東風雪鐵龍c3，東風雪鐵龍C3 XR怎么樣很喜歡打算買個十多點萬的車但是朋友

C3XR總體評價還不錯。優(yōu)點是操控繼承了雪鐵龍一貫的風格，駕駛感受不錯，外觀也很漂亮；缺點是空間不是很大，身高不高導致坐姿低。全景天窗打不開，手剎太丑，不是獨立后懸架，減震硬，發(fā)動機噪音大。總的來說，參數(shù)和實際功耗處于目前的中低水平。而且搭載的是4at變速箱，是psa自產的，性能上和愛信的4at相比有很大的差距。實際油耗城市將開通11家加油站

2，雪鐵龍雪鐵龍C3 雪鐵龍c3到底有多牛啊

車友您好，選車主要看自己喜歡的車型！上述幾款車中，c3和2008屬于PSA，做工比較厚道，車型較多，底盤調校也比較好。尤其是1.6T車型+愛信3變速箱，提速給力！想象一下1.6T的機器，1噸2的車身，明顯是跑車。現(xiàn)代i25，我試過一款高配車型，2.0，18w多，感覺就是后懸掛太硬了！處理沒問題。高配車型性價比不高，內飾也不錯。本田XRV是CRV的縮水版，沒有太多亮點。喜歡安靜舒適的可以看看。不用說，機子都知道，無非就是思域1.6和CRV 2.0。個人覺得c31.6T先鋒版15.38比較好。開過雪鐵龍車的人，對這個品牌的印象都比較深刻！不知道你對我的回答是否滿意，如果滿意，請采納！

3，雪鐵龍雪鐵龍c3怎么樣

雪鐵龍是好車。法國車外觀時尚漂亮，底盤扎實，綜合性能好。這輛車基于c-xr概念車。雪鐵龍c3-xr基于c-xr概念車。它保留了它的外觀設計了很多概念車。新車的前大燈組與進氣格柵融為一體，前進氣格柵采用雙寬鍍鉻飾條設計。新車保險杠底部采用銀色護板，兩側霧燈采用圓形設計，霧燈與大燈之間有垂直排列的LED燈帶。車尾部分，該車的設計較為簡潔，層次感很強。這臺車配備了后擾流板，上面安裝了高位剎車燈，尾燈中的燈帶非常有個性，與前大燈相呼應。新車采用了單側雙出的排氣形式，底部還采用了銀色防刮護板。此外，雪鐵龍c3-xr還配備了全景天窗。動力方面，東風雪鐵龍c3-xr將搭載1.6thp渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力。

4，東風雪鐵龍c3怎么樣

東風雪鐵龍公布了旗下首款SUV車型c3-xr的官圖，該車基于c-xr概念車打造，將于今年10月在巴黎車展上正式亮相。之后，該車將于今年12月正式上市。雪鐵龍c3-xr基于c-xr概念車打造，在外觀上保留了諸多概念車設計。新車的前大燈組與進氣格柵融為一體，前進氣格柵采用雙寬鍍鉻飾條設計。新車保險杠底部采用銀色護板，兩側霧燈采用圓形設計，霧燈與大燈之間有垂直排列的LED燈帶。車尾部分，該車的設計較為簡潔，層次感很強。這臺車配備了后擾流板，上面安裝了高位剎車燈，尾燈中的燈帶非常有個性，與前大燈相呼應。我們還可以看到，新車采用了雙出風口的單邊排氣，底部還采用了銀色防刮護板。此外，雪鐵龍c3-xr還配備了全景天窗。動力方面，東風雪鐵龍c3-xr將搭載1.6thp渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力。展開全部你好，相對來說，日韓車型的故障率、油耗、后期保養(yǎng)維修成本都較低。展開全部車身看似弱小但動力還行

