全系配備的1

近日，關于即將上市的全新一代奇駿（查成交價|參配|優惠政策）的話題度直線上升。雖然新車在外觀和設計上足以擊敗以往任何一款車，但全系搭載的1.5T三缸發動機依然是該車最大的槽點。近日，其兄弟車型全新一代小客也迎來了txt官宣，稱該車的設計居然超越了奇駿，動力上還搭載了與奔馳聯合研發的發動機，十足誠意！

外觀方面，流暢的線條設計貫穿全車。車頭微微的落差，將運動與時尚完美融合！三叉戟大燈特別亮，傳統大燈特別亮。 V-motion格柵上方的開口也更寬了！內部中網全部采用鍍鉻裝飾，顏值不凡！它的前包圍和方形設計有立體的裝飾設計，能夠展現出更強的力量感！

從這一點來看，線條的融合確實更加完美，就連側面的腰線也采用了不同的造型設計，比如從C柱延伸到車尾分成兩條腰線，與車身相連尾燈。增加的車輪也將汽車的氣勢提升到一個新的水平。我們也注意到，小可首次采用了雙圓眉的造型設計，看起來更有質感！在車尾，三叉戟尾燈與前燈相呼應。黑色的車頂也營造出一種懸掛的效果，微微隆起的車尾包裹著排氣管，更顯整體性。

如果你對全新一代奇駿的用料比較了解，那你對這款車就不陌生了。整個內飾延續了奇駿的造型，并且因為與法系車的合作，讓其內飾設計更加多元。下方的扁平方向盤更具動感。配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，其科技感達到了巔峰。在質量方面，內部有縫合皮革和類似的木紋材料

安慰。整車電氣化的整合也比較完善，比如全系配備了電子變速桿、電子手剎等！

圖為前排整體造型，看起來更有視覺沖擊力！這款車的另一個亮點就是它的動力。我們知道，新奇駿的1.5T發動機受到了網友的攻擊。事實上，該車搭載的依然是三缸發動機。但不同的是三缸發動機是日產和

由梅賽德斯-奔馳聯合開發，該技術因此得到了顯著改進。該車搭載1.3T渦輪增壓發動機和12V電機輕混系統，匹配手動或CVT無級變速器，高配車型還將提供四驅系統。此外，該車未來還將加入增程動力系統，即e-Power增程車型，采用154馬力的1.5L發動機發電，電能驅動整車行駛穿過190 馬力的電動機！該車將于下半年上市。我還是很期待它的到來！