頤達車，東風日產 頤達

購買頤達，現在頤達推出了百公里油耗7.4升的08款頤達。你可以買08款頤達

2，日產頤達怎么樣

你好。我是山西太原人。恐怕見面不能滿足你，不過可以給你介紹一下頤達的車。首先，頤達的做工、外觀、內飾和駕乘舒適性應該是夠用的。當然可以，但是這輛車的型號比較舊。當前的Tiida 是2008 年款。它正面臨整容。發動機技術相對落后。相對來說，油耗不是很高。此外，日產汽車的鈑金工藝也不好。為了省油，鈑金比較輕薄，安全性比較一般。因為更注重舒適性，所以操控性比較差，不過我覺得這不是問題。我看你不會用頤達來飆車吧，哈哈。權力也是如此。雖然力量比較微弱，但是在城里，也足夠了。總而言之，這款車主要是只要你喜歡。這個價位也有比較不錯的車型，比如大眾的新寶來、新藍瑟翼神等，也是不錯的選擇。如果您有任何其他問題，請隨時繼續提問。太小了，其他一般都很好，空間大，舒適度好！技術也很高！頤達是參加CTCC的賽車，所以它的運動性能還不錯！而且外觀也很好看，修飾空間很大！

3，東風日產的頤達怎么樣

這車比較適合家用。賣點是空間大、油耗低、乘坐舒適。這很好。我剛買了。想問一下買東風日產日產頤達這款車的朋友們！你覺得這輛車怎么樣？如果您使用此問題在本欄中搜索，則無需提問。有很多問題。 1、同價位的頤達，家用夠了。這款車沒有做太多的宣傳，但是賣的不錯。大家想一想，中國有多少車靠口碑能賣得好？我每天開車大約50公里。如果我好好計劃一下，一年1W的養車費都算進去了。日系車沒什么小毛病，車內比較寬敞舒適。如果不追求大后備箱空間，強烈推薦頤達。頤達的所有配置都和頤達一模一樣。兩廂版的Tiida明顯比Tiida好看很多。哈哈，這車不錯。發動機平穩安靜。裝修做工很好，內部空間大，音響還可以（主要是我要求比較高，同級別音響最好的）。儲物空間大，車身輕，燃油經濟性高，正風向時高速穩定性很高，但遇到側風建議慢速行駛。還有一個小缺點，大燈不夠亮，建議買回來換成氙氣燈。

4，頤達車怎樣

頤達擁有空間大、舒適、省油等優點。如果你能接受它的顏值，這款車是個不錯的選擇。朗逸比較實用，發動機技術有點老。是上海大眾在當地生產的車型。可以看作是桑塔納3000的升級版，可以當家用車使用。科魯茲是一輛新車。它更具動態性，側重于控制。但是車內空間小，油耗比較高，裝備減排也比較厲害。因此，不推薦。標致307的外觀設計并不好看，個人不喜歡“標致”這個品牌。總的來說，頤達車不錯（兩廂的頤達更好看），朗逸也值得買。聽說朗逸的發動機性能不是很好。科魯茲是美系車型，所以比較大。 307長得丑…… 頤達總體不錯，油耗經濟。 1.6的發動機排量足以滿足日常生活的需要。空間還可以.首先是同價位，性能不錯包括好評的車型.總的來說，除了避震，其他都很好，空調有點慢的。你的車朗逸1.6和2.0都沒有。不建議買發動機。 Polo 和Santana 的Cruz 1.6 的動力部分不錯。 1.8還是可以的，就是不值這個價，而且307油耗也高，所以還是推薦頤達。我的繁體中文版有點頭疼。懂的就問我4月份的頤達自動擋。現在已經有12000多公里了。緹達（Tiida）雖然上市多年，毫無亮點可言，但卻是一款非常實用的車。捷達自認性價比高，實用，而頤達可以說是捷達的升級換代產品。如果對后備箱空間的追求不是很高，就選頤達吧，外觀比頤達還順眼！

5，尼桑騏達頤達怎么樣

東風日產頤達百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L 作為一款時尚的兩廂緊湊型車型，頤達的整體造型圓潤飽滿，尤其是前段大量采用的弧形輪廓車尾，讓人很容易找到那種青春浪漫的感覺。頤達的空間很好。 1540MM的車高，2600MM的軸距，在同級車中擁有寬敞的車內空間。為滿足消費者對經濟油耗的追求，頤達搭載全新研發的1.6升HR16DE全鋁直列4缸發動機，比同級別發動機更輕，DOHC雙頂置可變氣門正時control）技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm，最大輸出功率80KW/6000rpm。這使得頤達不僅擁有極其強勁的動力輸出，出色的燃油經濟性也處于同級中游水平。百公里經濟油耗5.6升，實際油耗在7-8升左右。很好，發動機的聲音很小，我覺得頤達比較好看，兩廂的才是正宗的，這車唯一的缺點就是減震器太好了，很硬，只適合平路行駛，就看你喜歡哪種了？頤達的空間很大，而頤達開起來更有樂趣。兩人的風格基本一致。頤達屬于2廂車。適合女生自駕。這是一輛好車。它看起來很漂亮，性能也很好。現在看來，2008款的頤達之后，保險的崗位發生了變化。頤達比頤達貴1萬左右。這是一輛裝有三個箱子的汽車。 6號以上

