接觸面積減小，附著力降低，汽車更容易打滑，制動距離也會延長；輪胎的彈性會下降，胎體更硬，輪胎的減振作用減弱，汽車的乘坐舒適性不好。

另外，由于簾布層受到的張力增大，輪胎的防刺穿能力降低，遇石頭、不平路面等，爆胎幾率將會增大。

2、胎壓低

當輪胎氣壓過低時，輪胎胎面中部離開地面，輪胎兩側的胎肩部位磨損嚴重；胎體變形大，滾動阻力增加，汽車油耗增高；由于胎體較軟，高速行駛時被反復擠壓變形，過度生熱，輪胎容易高溫老化，更容易爆胎。

胎壓監測方式

1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。

當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3.、輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。