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  • 上市半年轎車真實油耗統計,斯柯達明銳PRO表現最好

    2023-06-14 17:41:16 作者:蔡金盛
    在這個專欄,你不僅可以看到新車的真實油耗,還可以知道哪個配置版本最暢銷!

    對6月前上市的新車進行真實油耗統計。

    話不多說,今天就來看看幾款車的表現吧~

    限于篇幅,本文統計了2022年1月上市汽車的真實油耗。

    斯柯達新銳2022款(改款)

    個人感覺上汽大眾斯柯達在——改款之后,似乎已經放棄了鑫銳。只有2022款斯柯達鑫銳1.5L自動舒適版在售。動力總成為1.5L+6AT,官方指導售價9.99萬元,消費者根本沒有選擇余地,也就沒有哪個配置版本好賣的說法。

    大數據顯示,2022款斯柯達昕銳車主中,個人平均油耗最低為6.06L/100km,個人平均油耗最高為8.96L/100km,平均真實油耗為7.51L/100km。 NEDC工況下5.6L/100km油耗為真實油耗的34.11%。

    斯柯達Octavia PRO 2022(改款)

    斯柯達明銳PRO動力總成為1.4T+7DCT,有兩個配置版本,但只有斯柯達明銳PRO 2022款TSI280豪華版(官方指導價14.99萬元)的油耗數據為——。也就是說,這個配置版本賣最好的。

    大數據顯示,斯柯達明銳PRO 2022款車主中,個人平均油耗最低為6.00L/100km,個人平均油耗最高為7.87L/100km,平均真實油耗為6.94L/100km。根據工信部公布的5.5L/100km NEDC油耗,真實油耗為26.18%。

    現代伊蘭特2022(改款)

    2022款現代伊蘭特共有10款配置版本,其中搭載1.4T+7DCT動力總成的車型有4款,其余均為搭載1.5L+CVT動力總成的配置版本。相對來說,1.4T+7DCT動力總成版的銷量并不是很好。只有2022款現代伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版(官方指導價13.28萬元)勉強積累了油耗數據。

    大數據顯示,2022款現代伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版車主個人平均油耗最低為6.32L/100km,最高個人平均油耗達到7.91L/100km。平均實際油耗為7.11L/100km。根據工信部公布的5.2L/100km NEDC油耗,真實油耗為36.73%。

    在1.5L+CVT動力總成版本中,共有3個配置版本,累計有效油耗數據為——。其中,銷量最高的2022款現代伊蘭特1.5L CVT LUX尊貴版(官方指導價12.38萬元),其中銷量約占2022款伊蘭特總銷量的68%。

    大數據顯示,1.5L+CVT的伊蘭特2022款車主個人平均油耗最低為6.19L/100km,最高個人平均油耗達到8.46L/100km。平均實際油耗為7.22L/100km。根據工信部公布的5.4L/100km NEDC油耗,真實油耗虛33.74%。

    2022別克君威(改款)

    上汽通用別克君威2022款擁有兩套動力版本,其中652T智享車型和GS尊享車型搭載2.0T+9AT動力總成。

    其實在上汽通用的車型系列中,別克君威GS和別克君威是不同的,但是之前的君威GS還是一款四驅跑車,現在的君威GS已經退化成了頂配的高配車型。別克君威的動力版,所以這里我們把君威GS和別克君威放在一起統計。

    大數據顯示,在高功率版本中,2022款別克君威GS尊貴車型(官方指導價24.98萬元)銷量最高。不過有意思的是,雖然動力參數和驅動系統相同,但GS尊享版跑相與652T智享——相比,只能說購買這兩款車的消費者個性鮮明,駕駛風格君威GS車主更具侵略性。

    從這點來看,上汽通用在營銷上區別對待別克君威GS和別克君威其實也是情理之中的。

    至于652T智享的車主,油耗其實比低功耗的552T智享的車主還要低。大數據顯示,GS尊享版和652T智享版車主個人平均油耗最低為7.29L/100km,最高個人平均油耗達到11.52L/100km,平均真實油耗為9.19L/100km。根據工信部公布的6.6L/100km NEDC油耗,真實油耗為39.31%——。很明顯,君威GS有所保留。

    在2022款別克君威的所有配置版本中,銷量最高的別克君威2022款552T智享車型搭載1.5T發動機和9AT變速箱(官方指導價19.68萬元),銷量占比約60%。大數據顯示,別克君威低功率版個人平均油耗最低為7.66L/100km,最高個人平均油耗達到9.52L/100km。 NEDC工況百公里油耗為實際油耗的36.35%。

    寫在最后

    其實2022年1月上市的不止上述幾款車,只是有些車型要么銷量太低,要么車主根本不關心油耗,懶得輸出自己的車自己的油耗數據,所以無法統計有效數據——。比如改裝的奔馳CLA AMG還有上汽奧迪A7L等等。但讓人意外的是,將于2022年1月上市的上汽大眾Polo 2022卻找不到任何實際油耗數據。 Polo的消費群體永遠不會關心油耗。這個結論說明,大眾波羅的市場競爭力大不如從前,已經不好賣了。

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