6，日產頤達這款車怎么樣

您好。先說說日產頤達的優點： 1、空間大（尤其是車頭到車棚的距離很寬敞）； 2、起步、加速好； 3.隔音很好，內飾也不錯； 4. 1.剎車很靈敏； 5、發動機聲音很小，風噪也很小，天窗關緊； 6、節油。下面說說缺點； 1.車身兩側從外面看有點窄； 2.當速度達到110時，稍微變窄。飄（不飄的車不會省油）3、油表，就是浮子通病的愛壞，出現毛病時，就是其實已經加滿，但是油表顯示還可以加半格；（因車而異，有的車用久了會，也有可能不會，不太影響使用，剩最后一格是準的）4、坑洼路段顯顛簸，減震硬的關系，可能這款車的前后減震是一體的據說。（可能也減少減震愛壞的可能） 給提問者提個醒，據說尼桑頤達是三廂車里體態分布的很不協調的一款車，我買的就是這個了，當時在上學也不怎么懂，沒認識上去現在也很主流的兩廂車，感覺車屁股那里有點夾。本人覺得兩廂的騏達是不錯的選擇，呵呵，如果給我重來一次機會，我就選姜黃色那個騏達了。現在要真選，我可能會選SUV去了吧，呵呵！三萬多預算買代步車，絕對首選日產頤達，性價比太高我贊成樓上說的1到6點 我買的也是頤達08款手動頂配的 你說的缺點都不是缺點 這個車的外表因人而異 不能你說窄別人就覺得窄 我就覺得還可以 還有你說的不協調 哪里布協調了 我就覺得不錯 你看奇瑞夠難看吧 買的人還是那么多 說明大家的看車的眼光都是不一樣的 還有這車到110絕對不會飄 我開高速到140才覺得車會有點飄 洼坑顛簸那是肯定的這才10萬出頭的車 你以為開的是奔馳啊 價格在那擺著呢 油表根本沒你說的那樣 我用到現在沒出過這毛病 我看你這的回答都是從別人那黏貼復制 拼湊過來的吧 強烈鄙視你這種人 沒開過別瞎回答上兩個月入手一輛08時尚版。（買這款車的建議買低配） 動力上頤達裝備了日產hr16de的1.6升發動機...在同級車上動力甚高。 主要還是油耗較低，一般at的才6-7個左右，油耗低質量高是東風日產的一貫風格... 發動機也挺好，特安靜，幾乎上沒有什么聲音。 空間很大，我經常在車上睡覺。。。 安全星級4星。 現在這款車供應量不足，倘若現在買可能要等到月尾。 這款車你可以放心買，無論什么方面都比同級車好。況且銷售量也是第一的（廣州4s店）

7，尼桑頤達好不好頤達車素質不錯，但整體很中庸如果您喜歡駕駛感覺好一些的 可以選擇福克斯或者307如果追求乘坐空間可以選擇騏達　頤達 ：TIIDA的名字緣自英語tide，含潮流、趨勢之意，意指TIIDA是引領時代潮流的新一代寬適轎車。從車型大小、發動機排量來看，頤達是一款家用為主的小車；但是其高端車型的配置－－6方向電動司機座椅、全自動正負離子空調、鋁質輪圈、側面安全氣囊、無匙點火系統又是接近高級轎車的配置，另外，還可以選裝雙氙氣大燈和DVD導航系統。可見東風日產的第一輛低排量經濟型轎車意圖顛覆人們對“經濟型”的傳統理念。 　　作為雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶，三廂版tiida頤達外形俊秀，前臉造型別致生動，車身腰線剛勁有力。不同于日產通常的做法，tiida的進氣格柵被分成了兩個獨立的梯形，前大燈順著翼子板向后延展，整體感覺比較簡潔。 　　tiida頤達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。頤達發動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發動機減少20%。同時采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量，使1.6l發動機扭矩（153n/4400m）、輸出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準。 　　tiida裝有屬于選裝件的dvd式navi衛星導航系統（這一系統也被用在藍鳥智尊和天籟上）。dvd式電子地圖將每年更新一次，也算實用。 　　頤達是第一個在車上配備的全自動正負離子清新空調的車型。全自動正負離子清新空調，能夠有效地過濾外界空氣，使車廂內的空氣始終保持清新。 　　此外，與天籟所用的智能卡式遙控鑰匙功能相同的智能鑰匙系統可以達到無匙啟動的操作，并增強了車輛的防盜功能。這在給tiida頤達車主帶來更多安全的同時，也平添了幾分高貴的感覺。 [編輯本段]動力系統　　頤達采用了由NISSAN和雷諾共同開發的全新HR16DE發動機，在世界上，中國是這款發動機的第一個用戶。這款全新的輕量鋁合金發動機采用了航空高壓鑄造工藝，使堅固度和耐用性能得到大幅度提高。同時采用了多種改進措施來降低部件摩擦和提高熱效率，令車消費領域，購買人群取向多樣，購買行為更趨于理性HR16DE發動機在具有充沛的扭矩和功率輸出的同時運行噪音更低，也讓油耗比目前同排量發動機減少20%。最大輸出功率80kw/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，出色的動力輸出在同級車中位居前列。數據顯示，以90KM/H為統一標準，TIIDA 頤達 1.6 MT的油耗僅為5.6L，在油價飛漲的今天，這無疑是TIIDA 頤達的又一大賣點。　　另外，高級轎車的專用懸掛系統也被毫不吝嗇的運用到了TIIDA頤達身上，其操控穩定性、乘坐舒適性和噪音、振動、平順性水平也遠超同級，令行車更安全、乘坐更舒適。