雷克薩斯600

說起保值神車，除了阿爾法，我就想到了雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）。在中國，LX一直是干凈的存在。與同級別的路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）、GLS、X7相比，雷克薩斯LX與眾不同，獨樹一幟。

前段時間，最新一代雷克薩斯LX正式發布。前臉的風格有了很大的改變，整車的性能也有了很大的提升。當然，最重要的是沒有太多強大的越野基因，至少大部分豪華SUV用戶是不會用它去越野的。

日前，外媒對LX 600進行了試駕，看看外媒新款LX 600相比LX 570有哪些提升。

首先是價格。在美國市場，LX 600 有五種配置，包括五座和七座。入門級車型售價88,245 美元，僅比陸地巡洋艦多1,385 美元。

f運動版

頂級車型售價為127,345 美元，與頂級路虎攬勝SV 和梅賽德斯-邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）GLS 大致相同。中間的三種裝飾，Premium、F Sport Handling 和Luxury 是最受歡迎的。這三種配置均采用七座設計，價格從96,345 美元到105,345 美元不等。

在試駕過程中，外媒的第一印象是LX 600體積龐大。 LX 600 的軸距與舊款LX 570 相同，但長度和寬度都有所增加，甚至比凱迪拉克凱雷德還要長。再加上寬大扁平的引擎蓋，整體的“大車感”很強。

眾所周知，LX 600是一款非承載式SUV，在試駕過程中的感受與任何承載式越野車都不一樣。一般來說，當車輛遇到顛簸時，整體車架響應會比承載式車身的車輛稍慢。此功能適用于更耐用的車載支架，但LX 600 并非如此。

路面顛簸時，得益于TNGA-F平臺的加持，整車抗扭剛度提升20%，車輛不會與底盤脫節。同時加入電子助力轉向系統替代液壓轉向，隔離感非常好。即使車輛高速通過泥濘路面，方向盤上也不會出現打手的情況，整體的駕駛體驗會更加親切。

底盤在非鋪裝路面上的平衡性和穩定性相當令人驚喜。盡管車身龐大，但車輛的運動和整體響應符合駕駛員的預期。整體的駕駛體驗完全不像這么大的車，對于不開全尺寸SUV的人來說是個好東西，但體型大是不可避免的，對于新手來說日常停車會比較吃力駕駛。

眾所周知，新款LX 600將LX 570上的5.7L V8發動機換成了3.5L V6發動機，相比老款在排量和缸數上確實是比較落后的。不過，就像內燃機與電動機的對抗一樣，新發動機將通過更高的熱效率和更先進的技術讓整體的駕駛體驗更好，外媒評價它更文明、更穩定。

功率由383馬力提升至409馬力，百公里加速由老款的7.3秒提升至6.9秒。同時，美國人比較看重的拖曳能力也增加到了8000磅，比老款增加了500kg。對于喜歡拖房車和小拖車的美國人來說，意味著可以拖更大的房車或物品。

這臺V6發動機的整體NVH表現非常不錯。同時，車輛在小油門開度下也能輕松起步，燃油經濟性較老款V8發動機有所提升。目前，LX 600的百公里綜合油耗為12.38L，對于一款全尺寸SUV來說已經是中規中矩了。

這臺雙渦輪增壓發動機搭配10AT變速箱，平順性絕對沒有問題。與發動機在中后期輸出略顯乏力不同，變速箱在任何工況下都能保證高效換擋，降檔時也更加主動。總的來說，新的動力總成使LX 600 更加高效和靈敏。

陸地巡洋艦系列在越野時以可靠性高和越野能力強著稱。 LX 600這次的亮點在于電子越野控制系統。汽車制造商一直想讓駕駛者更輕松地進行越野，但目前似乎還沒有完美的電子越野系統。

即使主流牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、福特新野馬、豐田4Runner（查成交價|參配|優惠政策）在電腦支持和越野情況下出現異響或剎車異響，但LX 600在使用電子系統時不會出現這種情況，依然保持著穩重和優雅。

由于更多套件的加持，整體離地間隙相比老款有所下降，極端越野路況下通過性會略有下降。此外，LX 600 的轉彎半徑稍大。雖然配備了坦克轉向，但這一系統的工作需要通過大油門和方向盤轉角的應用來實現。

LX 600 并沒有隱藏觸摸板下的所有功能，以加強其自身的技術范式。教授認為，這種級別和定位的車，應該保留一絲傳統，尤其是越野中經常用到的功能，使用實體按鍵是絕對必要的。

在LX 600上，四驅切換、驅動控制、多地形選擇、差速、懸架高度調節都采用了實體按鍵，絕對要給好評。

觸摸屏當然少不了，所以LX 600將空調等車輛功能的調節隱藏在了7英寸的觸摸屏中。上面這塊12.3英寸的多媒體屏幕集成了車載媒體和導航等功能，不過在外媒看來，這個UI設計有些復雜，需要一定的時間才能上手。

反觀中國市場，雖然有消息稱全新一代蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）將通過平行進口的方式進行銷售，但根據目前的供貨情況、清關報關情況來看，此前曝光的售價為160萬。至于售后漲價，就不得而知了，更別提是否符合國六標準了。

LX進入中國市場后會很受歡迎。從上一代的LX570可以看出市場對LX的喜愛。商如何解決排放問題是影響LX 600入華的直接原因。按照LX570的價格，如果新車型進入中國，其落地價格可能超過200萬。

雷克薩斯LX是一款集精致、豪華、實用于一身的超豪華越野車。無論是外觀設計還是用料都是同級別中的一流，展現出不同于歐版車型的精致，對于喜歡東方美學的用戶來說絕對是個好消息。更新更強的發動機，更好的電控系統，同樣優秀的四驅系統，最重要的氣場一直都在。