5，東風雪鐵c3xr怎么樣

作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，同時也是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR無論是外在還是內在都極具實力，外觀簡潔個性，豐富的實用配置和強勁的動力讓它的個性更加全面。作為后來者，其將面臨更多挑戰(zhàn)，能否后來居上，值得期待。雪鐵龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設計。新車的前大燈組與進氣格柵融為一體，前進氣格柵采用雙寬鍍鉻飾條設計。新車保險杠底部采用銀色護板，兩側霧燈采用圓形設計，霧燈與大燈之間有垂直排列的LED燈帶。車尾部分，該車的設計較為簡潔，層次感很強。這臺車配備了后擾流板，上面安裝了高位剎車燈，尾燈中的燈帶非常有個性，與前大燈相呼應。我們還可以看到，新車采用了雙出風口的單邊排氣，底部還采用了銀色防刮護板。此外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。動力方面，東風雪鐵龍C3-XR將搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力。顏色偏暖，女人還是可以開的！男士不妨選擇博悅、xrv、昂科拉。男人要么買豪車，要么多買顏色深一點的硬核車（有點商業(yè)意味）。女性常買的顏色最好不要買。你看，現(xiàn)在很多美女都在買吉姆尼、XRV，老爺子買車肯定比她們硬。當然，雪鐵龍的車總體上還是可以接受的，至少比同價位的要好！有人說瑞虎3x的顏值不輸c3xr，你也可以看看！

6，雪鐵龍c3xr口碑怎么樣

雪鐵龍C3-XR上市三年多了。 2017年，進行了中期改款。其實它算不上真正的改款，因為它只是在原來車型的基礎上，增加了T排量的1.2車型，讓消費者在動力需求上有了更多的選擇。直到2018款的推出，才算是真正意義上的改款。對于2018款的推出，大家的看法不一。為了讓大家對新車有更深入的了解，下面就讓我們來對比一下新老車型，讓我們一起來探尋2018款雪鐵龍C3-XR的“內在差異”吧！ 2108雪鐵龍C3-XR時尚配置更豐富！ C3-XR時尚款雖然取消了2018款中的單碟CD，但增加了不少配置。 6速手自一體變速箱是一個不錯的改進，也是自己的比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩(wěn)定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節(jié)油。而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那么明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、后排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱并不稀奇，但對于這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。排擋桿前方的儲物格局做了調整，儲物空間略大一點點，相比15款實用性更強！2018款雪鐵龍C3-XR取消后視鏡轉向燈，而是將轉向燈放置在側面的翼子板上。不過2015款后視鏡給人的感覺就是更加飽滿美觀。2018款雪鐵龍C3-XR在車窗防水膠條，取消了鍍鉻裝飾亮條，雖然車身質感下降，但是后期也能夠自己加裝，整體影響不大。2015款紅圈處為鍍鉻裝飾件，然而2018款則改成轉向燈。2018款雪鐵龍C3-XR繼續(xù)沿用2015款輪轂造型，使用佳通205/60 R16輪胎，相對于瑪吉斯輪胎，胎躁有所下降。2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續(xù)使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為后期改燈破壞線路而發(fā)愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是并沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，后排空間得到了更好的發(fā)揮。取消了后窗的隱私玻璃，但是貼膜以后實際影響不大！2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！優(yōu),點外觀，小型2113suv或者suv里都是優(yōu)秀，對5261我的感覺，這外觀4102符合小時候對suv的所有想1653象，好看。發(fā)動機1.6t，相當不錯。缺點也很明顯，1.6升4at變速箱，難看的中控或者說一般吧和愛麗舍有點相似。愛麗舍的底盤，這個也許有點冤枉，emp1本來就是小型車平臺。但是價格11w-,高配也在13-14w往上，為什么不上emp2的標致408。1.6t的動力對我有點不需要，也許很多人喜歡，這個小車1.2t或1.8l就很充沛了。雪鐵龍c3-xr口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.97%優(yōu) 點：時尚動感5功能齊全3動力充沛2指向精準2座椅舒適2缺 點：內飾材質差2動力疲軟1起步費勁1減震問題1舒適性差1優(yōu)點:時尚的外觀,精致的做工,豐富的配置。缺點:1.6自然吸氣版本仍采用4擋手自一體變速箱。雪鐵2113龍C3-XR基于C-XR概念車打造，在外觀上5261保留了很多概念車的設計。新4102車大燈與進氣格柵融合，采用1653了雙幅式鍍鉻飾條設計的前進氣格柵。新車保險杠底部采用了銀色的護板，兩側霧燈采用了圓形設計，在霧燈與大燈之間為豎直排列的LED燈帶。 在尾部，該車的設計較為簡潔，層次感很強。這款車配備了后擾流板，上面安裝有高位剎車燈，尾燈內的燈帶很有個性，與前大燈相呼應。我們還可以看到，新車采用的是單邊共兩出的排氣形式，在底部同樣采用了銀色的防擦護板。另外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。 在動力上，東風雪鐵龍C3-XR將會搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率或為163馬力。